Gut das du das Thema ansprichst bellaalfa156 , schlage mich auch mit dem Problem rum seit ich den 156er habe.
Will nen Gang einlegen z.b. den ersten, sieht vom Schaltknauf her so aus als wenn der drin ist, aber wenn ich die Kupplung kommen lasse geht's nicht vorwärts. Muss dann also nochmal auf Neutral und den Gang nochmal mit schmackes einlegen damit der dann drin ist.
Aber hab auch das Problem, dass wenn ich den 1. Gang bis über 3000 Touren drehe, der 2. Gang nur widerwillig reingeht.
Ist mir im Sommer aufgefallen als ich mal etwas "sportlicher" aus ner Einmündung auf die Landstraße rausbeschleunigen wollte.
Statt im 2. Gang, bin ich dann im 4. Gang gelandet.