Bin aktuell noch auf der Suche nach einem Restaurant, aber irgendwie klappt das nicht so recht.

Keine Rückmeldung oder keine Plätze.

Sehe uns schon bei McDoof an der Autobahn.

Hallo und Willkommen im ARP.

Schau mal hier rein:

Thema

Save the date! 25.6.2022 Stammtisch Berlin / Brandenburg

25.6.2022 Stammtisch Berlin / Brandenburg

Treffpunkt 25.6. 10:00UHR Rasthof Waldeck West / Schönefeld

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Von dort fahren wir dann gemütlich über Land zum Tropical Island. Auf dem großen Parkplatz vor Ort können wir in Ruhe Gruppen Fotos
,Videos und eine Pause mit Benzingesprächen machen.

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Von dort geht es dann weiter auf eine Tour in und durch den Spreewald mit dem Ziel Lübbenau.

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Gegen …

Andre

19. Mai 2022

Der Adam aus Halle Westfalen war zu Besuch. Es gab das rund um sorglos Programm. Eine Stage 1 Leistungssteigerung mit Vmax Sperre raus, Start Stop aus, angepasstes DNA, längere Kühlung usw. Dazu gab es Schaltwippen, DNA Race Schalter und ACC+

Vielen Dank für den Auftrag und Viel Spaß damit

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Willkommen im ARP.

Möglicherweise ist dein AGR verrußt und hängt.

Könntest du mal ausbauen und reinigen.

Zitat von spoddig

ich hatte nachdem der Block schon 4 Wochen rumlag das Ventil abschrauben wollen, eine Schraube war aber rund und ich musste aufbohren, dann kam das Ding auf einmal angeschossen, hat meinen Kopf nur leicht gestreift und ist dann in der Decke eingeschlagen, hat in der Betondecke einen deuttlichen Einschlag hinterlassen von der Saurei mit dem Öl ganz zu schweigen Das Spezialwerkzeug braucht man um den Schaltfinger zu fixieren beim einsetzen, ist ohne zu machen aber kann auch sein das du es dann 3 oder 4 mal machen musst bis es passt. Auch ganz wichtig bei diesen Schaltfingern gibt es wohl unterschiedliche, also genau kontrolieren ob Identisch sonst gibts wohl einen Getriebeschaden.

Klingt nach 2. Geburtstag.

Willkommen im ARP.

Willkommen im ARP.

Willkommen im ARP.

Schöne Pfingsten und Willkommen im ARP.

Ui, na der sieht ja ordentlich mitgenommen aus.

Hatte das mal bei meiner Giulietta gemacht, von rot auf grün. War schon etwas Arbeit, da alle Bremssättel rausmüssen, aber wie hier schon erwähnt ist das keine Raketenwissenschaft.

Oder baust um auf Aluverrohrung.

War das nicht so, dass man das Steuergerät irgendwann nicht mehr resetten (Fehler löschen) kann, weil der Speicher mit Fehlermeldungen übergelaufen ist?

War doch so ein Bug von dem Teil. Dann hilft nur ein Tauschsteuergerät ohne Fehler oder das vorhandene Steuergerät neu aufsetzen.

Irgendwo hatte ich mal eine Sammlung von Airbagsteuergeräte Files.

@Nobbi, teilweise AWS, ja.

Alle Bilder kommen vom S3 und die DB hatte ich zeitweise auch mal bei AWS, wurde aber auf Dauer zu teuer, deswegen auf dem Server zurückgeholt und neu aufgesetzt.

Gateway Timeouts kann ich überhaupt nicht beobachten, sonst wäre ich wohl schon tätig geworden und ja wenn viele Nutzer hier sind, dann lädt es manchmal etwas verzögert, aber auch keine 60s, sonst wäre ich dort auch schon tätig geworden.

Freitag Morgen hatte ich den Cache auf Redis umgestellt und seit dem läuft es hier recht fix und stabil.

Hab das mal aufgenommen, wie es sich aktuell bei mir verhält.

OSX 12.3.1 M1

Chrome 102

1und1 Internet 250.000

Aufruf Ungelesene Beiträge

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Aufruf Foren Übersicht

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Glaube doch, mache dir morgen mal Sreencasts. Die Performance ist ganz normal und aktuell da wenig Verkehr sogar richtig schnell.

Beim Waschi am Stelvio konnte ich heute auch eine Stelle entdecken.

Ist halt Stand der Technik.

Kann dein Gemecker nicht nachvollziehen.

In der Berliner Niederlassung wurden heute die ersten beiden Tonale Speciale geliefert.

Kurze Zeit später war ich bereits mit Waschi gucken und Fotos machen.

In Real sieht der Wagen echt top aus. Schön stylish und sportlich, Viel besser als sein Bruder Jeep Compass, der daneben stand.

Der Innenraum ist ebenfalls schön gestyled und sehr gut und wertig verarbeitet.

Wer einen kleinen SUV benötigt und auf viel Leistung keinen Wert legt kann hier glaube glücklich werden.

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Wenn die Schaltseile ausgetauscht werden müssen, dann ist das schon ordentlich Arbeit.

Genau, die Gelenke leiern und reißen im Alter gernaus.

Check mal die beiden Schaltseile die oben auf dem Getriebe enden.

Eventuell fängt bei dir die Multiaireinheit an zu zicken.

Hatte letztens einen Alfa Niederlassungsmeister zu Besuch und er meinte es gebe oft Probleme mit der MA Einheit.