HIGHLIGHTS: Superstock TT Race 2 :
Tag 2 auf Sardinien.
Über 30° und keine Gnade für Fshrer, Teams und uns. Gestern war einer der brutalsten Tage in Bezug auf Ausfälle. Heute ging es genauso üunbarmherzig weiter.
An der Spitzte zeichnet sich der gleiche Zweikampf wie vor einem Jahr ab. Ogier vs. Tänak. Damals war es ein Reifenschaden und ganze 0,3 Sekunden, die den Unterschied machten.
In der zweiten WP des Tages hat es eine Kamera von uns eliminiert, zum 
unbemannt, Wäre sonst nicht wirklich gut ausgegangen.
Die Zusammenfassung :
Der Bericht der schreibenden Zunft :
Hier noch ein paar Zeilen zu Mr. Fourmaux :
Morgen erwarten uns noch 4 WP‘s, dann wissen wir, wer das Drama am besten gemeistert hat
HIGHLIGHTS: Supersport TT Race 2:
Hallo. Habt ihr einen tagesablauf von den ganzen tagen was wann gemacht wird? Mfg
Hi Daniel, bitte noch deine Preisvorstellung 
Bitte noch Fotos und Preisvorstellung ergänzen.
Mille Grazie
Tag 1 auf Sardinien war wohl der „black Friday“ bei M-Sport. Immerhin einer von 4 Fords hat es mit eigener Kraft zurück in der Service Park geschafft. Allerdings in einem sehr bemitleidenswerten Zustand.
Auch Neuville hat es früh erwischt und musste den Tag vorzeitig beenden. Katsuta hingegen hat es nach seinem Überschlag noch geschafft
weiter zu fahren.
Gibt heute einiges zu tun für die Crews im Service Park.
Hier die Zusammenfassung in bewegter Form :
Wie immer auch einmal zum nachlesen :
Kleine Erinnerung, dieses Wochenende ist es soweit.
Bringt bitte reichlich Fotos mit 
Die Borbets sehen gut aus 
Viel Spaß in Linthe
Ok überredet.
Ist doch schon drauf
HIGHLIGHTS: Sidecar TT Race 1 :
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Kurzes Video zu dieser Veranstaltung :
HIGHLIGHTS: Superstock TT Race 1
Noch ein paar Bellas gesichtet :
Die unangefochtene Numero uno des Tsges ist der Sud.
Mehr Bilder von dem Sud findet ihr hier:
Der schöne Sud steht am Stand vom Alfa Club Sardinien.
Mehr Infos hier klicken , oder auf diesem Flyer :
Es ist angerichtet, gerade stellen sich die Fahrer vor, wie bei jedem traditionellem Start.
Der Service Park ist schon recht gut besucht.
Morgen in der Früh geht es dann mit der ersten Wertungsprüfung los.
Hier ein paar Eindrücke aus dem Servicepark. IMG_6964.jpeg
Mich erreichte gerade eine Mail vom Veranstalter :
Liebe Old- und Youngtimer Freunde!
Bald ist es soweit und die Klassik Rallye Berlin-Brandenburg geht in die dritte Runde!
Noch ist das Starterfeld nicht ganz gefüllt und wir würden uns über weitere Nennung (das gilt natürlich nur für diejenigen die bisher noch nicht genannt haben) freuen!.
Schaut also bitte in Euren Terminkalender ob Ihr am 05. Juli Zeit habt und meldet Euch an.
Der Nennschluss für die Veranstaltung ist Sonntag der 29.Juni 2025,
Olbia / Sardinien
Der 166 war leider in einem erbärmlichen Zustand.
Der 159, typisches Insel Fahrzeug, Zuviel Salz & Sonne.
Am Junior bin ich erst vorbeigelaufen. Völlig falsche Farbe.
Mal schauen was die Tage noch kommt.
Wie lange ein Lack ausgast und dann wirklich getrocknet ist hängt in erster Linie vom Lack und den einzelnen Lackschichten ab. Das ist bei jedem Lack anders. Deswegen kann man das pauschal nicht beantworten.
Dein Lacker wird wissen was er verwendet und wie die chemischen Eigenschaften von dem Lack sind.
Bei Bedarf immer Rücksprache mit dem Lackhersteller halten.
Gibt Lacke die sind nach 90 Stunden halbwegs ausgegast, andere nach 120 Tagen.
Deswegen fragte ich ja was versiegelt werden soll.
Aufkleber und Folie sowieso nicht auf frischen Lack.
Beim Pulvern kann man auch direkt anschließend Keramik beschichten, sagt meine Pulverbude, Mach ich trotzdem erst nach einiger Zeit. Bei Lackflächen würde ich auch nicht sofort nach der Lackierung Keramik auftragen. Der eine sagt geht, der andere wieder nicht.
Darauf verlasse ich mich nicht
Shakedown live in 4 Stunden :
