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Alfa 147, 156, GT Hupe reparieren

Viele Alfa 147, 156, GT Fahrer mit dem neueren Facelift Lenkrad werden das leidige Hupenthema kennen. Irgendwann gibt die Hupe ihren Geist auf.
Aber die Hupe selber, Leitungen und Sicherung sind meist in Ordnung. Der Fehler liegt im Lenkrad.

Unser Portalo schankmeister erklärt euch, wie das ganze repariert wird.


Anleitung
Reparatur der Hupe Alfa 156
Andre
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Drehmomente Alfa 156 / Alfa 147 / Alfa GT Fahrwerk

  • untere Gabelgelenk an unteren Querlenker 117-129 Nm
  • oberer Querlenker an Achsschenkel 43-47 Nm (ich würde 65 Nm)
  • Stoßdämpfer an Gabel 81-89 Nm
  • Spurstange an Achsschenkel 29-36 Nm
  • Stabi an Gabel 38-47 Nm
  • Stabi an Querträger 26-32 Nm
  • oberer Querlenker 40-49 Nm (ich würde 65 Nm)
  • unterer Querlenker 62-68 Nm (ich würde 100 Nm)
  • Gelenkwelle innen 36-44 Nm (ich würde 50-55 Nm)
  • Gelenkwellenmutter außen 67-74 Nm + 62°
Andre
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