Hier ist meine Rechnung der AHK. Es müssten alle Informationen vorhanden sein.
Gruß, Erny
Beiträge von Duetto
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Ich melde mich heute Abend
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Ich glaube der Notschlüssel muss extra bestellt werden.
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Ich habe mir die AHK an meinem Stelvio von Rameder zugelegt. Wurde von einem Montage Point bei mir um die Ecke installiert.
Alles funktioniert wie es sein soll. Kann ich empfehlen.
Die Dose verschwindet übrigens auch hinterm Diffusor bei Nichtnutzung.
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# kurzes update
Der Händler meines Vetrauens war sehr entgegenkommend und hat spontan meinen Stelvio auf die Bühne genommen um eine Leckage auszuschließen. Unterboden komplett trocken, speziell der Motor. Brauchte nichts bezahlen.
Für das Auslesen musste ich einen Termin machen. Soll um die 2 Stunden dauern.
Allerdings habe ich mich daran erinnert, dass beim ersten Mal als der Fehler auftrat ich ja Öl nachgefüllt hatte und kurze Zeit später die Fehlermeldung verschwunden war. Öllevel war auf Maximum.
Jetzt habe ich einen 1/4 Liter nachgefüllt mit der Hoffnung, dass der Fehler wieder verschwindet. Und am nächsten war die Fehlermeldung tatsächlich wieder weg und der Öllevel da wo er sein soll.
Termin habe ich beim Händler gecanncelt.
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MultiECUScan vorhanden? Das Problem ist, dass sich der Ölstand von alleine mehrere Tage nicht selbständig aktualisiert! Das durfte ich jetzt beim letzten Ölwechsel wieder erleben!
Leider nicht. Aber was lese ich dann genau aus? Den aktuellen Ölstand oder Fehler des Sensors? Kann ich damit den Fehler eventuell zurücksetzten?
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Hallo,
bei meinem Stelvio B-Tech 2.0 tritt zum zweiten Mal das Phänomen auf, dass ich plötzlich die Meldung erhalte Ölmenge unter Minimum.
Beim ersten Mal vor einigen Monaten habe ich Öl nachgefüllt, Die Meldung oder der Balken im Menü hat sich aber nach dem Auffüllen nicht verändert.
Erst nach ein paar Tagen war plötzlich die Meldung verschwunden und der Balken am Maximum Strich. Also fehlte kein Öl, sondern die Anzeige war nicht korrekt.
Jetzt wieder das gleiche Phänomen. Ich möchte natürlich nicht wieder Öl nachfüllen, sondern der Ursache auf den Grund gehen.
Hat jemand eine Vermutung? Vielleicht ein Sensor der falsch arbeitet? Auf konventionelle Art kann man ja anscheinend den Ölstand nicht mehr kontrollieren.
Vielen Dank für Eure Hilfe
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Die Ölwechsel gehen so einfach in wenigen Stunden und das Öl ist auf dem freien Markt so billig, dafür würde ich niemals nicht hunderte Euro versteuertes Nettogeld zum Fenster rausschmeißen.
Aber Ölwechsel und Ölspülung sind preislich 2 paar Schuhe
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Hat jemand eine Adresse in Hamburg? Ich würde auch gerne eine Getriebespülung machen lassen. 600-700 Euro finde ich OK, aber 1000 Euro und mehr finde ich ein wenig heftig.
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Moin, kurze Frage in die Runde. Passt der Diffusor von meinem B-Tech, MY 2019 auch an einem Stelvio, MY 2021?
Jemand meinte, dass die Anordnung der Laschen nicht identisch seien.
Danke für Eure Hilfe
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Alles anzeigen
Hallo zusammen,
ich habe mich nochmals schlau gemacht wegen dem Android Auto Problem bei der Generation 8.8 ohne Touch und Vollbild.
Dieser Adapter sollte das Problem beheben:
https://www.carlinkit.store/pr…4g-lte-tv-box-for-youtube
Laut Hersteller wo ich Kontakt hatte, erkennt diese Adapter als Apple Car Play und ist dann auf Vollbildmodus.
Kennt jemand diesen Adapter?
Werde denke ich mal bestellen und hoffen es klappt....
Gibt es schon Neuigkeiten über die Funktionsmöglichkeiten?
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Bei meinen ersten und zweiten Stelvio haben mein Schwager und ich die abnehmbare AHK selber montiert.
Hab die AHK vom Händler mit dem FCA Kabelbaum.
