Der Ghibli basiert auf einer eigenen Plattform (Maserati M156). Die stammt vom Chrysler 300, welche wiederum aus dem Mercedes W210 entstanden ist.
Recht viel Mercedes oder Chrysler ist aber nicht mehr übrig - die haben schon ordentlich Hand angelegt.
Ich hatte es so geschrieben (Giulia und Stelvio), da ich hier so einen Bericht gelesen hatte. Ich habe mich falsch erinnert. Es soll der Maserati Levante gewesen sein mit dem sich Giulia/Stelvio die Plattform teilt.
Der Nachricht von Christof "Alfa Romeo Tonale, der Weg führt zur Giulietta Plattform" (#120).
Ich hatte es so geschrieben (Giulia und Stelvio), da ich hier so einen Bericht gelesen hatte. Ich habe mich falsch erinnert. Es soll der Maserati Levante gewesen sein mit dem sich Giulia/Stelvio die Plattform teilt.
Der Nachricht von Christof "Alfa Romeo Tonale, der Weg führt zur Giulietta Plattform" (#120).
Hey Serkan,
bist du sicher das der Levante die gleiche Plattform wie der Stelvio hat?
Levante = Ghibli.
Hat nichts mit dem Stelvio zu tun.
Der Stelvio nutzt die Giorgio Plattform wie die Giulia. Levante ist vom Ghibli abgeleitet.
Das Giulia und Stelvio die Giorgio Plattform benutzen weiss ich schon, also so weise bin ich schon. 
Das Maserati Levante die Giorgio Plattform benutzt stand in dem Bericht von OmniAuto, hier im Thema Alfa Romeo Tonale (Antwort Nr. 120). Aber ich weiss es nicht ob es richtig ist.
lch würde mit mehr Off-Topic hier in diesem Thema nicht weitermachen.
Alles anzeigen
Das Giulia und Stelvio die Giorgio Plattform benutzen weiss ich schon, also so weise bin ich schon.
Das Maserati Levante die Giorgio Plattform benutzt stand in dem Bericht von OmniAuto, hier im Thema Alfa Romeo Tonale (Antwort Nr. 120). Aber ich weiss es nicht ob es richtig ist.
lch würde mit mehr Off-Topic hier in diesem Thema nicht weitermachen.
Ja habs auch gerade gelesen...aber das stimmt meiner Meinung nach nicht.. so viel ich weiss, oder gelesen habe, wird in Zukunft die Giorgio-Plattform für den neuen kleineren Maserati-SUV gebraucht.. 
ok fertig Off-Topic 
Ciao Mr. Guru
Habe was für dich gefunden Stabi hinten mit PU-Buchsen.
Hätte trotzdem gerne gewusst, wo du den verstärkten Stabi bitte (Link) bestellt hast.
http://www.madenoracing.com/performance/
Grazie + saluto
oscarino
radlastwage und der spaß kommt noch, bin da noch nicht ganz fertig
stabi ist aus den usa vom dodge dart,
Dann hat dir ja mein Tip im alfisti-Forum geholfen 
Alles anzeigenCiao Mr. Guru
Habe was für dich gefunden Stabi hinten mit PU-Buchsen.
Hätte trotzdem gerne gewusst, wo du den verstärkten Stabi bitte (Link) bestellt hast.
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Grazie + saluto
oscarino
der verkauft den gleichen nur etwas teurer
https://www.ebay.com/itm/Progr…id=p2047675.c100005.m1851
Herzlichen Dank für deine Info. 
der verkauft den gleichen nur etwas teurer
https://www.ebay.com/itm/Progr…id=p2047675.c100005.m1851
Könnte man die auch bei der normalen Giulietta verwenden?
Vorne und hinten.
Ja, aber nur hinten.
am montag gehts los - upgrade mit der kupplung und die diffsperre
Ich habe mal eine Frage zu dem Getriebeöl.
Wechselst du auf ein GL 5 Öl nur wegen dem Diff.? Oder hat das noch andere Gründe.
Frage, da ich demnächst die Petronas Öle (Motor/Getriebe) bei mir verbannen möchte.
Ich habe mal eine Frage zu dem Getriebeöl.
Wechselst du auf ein GL 5 Öl nur wegen dem Diff.? Oder hat das noch andere Gründe.
Frage, da ich demnächst die Petronas Öle (Motor/Getriebe) bei mir verbannen möchte.
hab ja das https://www.motul.com/de/de/products/gear-competition-75w140 drinnen.
mir ist das empfohlen worden von mehreren seiten, aufgrund der mehrleistung und der sperre.
zusätzlich hab ich von metalubs den getriebezusatz drinnen xt
hab ja das https://www.motul.com/de/de/products/gear-competition-75w140 drinnen.
mir ist das empfohlen worden von mehreren seiten, aufgrund der mehrleistung und der sperre.
zusätzlich hab ich von metalubs den getriebezusatz drinnen xt
Danke erstmal!
Konntest du da schon Erfahrungen sammeln?
Danke erstmal!
Konntest du da schon Erfahrungen sammeln?
ich persönlich nicht, einige bekannte die auf richtig leistung unterwegs sind
Der passt aber nicht auf meinem 1,4MA???
warum sollte der nicht auf den 1.4 MA passen?
wenn ich das wüßte, bräuchte ich nicht fragen........
Läuft bin gespannt wie es weiter geht und ob irgendwann Mal ein frei programmierbares Steuergerät Einzug erhält mit wie viel bar soll der hinterher befeuern? Soll ja ohne weiteres 2,3bar können
wenn ich das wüßte, bräuchte ich nicht fragen........
du baust am besten auf td04 um.
hab da eine biestige abarth damit gemacht so 250+ps 360nm
