Liebe Forumskollegen, hat von Euch schon einmal jemand den Schaltknauf gewechselt, ich stehe hier bei der Giulia 2,2 jtdm 180Ps meiner Frau wie Ochs vorm Berg, das Ding will nicht abgehen...was mache ich falsch? Vielen Dank im Voraus für hilfreiche Tipps ![]()
Giulia 952 Handschalter - Schaltknauf wechseln
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20240204_140902.jpg20240204_140902.jpg20240204_142254.jpg20240204_142259.jpg20240204_144129.jpg20240204_144224.jpg20240204_140902.jpg20240204_142254.jpg20240204_142259.jpg20240204_144129.jpg20240204_144224.jpgSo, ich habs jetzt auf die harte Weise im Kaltverformer-Style gelöst....

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Und das sind die ResteIMG-20240204-WA0006.jpeg
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Also nur nach oben ziehen, wenn es klappt

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Also nur nach oben ziehen, wenn es klappt

So ähnlich....

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hilft jetzt zwar in diesem Fall nichts mehr, aber vielleicht hilft es zukünftig jemandem:
Am Übergang von Schaltkauf zum Schaltsack kann man eine Hülse ertasten, diese um ca. 45° im Uhrzeigersinn
verdrehen, dann lässt sich der Schaltknauf nach oben abziehen. Hülse: siehe roter Pfeil am Foto.
Der Schaltsack ist unten nur geclipst, die Clips vorsichtig ertasten / lösen,dann geht alles gemeinsam ab.
Es ist besser, die Clips vom Schaltsack besser, gleich zu Beginn zu lösen, bevor der Schaltknauf nach oben gezogen wird und das Kunstleder noch lose ist, da kann man die Clips besser ertasten und zumindest teilweise lösen.
Schaltknauf und Schaltsack sind original leider nur gemeinsam erhältlich, der gummierte Teil wird bei mir an ein paar Stellen unangenehm klebrig,
nach 8 Jahren / 150000 aber ok...Wiedermontage in umgekehrter Reihenfolge, Hülse nach dem Aufstecken wieder um 45° zurückdrehen.
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Hallo tom210675 ,
vielen Dank für Deine Hinweise!
Es ist der EINZIGE Platz im Internet, wo das richtig beschrieben ist.
Noch zwei Hinweise für die Nachwelt:
Da ich ein Lauch bin, habe ich die Hülse nicht mit der Hand gedreht bekommen, aber mit einer Wasserpumpenzange ging es. Am besten die Hülse mit einem Tuch umwickeln, dann kann man alles im Zweifelsfall wieder zurückmontieren.
Der Knauf ging dann nicht einfach so ab und da ich Kollateralschäden im Innenraum befürchtete, habe ich mir schließlich mit einem Hebel geholfen - damit ging das Ding wunderbar runter:
Das Endergebnis mit einem Aftermarket-Teil gefällt mir sehr gut:
PXL_20260329_111633931.jpg
Den Schaltsack habe ich mit dem vorhandenen Draht in einer Rille am Schalthebel befestigt.