Codiert muss nichts werden, bei Stelvio 3 und 4 habe ich wegen der erhöhten Anhängelast von 2300KG die werksseitige AHK mit bestellt.
Hi Franky,
wie hast Du den Kabelbaum verlegt? Soweit ich weiß muss man vorne ans Steuergerät auf der Beifahrerseite. D.h., der Kabelbaum muss durch den Innenraume verlegt werden.
Hats Du dafür die Rücksitzbank und den Beifahrersitz demontiert?
Danke Dir für Deine Rückmeldung
Gruß, Erny
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Arnst Auto-Technik
Schwarzer Weg 9
22309 Hamburg
Weit über die Grenzen Hamburgs bekannt. Kann ich aus voller Überzeugung empfehlen. Herr Arnst macht Alfa seit mehr als 50 Jahren.
Aber Arnst ist spezialisiert für alte Alfas. Ich bin dort mit meinem Duetto Spider gut aufgehoben. Für unsere modernen Alfas ist Arnst leider nicht ausgerüstet.
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Das Centro im Nedderfeld gibt es nicht mehr und Stellantis gegenüber kann man vergessen.
Ich kann Dir Lehmann Automobile in der Saseler Chaussee 60 empfehlen. Ich war bislang 2x mit meinem Stelvio dort und hatte das Gefühl gut aufgehoben zu sein.
Ein Versuch ist es wert. Haben wohl auch diverse QVs im Kundenkreis.
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Könnte DIr eine Alfa Vertragswerkstatt in HH empfehlen mit der ich gute Erfahrungen gemacht habe.
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Hi,
mir ist am Stelvio Scheinwerfer ein Halter gebrochen. Hat von Euch schon mal einer diesen Reparatursatz benutzt?
Danke für Eure Rückmeldung.
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Moin André,
kannst Du mir verraten wie du die alten Embleme entfernt hast?
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...bin gespannt.
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Kann es hier auch zu Wasserverlust kommen? Bei meinem Stelvio ist das Wischwasser nach kurzer Zeit leer.
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Auto ist wieder offen. Der ADAC konnte mit kleinen Luftkissen den Türrahmen etwas nach vorne drücken um dann mit einer kleinen Stange den Hebel zu ziehen.
Im Türschloss steckt wohl ein kleiner Gegenstand, vielleicht ein abgebrochener Schlüssel. Mal schauen wie ich das Ding raus bekomme.
Weiß jemand, ob man den Türgriff abbauen kann ohne die gesamte Türpappe zu demontieren. An der Seite ist eine kleine Schraube.
Warum die Batterie komplett leer war ist unklar. Der ADAC meinte es könnte daran liegen, dass ich die neue Batterie beim Tausch nicht angelernt habe.
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Der Stelvio ist knapp 5 Jahre alt. Ich habe schon W40 ins Schloss gesprüht. Leider ohne Erfolg. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass beide Schlüssel falsch sind. Die Funkschlüssel funktionieren ja.
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Genau der kleine Bartschlüssel passt nicht. aus beiden Funkschlüsseln. Ist mir ein Rätsel. Hatte ich natürlich vor dem Kauf nicht getestet. Wer macht das schon.
Bin gespannt was mein Stellantis Händler morgen dazu sagt. Und was die Lösung ist. Das Auto steht vor der Tür und kann nicht bewegt oder gerollt werden.
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Mich hat es gestern erwischt. Abend zuvor war noch alles bestens.
Auto komplett tot. Türen lassen sich nicht mal öffnen.
Mein Problem ist aber zusätzlich, dass beide Notschlüssel nicht passen. lassen sich nicht ins Schloss einschieben. Ich bekomme das Auto nicht auf um die Batterie zu überbrücken. Kennt jemand das Problem mit den Notschlüsseln?
Hat jemand eine Idee wie ich, z.B. die Motorhaube aufbekomme um an die Pole zu kommen?
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Funktionierte bei mir auch nicht. Auto stand beim Händler um die Batterie zu laden. Brachte aber nichts.
Letztendlich hab ich mir eine neue Batterie gegönnt und alles war gut.
Ob man jetzt S&S mag sei dahingestellt.
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Kurzes update.
Habe am Freitag vorne Conti Sportcontact 7 SUV aufziehen lassen.
Seit dem ist der Ackermann Effekt komplett verschwunden. Auch bei Nässe und den zur Zeit kalten Temperaturen.
Lag also eindeutig an den Goodyear Reifen.
