Alfa Brera 2006 2.4JTD Getriebeschrauben?

  • Moin liebe Alfisti,s


    Weiß zufällig jemand welche Schrauben ich brauche oder bestellen muss für mein Getriebe, ich rede von der einfüllschraube und ablassschraube.


    Danke im vorraus Orang

    Einmal editiert, zuletzt von Mooeeff ()

  • Habe ich doch geschrieben.... Ein Getriebe Typ F40 .

    Bevor man an diesen Schrauben dreht, sollte man das aber wissen. Steht außerdem auf dem Getriebe drauf

    Einmal editiert, zuletzt von Holger ()

  • Die 2.4er Motoren haben das F40 Getriebe wie Holger schon schrieb.

    Es sollten diese Schrauben sein. 11577524

    Die Menschen die man liebt machen einen zu dem wer man ist.

    Sie bleiben immer ein Teil von einem. Hört man auf man selbst

    zu sein wird das letzte bisschen von Ihnen was noch in uns ist und

    uns aus macht auch sterben.

  • Die 2.4er Motoren haben das F40 Getriebe wie Holger schon schrieb.

    Es sollten diese Schrauben sein. 11577

    Könnte es diese sein: Elring-Nummer 877.920

    Oder: 55568847 ? Ich finde leider nichts außer eine m6 Schraube unter deiner Nummer.


    Dies sind jetzt Opel Teile btw. Unter Alfa nur sehr schwer was zu finden aber inbus 8mm passt schonmal.


    Habt ihr auch eine Idee wie ich diese schraube raus bekomme? Die ist mir 1/4" nicht zu entfernen. Muss ich das Lager an der Chassis Abbauen?

  • Hab gerade nochmal geschaut und weis jetzt welche Schraube du suchst. Ich war etwas daneben 😂


    Ablassschraube Getriebe: 71737380

    Die Menschen die man liebt machen einen zu dem wer man ist.

    Sie bleiben immer ein Teil von einem. Hört man auf man selbst

    zu sein wird das letzte bisschen von Ihnen was noch in uns ist und

    uns aus macht auch sterben.

  • Hab gerade nochmal geschaut und weis jetzt welche Schraube du suchst. Ich war etwas daneben 😂


    Ablassschraube Getriebe: 71737380

    Ja das ist die ablassschraube, hast du vielleicht noch die einfüllschraube? Weil in 90% der fällen nudelt die durch

  • Das müsste die gleiche sein. Als Tipp. Bevor du die öffnest, Schlüssel drauf und mit ein paar Kräftigen Hammerschlägen bekommst du die Schraube leicht "gelockert"

    Die Menschen die man liebt machen einen zu dem wer man ist.

    Sie bleiben immer ein Teil von einem. Hört man auf man selbst

    zu sein wird das letzte bisschen von Ihnen was noch in uns ist und

    uns aus macht auch sterben.

  • Das müsste die gleiche sein. Als Tipp. Bevor du die öffnest, Schlüssel drauf und mit ein paar Kräftigen Hammerschlägen bekommst du die Schraube leicht "gelockert"

    Ich habe noch so einen Schlagschraubendreher, einmal kräftig drauf hauen und dann sollte die eigentlich ab gehen, jedoch muss ich aber erstmal das Getriebelager dafür lösen oder nicht? Ich komme da so schlecht drann.

  • In den meisten Fällen geht das ohne das Getriebelager zu lösen.

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  • In den meisten Fällen geht das ohne das Getriebelager zu lösen.

    Hier habe ich ein Video gefunden zum Wechsel des Öl,s.. die Schraube sieht so kurz aus und hat auch ein imbus 8.

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  • In den meisten Fällen geht das ohne das Getriebelager zu lösen.

    Ich habe gerade mit meinen kfz Handel Telefoniert, die haben die gleiche Artikelnummer wie du durchgegeben, nach ein bisschen recherchieren gab es die wohl auch mit torx und Innensechskant, ich habe die jetzt bestellt mit 2x dichtungen.


    Weißt du zufällig wie viel L an Öl rauf kommen ?

  • 2.8L vom FIAT 9.55550-MZ1 Getriebeöl.

    Die Menschen die man liebt machen einen zu dem wer man ist.

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