Beiträge von zyon

    Hallo Ioannis, tut mir Leid das dein Spider vom Fehlerteufel besucht worden ist.

    Wir freuen uns immer über neue Mitglieder im Forum, aber genauso freuen wir uns, dich und dein Spider kennenzulernen. Aus diesem Grund haben wir hier die : Vorstellungsrunde

    :wink:



    Hilfe für dein Spider wird dann auch bestimmt schnell kommen.

    Hallo Thomas, herzlich willkommen bei uns im ARP :AlfaFahne:


    So ein Forum hat viele Ecken und einige Knöpfe wenn man neu ist. Die 147er Ecke im Werkstattbereich hast du ja schon gefunden. :like:

    Schau dich in Ruhe um und wenn Fragen sind, einfach fragen. ;)



    Viel Spaß weiterhin mit deinem 147er und auch hier im Forum.


    :wink:

    Man muss sich das alles ja nicht auf einmal kaufen.

    Genau, erstmal ein Exemplar finden. Dann fahren und ne Bestandsaufnahme machen was alles anliegt.


    Nach Priorität gewichten und dann nach und nach abarbeiten.

    Fahren macht Spaß, aber auch das basteln und schrauben.


    Natürlich kostet ein Busso Geld, der wird definitiv nicht billiger. Aber was sagte mir neulich ein Arbeitskollege an seinem Geburtstag , another year closer to the box.

    Wir werden nicht jünger und jetzt sind wir in dem Alter, wo man sich auch mal Wünsche erfüllen kann und auch sollte, solange man davon noch was hat. ;)

    Das würde dann so aussehen :


    Monti.jpg



    Warum kenn ich deinen Monti nicht ? Zeig her :wink:


    Wenn dir der Hersteller einfällt, bitte Bescheid geben.

    Verkaufe 8x519 zoll felgen für die giulietta ab 77kw bis zur großen qv version mit gutachten mit neuen sommerreifen falls jemand interesse hat kann er sich gerne melden😄

    Verkaufsanzeigen bitte im Biete Bereich unter Beachtung folgender Regeln :



    Hatte ich doch geschrieben, dass der Mutlu von Lavella sagte, dass von jeder Größe zwei Sätze Felgen drauf gehen.

    Nur mit dem Unterschied, dass er danach ein TÜV Gutachten für die Felgen hat und sie somit mit normaler Eintragung verkaufen kann.

    Ist Ami Land und anderswo egal, hauptsache rund :D

    Wenn du als Hersteller Felgen testen lässt, ist das nochmal eine etwas andere Hausnummer. Da kannst du dann jede Charge testen lassen oder brauchst ein Qualitätsgutachten deiner Fertigungsanlage, da wird es dann richtig teuer.


    Ich hingegen will, oder eher wollte ja als Privatperson einen Satz testen lassen.

    Das ist nur noch dieses Jahr möglich. Ab 2026 können das nur noch Hersteller.

    Und die führen keine Tests mit ihren Felgen durch und bringen die ungetestet auf den Markt?

    Das was wir in Deutschland praktizieren, gibt es in keinem anderen Land der Welt.


    Zitat

    ....German TÜV who is performing the toughest wheel tests in the world!

    Deutsche TÜV Zertifikate interessieren da drüben keinen Menschen ;)

    Die meisten Felgen landen auf dem Kringel, von daher, warum sollten die für irgendwelche Tests Geld ausgeben ? Nur weil Herr Z aus D die Felgen gerne auf Straßen im öffentlichen Verkehr bewegen will ?

    Blöde wäre auch wenn man den Aufwand treibt und der Prüfer sagt am Ende, Bedingungen leider nicht erfüllt...


    Um welche Felge genau geht es denn eigentlich ?

    .....oder die 17te Felge im Test bricht.


    Ist eine amerikanischer Laden, aber die Felge wird in Italien hergestellt.


    Rim GTV.jpg

    Falls es jemand interessiert, heute hatte ich das Vergnügen mit zwei sehr netten Prüfingenieuren vom TÜV zu sprechen. Zur Erlangung des Betriebsfestigkeitsnachweises bedarf es zur Zeit ein :


    -Biegeumlauftest (BUP)

    -Impactprüfungen nach ISO 7141

    -Abrollprüfung

    -Belastungsprüfung


    Da wir aber in Deutschland sind , muß jeder Test 1 x wiederholt werden.


    Summasumarum braucht es für diese Tests 8 Felgen, die danach Kernschrott sind. Dazu kommen noch die Reifen, falls der TÜV sie nicht gerade auf Lager hat. Was in meinem Fall natürlich nicht der Fall ist.


