Claus du hast ein umschaltbares KKL
du benötigst keinen Adapter sondern du stellst den Schiebeschalter auf Stellung 3 um den Airbag zu lesen
Jo, hab ich ja schon mehrfach gemacht ... geht nicht .. 
Beiträge von Pam
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Zum Airbag auslesen wir der rote Adapter benötigt
Roter Adapter, Eddy? ... hab nur blau
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Diese Aussage gabs vor 10 Jahren auch schon mal.
Am Ende gabs nur dieses Denkmal / Statue in Mailand.
Hier nochmal Bilder und ein Bericht von vor 10 Jahren.
Oh mann, war das peinlich ...
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Tja, so einen Sticker bräuchte ich mal ...
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Bunte Visionen, noch vom *Pullover ... die sind wohl im sprichwörtlich wahrsten Sinne des Wortes gestorben.
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Ja, hab' ich beim 2.0 TS auch .. komm überall mit MES rein, nur beim Airbag nicht. In der Werke über Profi-Handheld geht's, da wird sogar angezeigt, ob z.B. Gurtstraffer links, rechts etc ... schicke Sache.
Hab' mal gehört, dass das nur bei laufendem Motor gehen soll, glaube ich aber nicht nicht wirklich und habe ich auch noch nicht ausprobiert.
Bin auf eine Lösung selber gespannt.
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Klingt spannend .. mach mal Foddos ...
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Vielleicht können es sich nur die Mexikaner leisten eine Giulietta mit 240 PS zu kaufen/fahren und bei den Europäern ist bei 175 PS schluss!
Ja, die Mex haben natürlich mehr Kohle auf Tasche .. allein durch die Gras-, Mesaclin & Psilocybin-Deals .. das bringt ordentlich Ca$h
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Was ein Glück, dass ich wenigstens die Sorgen nicht habe ..
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Ich hab zwei linke Hände.
Sach mir, was ich tun soll, dann änder' ich das ... kann natürlich sein, das unser fröhlicher Schrauber*Ulridos dann plötzlich *Arna statt *164 3.0 24V fährt
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Du fährst ja Fiat, von daher kannst du kein Alfista sein
Fiatisti, Maseratinae, Chryslerando .. alles die gleiche Mischpoke ..
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Wie soll das gehen Clausi?
Zwei Foren, zwei DBs, zwei verschiedene Logins.
Mmm, muss Andre was drehen.
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Tach auch,
viel Spaß im Forum
Da hier viele einen "Neben sich herlaufen haben" wird das stimmen, aber normalerweise stirbt ein Alfista unter der Hebebühne
Ich hab' aber keine. Und nu?...
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Müsste dasselbe sein wie hier...auch wenn Du damals noch nicht geloggt warst?!
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'N anständiger Alfisti stirbt in den Schuhen unter der Hebebühne...
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Die Zeiten des (auch hier) viel kontrovers diskutierten * Pullovers sind vorbei. Dass es danach für Alfa nicht ( schon gar nicht durch den Zusammenschluss mit den Franzmännern) besser würde, war auch klar.
In dieser Zeit ist kein Platz mehr für automobilen Individualismus. Schon länger nicht mehr.
Tolles Design, wunderbare Motoren und "unterhaltsame Fahreigenschaften" sind und waren noch nie ein Freund von Mainstream.
Und genau das schätzen wir ja.
Was bleibt?
ICH z.B bin in der "glücklichen" Lage, wohl bis an mein Lebensende Alfa fahren zu können, es sind noch genug da.
Für die jungen Leute tut es mir leid....
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Okay. Danke dennoch.
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Anständige, unzerkratzte Mittelkonsole in sw könnte ich noch gebrauchen
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Willkommen im *ARP, mein Lieber.
Grüsse aus dem noch höheren Norden - aus Halstenbek...
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..mein Raga ist auch seit Jahren drauf, da ist nix mit Rost.. wenn ich den mal anständig wienern würde, würde der aussehen wie neu.
Der Sound hat sich gefühlt aber über die Jahre etwas verändert - etwas rauchiger
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Hallo Julian,
Das ist wirklich eine harte Geschichte.
Den wirst du schon wieder hin bekommen, ist ein echt schöner Alfa und wäre auch sonst eine Schande.
Als ich vor einigen Monaten auf der Jagd nach meinem ersten Alfa war, war der 939 neben dem 916 mein ganz heißer Kandidat.
Also kurz durchatmen und dann ab in die Elektrik,
Viele Grüße aus der Domstadt
916 ist immer die bessere Wahl ...
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Herzlich wIllkommen erstmal im *ARP, Julian.
Na, was es nicht alles für Geschichten gibt, sowas hatten wir hier auch noch nicht. Der schöne 939 ... eine Schande!
Whatever, Auto trockenlegen, 1x tief durch die Hose atmen und in Ruhe an die Elektrik rangehen.
Ich würde mal z.B. mit den Fensterheberschaltern anfangen ... mal schauen, ob die in sich schon nicht mehr durchschalten und dann Stück für Stück zurück bis an die Spannungsversorgung durchmessen. Eins nachdem anderen abarbeiten, zum Schluss lösen sich die Probleme meistens alle auf einmal auf wie bei einer komplexen Mathe-Klausur
Komplette 939-Schaltpläne sind allerdings unabdingbar bei dem Projekt! Sowas müssten wir hier eigentlich irgendwo haben & erfahrene 939 - Kollegen auch ..
Los geht's .. Dein Schmuckstück müssten wir hier eigentlich wieder flott kriegen
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....sieht fies aus..
