Hallo, Nobbe, südl. Stgtt,
Junge, Junge, der Scudo mit 2,3 to Anhängelast oder höher ist klasse.
Mein Doblo Maxi, 130 PS, darf nur 1200 kg ziehen und ist als LLKW eingestuft.
Und der ist nicht viel kleiner.....
🤔Nobbe
Viel Spaß mit Jule
Beiträge von Nobbe164Alfa
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Danke für die Arbeit👍
Habe noch die alten Kennzeichen dran, will aber Wunschkennzeichen.
Also fahre ich mit den ungestempelten alten Kennzeichen zur Untersuchung und zurück und kann dann mit erfolgreichem TÜV den Alfa mit den neuen Kennzeichen zulassen.
So ist mein Plan.
Nobbe
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Schei....Schreibfehler Ducato auch schon 31 J.
Nobbe
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Mein 2- Rad Spaß, sind auch zusammen 100 Jahre, 🤭 +33 J. Alfa+24 J. Ducato
Nobbe, so alt wird kein Schwein, 😉
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Verkehrsministerium Stuttgart per Mail kontaktiert, bin gespannt.
Nobbe
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Denke ich auch,
Danke erstmal, ich berichte
Nobbe
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genau der Text, den mir meine Versicherungsdame gesagt hat. 👍
Zulassungsstelle eben nur Kurzzeitkennzeichen.
Muss nochmals nachhaken, hier BW, länderspezifisch kann nicht sein?
Nobbe
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Anfrage bei der Kfz-Zulassung :
Kurzzeitkennzeichen für 5 Tage
Tüv
danach Zulassung mit Wunschkennzeichen.
Also anders als die Aussage der Versicherung.
Nobbe, tztztztztz, immer nachfragen ist
wichtig
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....... AR 164....habe ich reserviert. 😁
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Danke erstmal, berichte danach.
Versicherung meint, anmelden ohne Tüv mit den vorgesehenen Wunschkennzeichen, dann Tüv, danach ordnungsgemäß anmelden mit eventueller Saison Unterbrechung wenn gewünscht.
Scheint einfach zu sein, eine Zeitlang war das ein echtes Affentheater.
Nobbe
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Tüv muss ich noch verschieben, linker hinterer Wagenheberaufnahme, standartmässig angerostet. Habe die Posts hier gelesen, sollte kein Problem sein.
Sonst sind die anderen drei Aufnahmen ok.
Siehe Bild.
Vorstellung Tüv : Versicherungsnehmer holen, Kfz Anmeldestelle besuchen, Nummernschilder machen, und zum TÜV fahren. Eigentlich easy. IMG_20231109_140028.jpg
Na dann, weiter geht es.
Nobbe
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So, Ventil ist dicht, 1 Gewinde Gang ist nicht 100%, zart nachgearbeitet. Bremsen- Entlüftung sauber geklappt.
Ja, hatte etwas Sorgen, aber ok.
Danke, jetzt kann ich mich um Tüv kümmern.
Nobbe 164
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Danke Udo, keine Sorge, wenn ich nicht 100% sicher bin bei meinen Taten,
frage ich ja nach...
Bin auch privat mit Mechaniker und Autorestaurierer in Kontakt, der eine weiss das, der andere hat Erfahrung mit dem, und hier ist die Erfahrung 164.
Udo, wer bremst, verliert 😁
Kleiner Spaß
Nobbe
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Danke, ja natürlich Pfusch ist nicht.
Werde morgen vorsichtig mal zusammenbauen.....
Wobei, habe vor 15 Jahren in den Kopf einer alten Harley das Zündkerzen Gewinde eingeklebt, sonst bräuchte ich einen neuen Zyl-Kopf, die gab es nicht mehr. Hält bis heute....
Nobbe der Eventuell-Pfuscher😁
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Ja, nächste Größe M 10,
Helicoil habe ich schon eingesetzt, vor 20 Jahren😏 Würth Time-Sert kenne ich auch.
Möchte den Sattel nicht versauen, bin im Laufe der Zeit vorsichtig geworden....
Nobbe
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Nachtrag...... nicht das event. Posts kommen, wenn keine Ahnung Pfoten weg von Bremse.
So schlimm ist es nicht, mein Ducato bremst, selber gemacht, meine Vespa bremst, selber gemacht.... 😊
Die Alfa Bremsen habe ich 1994/1995 gemacht.... doch 2003 beim TÜV war der in der Werkstatt,
Nobbe
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Hallo Udo,
Das eine vordere linke Gewinde macht Schwierigkeiten, habe etwas Bedenken, durch das Hineindrehen mit leichter/mehr Gewalt dem Gewinde den Rest zu geben.
Die Stahlbus würden oben abdichten, vielleicht mit so Metall K 2 Pasten einkleben, um nur noch das Ventil selber zu öffnen.
Aber wie wird es laufen? Baue die Bremse zusammen und versuche das Ersatzventil einzudrehen, danach Entlüften. Wenn dicht, ok, wenn nicht, a) Stahlbus b) Time-sert/Helicoil.
Ich traue dem Gewinde nicht mehr.
Aber Versuch macht kluch, Zitat Ulridos.
Bin ja auch nicht der Kfz-Mann oder Werkzeugmacher..... Leider
Nobbe
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Entschuldigung, noch was,
waren Deine Gewinde in Ordnung?
Ist das Einschrauben leicht gegangen?
Nobbe
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Ah, ja, danke,
, habe den Download gefunden, für den Alfa 164 wäre = M8x1, 25x16mm richtig.
Super, habe es kapiert, (dauert.... 😔)
Ulridos.. 👍
Nobbe
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