Auskennen ist übertrieben, soweit mir bekannt ist die Allradtechnik aus dem 155er, die aus dem Delta Integrale.
Nach kurzer Suche hab ich In der Schweiz einen 145er gefunden, der den Lancia Motor verbaut hat, aber es war nicht ersichtlich, ob auch der Allradantrieb komplett verbaut wurde.
Es handelt sich aber um ein Fahrzeug für die Rennstrecke.
Soll dein Vorhaben mit Segen vom TÜV für die Straße sein, oder soll es auch in Richtung Wettbewerbsfahrzeug gehen ?
So heute hab ich vor meinem Alfa nur über unsere Gesellschafft getrauert.. und nach dem die Polizei die Sache aufgenommen hat hab ich noch Plastiktüten drübergeklebt das eventueller regen mir da nicht rein sickert.
Immerhin hat nichts anderes irgendwas abgekriegt von diesen
Mir kam dann auch noch ein älterer Herr entgegen der meinte sein Roter (unbekannt welches Modell ob Sportlich oder SUV etc) Wagen auch rechts komplett verkratzt wurde..
Lack heile geblieben ?
Ist echt ein erneutes Armutszeugnis dieser Gesellschaft.
Neulich haben sie von einem sehr guten Freund sein MX5 komplett zerkratzt. Das waren keine oberflächlichen Kratzer, die gingen bis aufs Blech.
Teile selber holen und machen kostet kein Vermögen.
… oder Teile besorgen und in eine Freie Werkstatt. Am besten eine die schon mal einen Alfa gesehen haben.
Wir reden hier von einem Ölwechsel und nicht von einer Inspektion. ist kein Hexenwerk.
Teile und Öl gibt es hier z.B.:
Alfa Romeo Giulia Inspektion & Wartungsteile
…. Zurück zur ursprünglichen Frage, ja unbedingt machen ! Wer sein Alfa liebt und länger behalten will, sollte nicht an der falschen Stelle sparen.
Es ist nie zu spät einen Alfa zu fahren und sich vom Virus infizieren zu lassen 
Willkommen im ARP und viel Spaß hier 
Hi Dennis, ich würde mich sehr freuen den Renner mal in live zu sehen. Am besten am 1.9.
Ich denke das ist ein würdiger Rahmen, um das Fahrzeug mal der Öffentlichkeit zu präsentieren.
Bin gespannt den Sound in real zu hören 
Noch ein Christian. Auch dir ein herzliches Willkommen im ARP.
Da sind einige schöne Alfas in deiner Historie aufgelistet. 
Zeig mal her die 3 Bellas. Ein 146er sieht man ja auch nicht mehr wirklich oft.
Hallo Christian und willkommen im ARP
2 schöne Alfas, da würden wir gerne mal Bilder von sehen
Viel Spaß weiterhin mit den Autos, Hilfe bei Fragen zu deinem 159 findest du in dem Werkstattbereich : Alfa Romeo 159 / Spider / Brera Forum
Alles anzeigenHallo zusammen,
nach nun einem Jahr mit meiner Giulia QV MY 24 bin ich es leid…
Im Vergleich zu meiner vorherigen MY19 klingt das Auto absolut emotionslos.
Leider gehen die Klappen im Race Modus erst bei 3.500 Umdrehungen auf und nehmen beim Runterschalten jeglichen Spaß und Emotionen.
Meine Überlegung ist jetzt A) eine Klappensteuerung einzubauen oder B) die Lösung von Squadra Tuning per OBD Stecker.
Hat hier schon jemand Erfahrungen gesammelt?
Gerade die Option der OBD Stecker find ich interessant.
War die MY19 noch ohne OPF ?
Dann würde es auf der Hand liegen.
In Sachen Klappensteuerung würd ich mal mit André sprechen, der hat da auch ne gute Lösung für
Luigi @ work
Finde diese gescripten Videos immer lustig. Ständig wird nochmal drüber gewischt.
Es ist gelöscht. Wir Mods können nicht immer und überall sofort sein und alles zeitnah lesen.
Bei so einem Vorfall gerne Bescheid geben, das hilft.
BitteDanke
Hier im Giulia Forum einfach mal schauen, die wichtigsten Sachen sind oben angepinnt, oder mal in dem Unterforum schauen :
Alfa Romeo Kauf -Verkaufsberatung
Da findest du einiges zur dem Thema.
Meine Frage ist wie ist des alles eingetragen?
Gruß Gábor
…. steht im Laufe der letzten 19 Seiten
Alles anzeigenDer Sattler hat in meinen Augen sehr, sehr gute Arbeit abgeliefert. Unter kritischen Gesichtspunkten aber nicht perfekt. Vielleicht lege ich da die Messlatte aber auch - wie ich Dir ja schon geschrieben hatte - etwas zu hoch an. Die Details können wir gerne am 01.09. mit Blick auf das Gesamtwerk bequatschen und dann kannst Du Dir selbst ein Bild davon machen.
