Beiträge von Andre

Wobei ich mich frage, was das soll.

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Du hast den i4 vergessen, ist doch ein tolles Auto geworden und als M mehr Power als das Tesla Model 3 Performance.

So langsam wirds doch bei den Deutschen, jetzt fehlen noch die Italiener.

Vielleicht hilft dir das ja weiter.

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Zwingt dich ja keiner dazu.

Ich würde erstmal Fehler auslesen, die Parameter Druck, Kupplungshub usw, anschauen und eine Kalibrierung starten um zu sehen ob es Fehler gibt.

Wann wurde zum letzten Mal das Hydrauliköl gewechselt? Ist bestimmt auch schon ewig her oder?

Dann dieses austauschen und spülen.

Zumindest die Jungs und Mädels in Freemont

Diskussion zum Artikel MY22 Sondermodelle Giulia und Stelvio „ESTREMA“:

Zitat

Dieses Jahr wird es ein neues Sondermodel von Alfa Romeo Giulia und Stelvio geben.
Das Sondermodel wird den Namen "ESTREMA" tragen und basiert auf der Ausstattungslinie Veloce.

Zündkerzen auch gleich mitmachen.

Willkommen im ARP.

Hallo Maria, willkommen im ARP.

Differenzdrucksensor vom DPF meldet Fehler. Leitungen und Anschlüsse zum DPF prüfen.

Zu wenig, daher ist meine Vermutung der Turbo.

Dann wirst du sehen, dass sie abweichen, weshalb er ja die Fehlermeldung bekommt.

Dann ist es bestimmt der Turbo. Arbeitet die VNT Verstellung korrekt?

Kannst auch mal LMM und Ladedrucksensor prüfen und reinigen.

EDIT: Lese eben, dass Ladedrucksensor bereits neu ist.

Ist dein 166er Performance Optimiert? Baut er eventuell zuviel Ladedruck auf und geht in den Notlauf?

Das nennt sich Matrix LED, kennt der Alfa Fahrer nicht.

Bevor der Stelvio elektrisiert wird, sollen sie bitte die Giulia elektrisieren und auf die Straße bringen.

Herzlich Willkommen im ARP.

Die Vorglühzeit bei um die 0 Grad liegt bei 1.5 bis 3 Sekunden. Glaube nicht, dass er schneller startet.

Hi Mario, aufgrund von Zeitmangel hatte ich die App damals nicht weiter vorangebracht.

Für Berlin / Brandenburg kann ich mich selber anbieten.

Willkommen bei uns im ARP.

Willkommen im ARP. Hübscher GTA!