Hat jemand schon Mal den Lenkrichrungssensor bei einem älteren Mito gewechselt oder wechseln lassen.
Die Werkstatt meint, daß da u.U. ein Anlernen nötig ist, wofür das normale Bosch Analyse Gerät vielleicht nicht reicht.
Auch kann anscheinend der Sinsir nicht genau bestimmt werden ohne daß Gehäuse zu öffnen und nachzzschauen.
Gibt wohl drei Ersatzteile (Sensoren), die in Frage kommen.
Kann jemand von euch damit was Anfangen. Lebe auf ner kleinen Insel und habe hier nur sehr begrenzt Support von Werkstätten und Alfa schon Mal gar nicht.
Alfa selbst verkauft angeblich nur das komplette Servo System.