Keine Ahnung was dort in MES steht. Bereits angelernte Schlüssel müssen und können nicht mehr angelernt werden.
Löscht man sie im Steuergerät ist der Schlüssel wertlos und kann nicht mehr angelernt werden.
Keine Ahnung was dort in MES steht. Bereits angelernte Schlüssel müssen und können nicht mehr angelernt werden.
Löscht man sie im Steuergerät ist der Schlüssel wertlos und kann nicht mehr angelernt werden.
Viel Spaß damit. 
Kannst ja gerne mal diesen Freitag vorbeischauen ab 17:30 / 18:00 Uhr.
ItaloEcu bei Apple oder Google Maps eingeben. ![]()
Der Holländer hat meinen Remote Schlüssel angelernt, ohne das ich einen oder weitere Fahrzeugschlüssel dabei hatte. Weisst Du wie das geht? Das MEs schlägt ja nur vor wie beim 159 auch, das alle vorhandenen Schlüssel auch wieder mit eingelernt werden müssen. Und die Schlüssel sind nicht auf die Grafik zu legen, sondern einmalig öffnen Drücken.
In ein Ablagefach kann ich, mit meinem Verständniss, alles reinpacken was mir gerade zuviel in den Händen ist oder was ich für richtig halte dabei zu haben. Sollte dem nicht so sein ist es kein Ablagefach, sondern nur weiterer nicht ausgenutzter, sinnloser Raum.
Jup weiss ich und kann ich auch.
Wer kommt auch auf die Idee seinen Schlüssel dort reinzulegen? Das ist zum Anlernen neuer Schlüssel oder eben um mit leeren Schlüssel notzustarten. ![]()
Was ist denn das eigentliche Problem, wo klemmt es denn?
Mit 55KW Batterie 400km Reichweite ist leider Wunschdenken. ![]()
Da muss ich dich enttäuschen, leider nein. ![]()
Hab deinen Kontakt mal weiter gegeben. Eventuell meldet sich einer zwecks Unterkunft.
Und das alles nur weil es keine Fahrräder gibt? ![]()
Was für ein Interface benutzt du? KKL?
Als Anfänger würde ich dir einen Alfa 147 1.6 TS mit 120PS Facelift empfehlen.
Günstig zu kaufen, eigentlich problemlos und wenn mal was ist, dann ist das auch einfach und günstig zu reparieren.
In Berlin gabs mal ne Verkäuferin bei FCA, Teuerpfennig. Genauso ein schöner Name. ![]()
Wenn ich mit dem Stelvio rechne, dann bin ich bei 11l Verbrauch und Benzinkosten von 1.80€ bei 19,80€.
Auf Dauer ist E da schon billiger. Und ich möchte nicht wissen, auf welche Höhen die Preise ab nächste Woche wieder steigen. ![]()
In dem jeweiligen Empfangsgebiet hast du immer 100%. Wenn du es verlässt, dann musst du eben einen anderen Sender wählen oder einen wählen der Deutschlandweit verfügbar ist, wie zum Beispiel Energy.
Das war bei UKW aber genauso.
Klar macht DAB+ Sinn. Damit kann man in einigen Fällen ein und den selben Radiosender bei einer Fahrt durch ganz Deutschland hören und die Qualität der Übertragung ist generell viel besser.
Auf jeden Fall.
Samstag und Sonntag wird es das Hauptprogramm geben, was genau, wird in den nächsten Tagen geplant werden.
Eine Ausfahrt ist auf jeden Fall mit dabei.
Ich warte auf Giulia EV.
Würde mich auch mal interessieren.
Diese Woche vermehrt Stelvio gefahren und die Anlage ist echt nur schlecht im Vergleich zum Tesla. ![]()
Lenkräder sollte genügend vor Ort sein.
Darum gehts nicht, du hast das Problem nicht erkannt.
Es geht darum, dass der Wagen unter Hitze einfach ausgeht und abstirbt.
Die Meldung Start / Stop nicht verfügbar ist Standard, wenn es Probleme in der Motorsteuerung gibt.
In den USA kommt im Q4 der Dodge Hornet auf den Markt, der ein Tonale ohne Scudetto und anderer Stoßstange ist.
Motortechnisch wird dort der 2.0 TB Multiair verbaut mit 265PS. 10.000$ preiswerter ist er auch noch.
Zitat
The Hornet GT, starting at just $29,995, is powered by a turbocharged 4-cylinder engine that delivers at least 265 horsepower and at least 295 lb-ft of torque
Klingt nach Hitze Problem. Gabs das hier nicht schonmal im Forum und Lösung waren die Relais im Radkasten Beifahrerseite?