Richtig, ich hatte mir eine komplette QV Ausstattung organisiert und der Sattler hat diese nur neu bezogen. Bei der Sitzprobe im Originalzustand haben die Sitze für mich super gepasst. Deshalb hatte ich diesbezüglich keine Änderungen vornehmen lassen. Ein Aufpolstern/Verstärken hätte der Sattler durchaus realisieren können. Wie hatte er gesagt..."Alles ist möglich".
Die Sitze fühlen sich in Passform und Oberfläche super an. Trotz des Leders kein Rutschen. Ob das Gestühl tracktauglich ist wird sich erst noch zeigen.
Alcantara ist gar nicht meins. Das sieht aufgrund der Oberflächenstruktur her gerade auf Sitzen immer ungleichmäßig aus. Sehe das ja regelmäßig in der Quh. Auch wenn die Kombi Leder/Alcantara häufig als die höherwertigere angesehen wird, finde ich es optisch nicht so passend. Und wie hatte mir mal einer gesagt..."Dann kannst Du auch Microfasertücher aus dem Drogeriemarkt auf die Sitze nähen".
Ich denke, das musst Du mit meiner Regierung verhandeln
.
Und fertig liegt ja immer im Auge des Betrachters. Da gibt es noch einige kleine "Baustellen" die ich auf meiner Bella ToDo-Liste stehen habe.
Zu der Qualität der Sattlerei und der Verarbeitung kann ich mir kein Urteil erlauben anhand von Fotos. Laut Bildern sieht es sehr gut aus. Aber ich denke, dass du schon einen der besten Adressen gefunden hast.
Das mit dem Seitenhalt und dem rutschen ist mir wichtig. Da wird das Hauptaugenmerk beim GTV liegen.
Das mit dem Alcantara wäre eine Möglichkeit das Rutschen zu verhindern. Hatte das damals in der Giulietta. Dort waren die Seitenwangen nicht so stark ausgeprägt, durch das Alcantara saß man aber sehr gut und rutschte nicht in Kurven umher.
Die Sitze in meiner Giulia sind auch komplett aus Leder. Bieten durch die hohen Wangen an Sitzfläche und Rückenlehne vorzüglichen Seitenhalt in allen Fahrsituationen.
Aber das ist Geschmacksache und du hast Recht, Alcantara wirkt auf der Sitzfläche unruhig. Ein weiterer Nachteil, es ist aufwendiger zu reinigen.
Fertig wird man wohl nie, alles weitere besprechen wir dann in echt und in Farbe
Hallo Alex, erstmal Hut ab vor der ganzen Arbeit.
Sieht auf deinen Garagenbildern wirklich gut aus. Wie schon erwähnt find ich die rote Doppelnaht sehr elegant.
Designmäßig gesehen edel, aber nicht übertrieben.
Die Arbeit des Sattlers sieht auf den ersten Eindruck auch top aus.
Zu den Sitzen, das sind doch die aus dem QV, soweit ich mich erinnere ? Hat der Sattler die Seiten verstärkt, oder sind die „nur“ neu bezogen ?
Bist du schon mit dem neuen Sitzen gefahren ? In Sachen Seitenhalt sehen die Lehnen top aus. Die Wangen könnten etwas höher sein.
Alles in glattem Leder sieht toll aus, aber ich hätte getippt, dass du die Sitzfläche in Wildleder/ Alcantara. wählst bezüglich dem „rutschen“.
Alles in allem hast du dir ein einzigartiges Unikat geschaffen. Respekt vor der Leistung und der Arbeit.
Freue mich das Gesamtwerk bald in Natura zu bewundern.
Am besten stell ich dir den GTV in deine Garage und du tobst dich da aus.
… nicht das dir jetzt langweilig wird, wo der 145er fertig ist.
Schluss !
Diskussion ja, Beleidigungen nein PUNKT !
Wer es immer noch nicht gelesen hat, Bitteschön :
Vielleicht hilft das hier weiter :
https://www.alfa-romeo-portal.com/attachment/50620-alfa-romeo-werkstätte-de-ch-i-pdf/
Sehe leider, das es Bayern noch nicht so viele Einträge gibt.
Danke Kiesi , hab es gerade mal ins richtige Unterforum geschoben.
Ich nehm dann gerne vorne Platz 
,😬 auweia. Es war mitten in der Nacht. Finde leider am Handy keine Funktion den Beitrag zu bearbeiten.
Erledigt
Eine Monster wäre es bei mir auch fast geworden.
Hab mich dann für was anderes entschieden.
Haben sogar hier im Forum ein extra Bereich für die 2rädrigen Bellas :
Hi Peter, willkommen im ARP
Viel Spaß mit dem Spider und hier im Forum.
Hallo Daniel und willkommen im ARP. Hab dir mal einen eigenen thread aufgemacht.
Viel Erfolg beim deinem Projekt.
Zeig ruhig mal ein paar Bilder von der Bella.