    Handelt es sich um 2 verschiedene Felgengrößen ( Vorder / Hinterachse ) sind wir bei 16 Felgen.


    On Top die Kosten für den Test und das schreiben des Gutachtens bzw. Betriebsfestigkeitsnachweises, die liegen bei ca. 3500 € für eine Felgengröße.


    So jetzt wird es interessant. Mit dem erlangten Gutachten hat man laut Aussage des TÜV Ingenieur noch immer nicht die 100 % Gewissheit, das der TÜV Prüfer bei der Einzelabnahme das auch akzeptiert.



    Vielleicht sollte ich umziehen, in einigen Nachbarländer scheint das kein Hahn zu interessieren.


    Zwei Felgen schrotten zu lassen für den Test hätte ich ja noch mitgemacht, aber 16….. Junge Junge.



    :tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv::tüv:




    .... by the way, ab nächstem Jahr ist eh Schluß, da kann man solche Gutachten nur noch als Firma / Hersteller / Vertrieb erlangen.

    Servus und willkommen im ARP :AlfaFahne:


    Wenn du das Q System im 156er hast dann reden wir vom 2,5 V6 ?

    Schöner Motor in einem schönen Auto. :like:


    Zum Thema Selespeed gibt es hier einiges, zum Q System, müsste man mal im Werkstattbereich fragen, wer da Ahnung und Erfahrung hat :

    Alfa Romeo 156 Forum

    Buonasera e benvenuti …. Im ARP :AlfaFahne:


    In unserem Bereich für die älteren Baujahre gibt es auch Werkstattempfehlungen Empfehlungen für Österreich.



    Mal reinschauen. Vielleicht ist da jemand dabei, der sich auch um die „neueren“ Baujahre kümmert.

    Hallo Guido, herzlich willkommen im ARP :AlfaFahne:


    Zum Thema 33 findest du aktuell mindestens 2 Mitstreiter.

    Für den 33er haben wir im Forum in der Kategorie Young- und Oldtimer ein Plätzchen, falls der Schuh drückt und du Fragen hast.


    Viel Spaß weiterhin mit der Bella und vor allem viel Spaß hier im Forum :wink:

    Fake account, doppelter account, Troll , oder lauer Wüstenwind ?

    Dafür haben wir hier keine Zeit, da warte ich lieber draußen auf den echten Frühling.


    :wink:

    RHD Speedmaster hat kurz und knapp abgesagt.


    Laut Sachverständigen wird es wohl auf eine eine Biegeumlaufprüfung und anschließend Impact-Test an den Felgen hinauslaufen.

    Hab jetzt eine Liste aller Prüflabore, welche vom TÜV anerkannt sind und dessen Gutachten akzeptiert werden.

    Entsprechende Anfragen sind raus.


    Stay tuned ... :tüv:

    Da ziehe ich mein Hut, absolut Klasse geworden :like:


    …. Einzig nach dem Einbau, werde ich das Getriebe mit Dinitrol 4010 versiegeln, damit dieses nicht mehr oxidieren kann und immer gut aussieht.

    Das Ergebnis nach dem Glasperl strahlen sieht wirklich top aus. Du trägst das Dinitrol ja direkt auf. Weißt du, ob sich das auch mit lackierten Oberflächen verträgt ?

    Großes Kompliment an Dich für die ausgeführte Arbeit und besten Dank für die detaillierte und umfangreiche Beschreibung.

    Das Ergebnis ist optisch sehr beeindruckend. Ich drück' die Daumen, dass beim Einbau und danach auch alles so funktioniert wie es aussieht :like:.

    Kann ich mich nur anschließen und drücke auch die Daumen.

    1.Der Frühling naht..


    2.Welche Reifenmarken für die Sommerreifen empfehlt Ihr für die Giulia ?


    3. Oder würdet Ihr nicht mehr kaufen?

    Zu 1. Ja hoffentlich , wird auch Zeit


    Zu 2. Straße oder Track ?


    Am einfachsten, man hält sich an Juha :


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    Alternative für den Track findest du hier :


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    Zu 3. Nicht mehr kaufen ? Alternative die Schlappen runderneuern, oder lieber selber Gummi am Straßenrand sammeln und wieder aufbringen ? :joint:

    Auf Grund der häufigen Wiederholungen in letzter Zeit leider nur copy & paste :


    Hallo Wolfgang, wir freuen uns über neue Mitglieder im Forum, aber genauso freuen wir uns, dich und dein 159er kennenzulernen. Aus diesem Grund haben wir hier die : Vorstellungsrunde

    :wink: