Falls jemand die Führungshülse Getriebeeingangswelle 46411951 benötigt und zur Zeit nicht auftreibt weil fast überall nicht lieferbar hier gibt es noch. Hab auch dort bestellt.
Die machen ein günstiges Versandangebot wenn man nachfragt.
komplett mit Lieferung 25 Euronen
Hallo Danke noch mal für die zahlreichen Antworten.
Die Filter sind ca. 1 Jahr alt. So schlimm ist es mit den beschlagenen Scheiben auch nicht. War mir eben nur nicht sicher, ob die Luft auch bei inaktiver Klimaanlage ( unter 4C ) entfeuchtet wird.
Ich habe die Deckel hinten schon einmal geöffnet. Mithilfe eines Endoskops hab ich die Kugelgelenke nicht entdeckt. Werde um einen Ausbau nicht herum kommen.
Beim 156er gibts keine weißen Rädchen zum verstellen der vertikalen und horizontalen Höhe. Lediglich 2 Seile die oben am Scheinwerfer sind zum einstellen.
Sorry für die falsche Info....
bin GT Fahrer hab nicht damit gerechnet daß da beim Xenon so gravierende Unterschiede sind
Okay danke. Gibts beim öffnen vllt ein paar Tipps ?
Die hoch-tief Verstellung bei Zündung an funktioniert normal oder?
Ich würde zuerst nur mal den Deckel hinten öffnen und die Kugelgelenke kontrollieren
Es sind 3 davon:
1x Stellmotor meist schwarzer Kugelkopf
2x an den Einstellschrauben von außen meist weiße Kugelköpfe.
Die springen gern raus wenn die Einstellschrauben überdreht werden.
aber dann fällt meistens eh schon der Scheinwerfer nach unten und beleuchtet 2 Meter vorm Auto
die Xenon zittern aber auch gern wenn eine Anschraublasche an die Karosserie gebrochen ist
ist zwar englisch aber die haben sich mit dem Problem schwer beschäftigt, eventuell sind brauchbare Tips für dich dabei
http://www.alfabb.com/bb/forum…58164-airbag-light-2.html
Doch, die Luft wird trotzdem entfeuchtet, da stimmt was anderes nicht, nasse Teppiche?
Scheinwerfer ausbauen und von hinten rein.
Klima geht normalerweise ab ca 4 Grad nimmer
Das Video zeigt beim 164er glaub ich auch einen alten 12 Ventiler oder?, da ist technisch sicher einiges anders, war nur ein Beispiel das ich im Kopf hatte wegen Riemen aufziehen
Jetzt hörste aber auf mit Petzen !
PS. Und beim 2.4rer ist es genau so ! BASTA !
wir 2 sollten einen Geheimbund gründen
ne kleine Alfaloge
Ab Minute 5,22 sieht man wie der Riemen am V6 draufgeworfen wird
@ Amatori: Danke für das tolle Bild, ist momentan mein Deskophintergrund macht gute Laune auf wärmere Tage!
haha das ist mein Desktophintergrund.........warte auch schon auf die warmen Tage.....bin viel mit dem Bertone unterwegs, auch im Alltag
Sollte es noch geben
Alfa/Fiat Art. Dichtung 4102056
so schauts aus im Detail
Dipstick_seals_new-old.jpgDipstick-old.jpg
Bilder dem Web entnommen
und nach anderen Quellen schrumpft das Teil gern mit der Zeit
danke mal
der Kunststoffteil fühlt sich an wie Hartplastik, nicht wie Gummi...eventuell ausgehärtet mit der Zeit?, werd nen kleinen O ring drangeben und wieder dichtmachen.
Also gehe ich davon aus daß das nicht die Entlüftung vom Getriebe ist
guten Morgen
Ich hab eine Frage
der Ölmeßstab beim Getriebe ist sehr locker, klappert fast, kein O-Ring oder ähnliches ist vorhanden.
Ist das eventuell auch gleichzeitig die Entlüftung und soll so bleiben?
Mein Sportwagon und ich sagen griaß eich aus Oberösterreich ?
Hi Andrea griaß di aus Goisern
T 33 sc12 salzburgring
Tipo 33/TT/12
Endlich mal ein geiler Hintergrund
Hallstättersee Salzkammergut Oberösterreich .....vor meiner Haustüre 
ok alles klar dann, hab mir beide Dichtungen besorgt auch die Führungshülse von der Getriebeeingangswelle als 2. Verdächtigen.
na dich frag ich auch das letzte mal was
proffessore
Mit dem richtigen Werkzeug geht das ALLES .
okee dann raus mit den Geheimnissen, um welche speziellen Werkzeuge gehts und vorallem wo braucht mans?
Mach den Motor komplett raus dann kannst du in ruhe dran Schrauben und gleich noch den Zahnriemen wechseln dann hasst du erst mal ruhe
ok
Danke erstmal
Kommt halt immer wieder vor ...man googelt sich Abends zu Tode mit so einem Thema....in der Zeit wäre alles ausgebaut.
Blöderweise
brauch ich den Zahnriemen nicht mehr machen der wurde definitiv 2016 vor 5000 Km gemacht.
Ich war gestern mit einem 10er Schlüssel hinterm Motor unten, nur um mal zu schauen ob sich die Schrauben vom Hitzeschutzblech lösen lassen....nix die dreh ich nur ab wenn ich weitermach, auch mit Rostlösereinwirkung. shit
Und etwas Platz werde ich da brauchen. Nach Elearn Krümmerkat nach oben raus
