Mängel 2.2: Ölverlust Motor oben/hinten (Ventildeckeldichtung?) und Ölwanne - Auspuff Hitzeschutzblech lose (Befestigung?) - Auspuff Löcher an Verbindung Topf/Mittelrohr (Reparaturvorschlag?)

Dann sind die Spanner etwas anders. Hab mir das aber auch mal im eLearn angeschaut. Ich bin jetzt nur rein von dem verlinkten Video ausgegangen.

Bei den 2.2er dürfte somit ein Wechsel der Dichtung nicht ohne weitere Schritte möglich sein. Es müsste mindestens der Ventildeckel herunter damit man den Vorgespannten Spanner wieder aktiviert. Also scheint ein "schneller" Wechsel der Dichtung so nicht möglich zu sein.

Jepp. Verstehe ich auch so.

Pass aber beim ausbauen auf dass der sich nicht eventuell "zerlegt". Bei einigen springt ja das ganze mit der Feder raus.