Auto ruckelt bei Stadtverkehr

  • Hallo an alle, ich bin neu hier im Forum und Stelle mich mal vor.

    Ich bin der Paolo 36 Jahre alt und fahre seit nun 2Jahre einen Stelvio 2.0 280ps.

    Soweit bin ich total zufrieden mit diesen Auto aber nun habe ich ein Problem. Sry das ich jetzt ein neues Thema eröffne falls es schon einen gibt.

    Mein Auto ruckelt manchmal im Stadtverkehr bei ca 30-40kmh wenn ich konstant auf dieser Geschwindigkeit bleibe.

    Die Zündkerzen wurden schon gewechselt aber leider ohne Erfolg.

    Hat vllt jemand auch schon sowas gehabt oder hat es noch, und kann mir dabei helfen was es sein könnte?

    Der kfz Meister meint es sei das Multiair aber er ist sich nicht sicher. Da meine Garantie nur die Hälfte übernimmt und ich die andere Hälfte zahlen muss, habe ich echt keine Lust die Hälfte zu zahlen und dann vllt das Problem immer noch zu haben.

    Ich danke euch schonmal mit den hilfreichen Antworten von euch.

    Gruß Paolo

  • wie viele km hat der stelvio?

    wie ist dein fahrprofil? kurzstrecke langstrecke?

    wurde der fehlerspeicher schonmal ausgelesen?


    bei multiair problemen, läuft er oft direkt nach dem kaltstart unrund oder nur auf 3 zylindern.


    leichte ruckler hatte ich bei meinem auch, aber nicht nach dem kaltstart, sondern bei langsamer geschwindigkeit mit gaaaanz wenig gas geben. ähnlich wie bei dir. das war direkt nach dem kauf. nach einem ölwechsel war es weg bzw. besser. leichtes ruckeln kann evtl. mal normal sein.

  • Danke für die schnelle Antwort💪

    Ich hab knappe 90.000 auf der Uhr.

    Mein Fahrprofil ist sportlich.

    Das Auto fährt eher meine Frau also Kurzstrecke ich fahr das Auto nur am Wochenende.

    Ja genau das gleiche ist es bei mir bei ganz wenig Gas geben. Wie schon erwähnt wurden die Zündkerzen gewechselt und da war es für ne kurze Zeit mal weg aber jetzt wieder da und das aber auch nur auf n Modus.

  • Mein Fehlerspeicher sagt leider nix.

    Ich hatte aber im Dezember das Problem das ich mal stehen geblieben bin und ADAC Fehler ausgelesen hat und da kam die Fehlermeldung Zylinder 1 und 4 aussetzer. Aber seit dem auch nicht mehr

  • Man könnte noch die Zündspulen wechseln.

    Je nachdem wann der letzte Ölwechsel war, kann man den nochmal machen und dazu ein Motor Reiniger Additiv geben.


    Auf der anderen Seite, wenn ihr die multiair Einheit zur Hälfte bezahlt bekommt wäre das auch ne Option. Vor allem wenn er schonmal genz gestreikt hat und definitive Zylinder Aussetzer da waren.


    Viel Kurzstrecke und zu seltene Ölwechsel, evtl falsches Öl können schon dazu führen, dass die Einheit so verklebt, dass sie nicht mehr richtig funktioniert...

  • Öl wechsel mach ich jedes Jahr, und nächsten Monat ist der nächste dran. An die Zündspulen hab ich auch gedacht das es vllt an des liegen kann. Ja mir geht es hakt darum das ich die Hälfte bezahlt bekomme aber was wenn dieses Problem immer noch da ist?

  • Öl wechsel mach ich jedes Jahr, und nächsten Monat ist der nächste dran. An die Zündspulen hab ich auch gedacht das es vllt an des liegen kann. Ja mir geht es hakt darum das ich die Hälfte bezahlt bekomme aber was wenn dieses Problem immer noch da ist?

    jo 100% sicherheit kann man aus der ferne nicht geben. aber würde da deiner werke vertrauen. dass die zündspulen abgenutzt sind kann sein, ist aber eher unwahrscheinlich bei 90.000km.

    vielleicht könnte die batterie auch ein problem haben? bei viel kurzstrecke... geht start/stop bzw. heckscheibenheizung?

  • jo 100% sicherheit kann man aus der ferne nicht geben. aber würde da deiner werke vertrauen. dass die zündspulen abgenutzt sind kann sein, ist aber eher unwahrscheinlich bei 90.000km.

    vielleicht könnte die batterie auch ein problem haben? bei viel kurzstrecke... geht start/stop bzw. heckscheibenheizung?

    Hallo Keilform

    Ich habe zwar diesen Problem nicht aber deine Aussage hat mich sehr interessiert betreffend der Batterie.

    Wieso fragst du ihn ob start/stop bzw. heckscheibenheizung geht?


    Weil bei mir funktioniert keines von beiden aber das Auto fährt sich sonst super.

  • Wieso fragst du ihn ob start/stop bzw. heckscheibenheizung geht?

    Das kann ein erstes Indiz für eine schwächelnde bzw. langsam sterbende Batterie sein.




    „Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen.“ (Walter Röhrl)