Diese Repros zum selber anmalen hab ich auch schon gesehen.
Die von Bertelsbeck oder E.B. Spares sind mir es nicht wert.
Für meinen alten Reiskocher habe ich auch welche selbst geschnitzt und mit einem historischen Emblem versehen.
Originale nicht verfügbar und die Repros aus dem 3d-Drucker teuer und von sehr schlechter Qualität.
Gemeint ist wohl der Nabendeckel 
https://www.myalfagroup.com/de/nabendeckel-ronal-a1.html
https://www.ebay.de/itm/175325356279
Teurer Spaß 
Insgesamt haben die sich mit dem neuen Fahrzeug deutlich verschlechtert.
Oder schlägt auch dort der Demographische Wandlung voll durch und die Kollegen müssen auch schon höher einsteigen, wegen Rücken, Knie, Hüfte ...
Ist bestimmt lustig, wenn ein Clanmitglied im AMG flüchtet und die Polizei mit dem Corsa hinterher fährt 😂😂😂🙄
Wenn die Mafia mit dem Revuelto vor der kleinen Alfa Schrankwand flüchtet sieht ähnlich aus
Der Versteller sollte rechts vom Lenkrad unten am Armaturenbrett sein, also unter dem Tacho. Den Versteller drehen bis 000.
Aber genau das ist für FCA/Stellantis das Synonym für Heritage. Überteuertes Zeug was keiner braucht, aber echte Teile die Youngtimer brauchen werden nicht nachgefertigt.
Da ist die deutsche Premium- Konkurrenz aber deutlich weiter vorne.
Vielen Dank für eure Rückmeldungen!
Ich werde vorerst doch bei meinen Stahlfelgen bleiben (5x14), die kleinen Radkappen drauflassen und dort 185er draufgeben.
Sind das die original Felgen? Die werden mit Schlauch gefahren, das muss der Reifen dann können.
120 Euro
https://www.fcaheritage.com/de-de/service-klassische/alfaromeo-ursprungszeugnis
Verbranntes Geld!
Ich hab das vor der FCA-Zeit einfach per Email angefordert und kostenlos erhalten.
Inhalt: Wann und wo gebaut, Farbe, Version und wohin ausgeliefert.
Also sehr überschaubarer Informationsgewinn.
Ich hab heute gehört, dass die neuen Alfa Romeo ihr Kennzeichen in Zukunft auch immer der Mitte haben werden und nicht mehr links.
Haben die alten 105er und 116er doch auch, ist für mich kein Kriterium.
So ein BMW sieht doch schick aus......
Der Unterschied BMW zu Alfa, bei BMW hat man Auswahl. Da gibt es deutlich mehr wie eine aktuelle und zwei alt Baureihen. Und einen SUV bekommt man auch nicht aufgezwungen.
BMW, gibt es auch ohne China-Niere und als nicht SUV 
auf was achtet ihr beim Kauf?
Ich schau mir die aktuellen ADAC Reifen Tests an und dann nur Made in EU.
Ich fahre Stahlfelgen mit großer Radkappe in 6x14 ET 30 mit 185/70 Reifen.
Da schleift nix, ist aber auch nicht tiefergelegt.
Auf eine Giulia gehören aber auch keine GTA-Felgen sondern die Alu TI-Felgen. Wobei mich bei den TI-Felgen die fehlende Nabenabdeckung stören würde.
Hab mich für die Dunlop Sport Classic entschieden. Mal schauen wie sich das so fahren wird.
Sind da Schläuche drin?
Nächster misslungener Versuch, den Bezug zwischen Mugello, Mille Miglia, 1750 und der Schrankwand kriegt man nicht hin.
Ich bleib dabei,38k€ für einen 916er ist derzeit mehr als überzogen und völlig am Markt vorbei.
Dafür bekommt man auch einen schönen Maserati...
... oder Lotus
Mit den Angaben ist keine seriöse Aussage möglich.
Einfach mal die Angebote für vergleichbare Autos checken
https://www.classic-trader.com/de/automobile/suche/alfa-romeo/spider
Kann ich mir gut vorstellen, so Vertriebler-Veranstaltungen ... "Tschakka, sind wir gut! " 
Das ist für einen Ingenieur so gar nichts und für den viel gescholtenen Luigi am Band wohl auch nicht
Wo man sich halt richtig was spart, ist bei der Oldtimerversicherung vom ADAC, dafür bräuchte ich aber zusätzlich noch ein Wertgutachten.
Bei OCC reicht eine Selbstbewertung
Hi Visconti
wenn ich jetzt noch Italienisch könnte würde es mir bestimmt helfen wobei für den 33iger haben sie anscheinend nichts.
Aber danke schon mal wenn es soweit ist meld ich mich nochmal.
Gruß Miele
Die Seite kann man auf Englisch umstellen
Und dann einfach mal anfragen, der ist schon ordentlich sortiert.
