Ich kann mir nicht vorstellen dass Kunststoff elastisch und gleichzeitig haltbar ist um eine Antriebswelle zu schützen.
Diese meine ich. Sind härter, aber halten dementsprechend auch.
1. Bild Kunststoff
2. Bild Gummi Getriebeseitig.
Allerdings vom 147
Das ist, wenn überhaupt, ne andere Gummimischung. Im Netz gibt es für diverse Modelle verstärkte Manschetten. Für den Lada Niva anscheinend sogar aus PU. Aber auch das ist eine Gummimischung. Nochmal, Kunststoff ist nicht dauerelastisch.
Mir ist jedenfalls noch keine Standard Antriebswellenmanschette hopps gegangen, außer bei einem 30 Jahr alten Auto. Und die waren "nur" porös und nicht undicht.
Thermoplast (TPE) ist kein Gummi. Thermoplast ist mittlerweile Standard bei neueren Fahrzeugen bei Achsmanschetten. Sind widerstandsfähiger gegen Öle, Fette und Umwelt, stabiler, belastungsfähiger und weniger hitzeempfindlich als Gummimanschetten.
Natürlich gibt es gummielastische Kunststoffe! EVA z.B. um nur einen zu nennen. Oft eingesetzt bei der Herstellung von Schuhsohlen.
Hier nun die Auflösung:
Die Ursache des Achsmanschettensterbens war ein Höhenschlag in der Felge 
nachdem ich im letztes Jahr die Vorderräder an der Hinterachse montiert hatte war endlich Ruhe, so war klar, dass es an den Felgen liegen muss. Eine Überprüfung beim Felgendoc ergab: Höhenschlag in einer Felge.
Thema kann also geschlossen werden.
