Hallo Dennis 147, grüß dich
Mein Name ist Rocco, habe in Alfa Brera 2.4 2008 und bräuchte ein riemen Werkzeug um das kleine Rimen von Klimakompressor auf Lichtmachine zu überziehen... Habe in 8 Std nur mit adapter 33 Zähne und 2 Schrauben von Klimakompressor abgebaut, nicht geschaft.
Wie kann ich dich kontaktieren um diese Werkzeug zu kaufen?
Vielen Dank in voraus.
Habe dir eine EMail geschrieben.
Dennis, leider bis heute nichts angekommen bei mir!
Da lief was mit dem DHL Postbox schief... ist jetzt aber angekommen.
Heute einen neuen 3D Rucker bekommen. Bin gerade Lampenabdeckungen für nen Smart von meinem Kollegen am drucken, da durch LED Umrüstung die originalen nicht mehr passen.
Wahnsinnn was sich da in den letzten 2 Jahren alles getan hat, seit meinem ersten Drucker
Was hast du dir denn gekauft?
Zuerst habe ich die silberne Querverstrebeung mit dem Dremel an der Kante (die an dem Zahnrad anliegt) Angefast damit keine spitze Kante anliegt.Als zweites die dicke Feder um ca. 3mm gekürzt (um etwas Spannung raus zu nehmen) und mit dem offenen Ende nach unten eingebaut.
Das ganze mit etwas Silikonfett von Liquid Moly eingeschmiert (weniger ist mehr) und siehe da, die Mechanik lässt sich sehr leicht mit der Hand bewegen.
Das Zahnrad mit Motor und Motorhalterung eingebaut und mit einem 9V Block getestet.
Da bei mir Reinigen und neu Fetten nichts gebracht hat, mußte ich noch man ran. Der Fehler war, in Position auf, also Riegel reingefahren, dreht sich die Mechanik nicht soweit das der Mikroschalter ausgelöst wird. Der Fehler zeigt sich so, das man den "Schlüssel" 2x reinstecken mus um das Auto zu starten.
Dann habe ich durch den Tipp von VintageVelo, die große Feder ca 8mm gekürzt um etwas Druck rauszunehmen. Und siehe da die Mechanik fährt bis zum Mikroschalter. Problem gelöst.
Ich habe gelesen, das man zum Schutz des Kompressors so ein Sieb verbauen kann. Speziell nach einen Schaden, damit der neue nicht auch gleich kaputt geht. Aber ich hatte sowas noch nicht in den Händen...
Drei Stück hätte ich noch...
So, meiner ist angekommen, wirklich gute Arbeit
.
Vor gut 19 Jahren wäre es wahrscheinlich eine Marktlücke gewesen.
Danke dir. Heutzutage kannst du damit kein Geld verdienen, aber es ist ja sowieso ein OpenSource Projekt 
Hallo,
ich habe einen Satz 147 TI Felgen die ich gerne aufarbeiten möchte. Suche noch jemanden der chemisch Entlacken kann. MoWa bei mir in der Nähe macht das auch nicht selber... Jemand einen guten Tipp? Gruß Dennis
„Reserviere“ mal noch eins muss aber vermitteln da die nicht hier im Portal registriert sind. Glaub ich zumindest. Ich kläre mal ab
Geht morgen an Ihn raus.
Die ersten fünf Pakete gingen heute raus.
Aktuell sind dann noch vier Stück zu haben....
So heute kamen die Nüsse aus China an. Die Werkzeuge mache ich diese Woche fertig....
Ja zwei Schrauben oben und eine unten hinter der Stoßstange.
...so die ersten Zehn sind fertig, jetzt warte ich noch auf die LIMA Nüsse aus China....
Hey dennis147 ,
Ist es für dich okay, wenn ich meine Anleitung AuE Keilrippenriemen, Klimakompressor ändere und dich und dein Werkzeug darin erwähne bzw dieses Werkzeug über dich beziehbar ist.
Man muss ja die DGVO oder so berücksichtigen ne
.
Ja kannst du machen!
Da kommt er hin
Ich bestelle mal einen Schwung von den LIMA Nüssen, ich melde mich bei dir...
Hast du deine Variante schon ausprobiert?
Man muss oberes und unteres Motorlager abbauen und den KK etwas lösen, dann geht es super.
Hallo,
ich habe die Idee von Thorsten Scholz (ThoScho) aufgegriffen und das Werzeug etwas verfeinert, da bei meinem 2,4er der Wechsel anstand und das letzte mal so ein Drama war. Alles was man zum selber bauen braucht, ist im Anhang. Die 3D Dateien habe ich mit Sketchup erstellt, dort dann, für das Kunstoffteil, auf exportieren gehen und eine .stl Datei erstellen. Aber die, die 3D drucken wissen schon Bescheid.
Die LiMa Nuss habe ich mit 3 Stiften befestigt, man könnte auch schweißen... sieht aber so schöner aus
Wer nicht selber bauen möchte, könnte ich das auch komplett anbieten...
Für ARP Mitglieder länger als 1 Jahr oder 20 Beiträge
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Nur das KS Teil
2€ plus Versand
Wo sitzt die denn?
Man könnte das sonst über die OBD Schnittstelle machen, mit Darstellung auf dem Handy
Wenn ich mich recht entsinne, beziehen sich die 55W auf die maximale Leistungsaufnahme des Vorschaltgeräts, der Brenner selbst wird aber mit konstant 35W betrieben. Brenner mit 35W kannst Du bedenkenlos einbauen, und je nach gewähltem Brenner ist die Lichtausbeute auch besser bzw. gleichmäßiger als mit originalem Brenner.
Beim 147 meiner Tochter und meinem 159 (beide haben Xenon) hab ich Osram NBL eingesetzt und der Unterschied ist schon sehr deutlich, im Vergleich zum originalen Brenner.
Danke Dir, dann schaue ich mal nach 35W Brennern...
