Beiträge von OliBo

Zwar nur mit dem Habdy entstanden, aber der Weitwinkel-Effekt mit den stürzenden Linien und keinen weiteren Bezugslinien lässt das Geleucht so schön wie aus Pisa aussehen…

Nix mehr los hier, liegt’s am besch… Wetter?!

Gestern den schönen Tag genutzt und mich wieder von meiner E-MTB Dame scheuchen lassen.

…in 1:1 könnt ich glatt wieder zum Alfisti werden.

…unverwundbar sollte es heißen…

Bikepark = Fullface kenne ich, auch Protektoren.

Verpflichtend auf öffentlichen Trails ist mir neu. Allenfalls Helmpflicht.

Oder meinst Du, dass es selbstverständlich sein sollte, dass man sich schützt?

Das unterschreibe ich sofort.

Setze ich allerdings eher in meinen Trainingseinheiten um. Fahre aber auch nicht auf Speed oder Springen, da hab ich vor 10 Jahren entschieden, dass ich für sowas zu alt bin.

Oh je, da willst Du aber richtig angreifen, was?

Denk dran, unverwundbar macht der ganze Kram nicht.

Heute nach vier Wochen und ca. drei Wochen Husten endlich mal wieder aufs Rad gekommen und die erste Fahrt mit elektronischer Schaltung gemacht.

Von der Haptik her „nur“ Knöpfe drücken, aber von den Schaltvorgängen her das sauberste, was ich je erlebt hab.

Nebenbei hat der Umbau und der Wegfall des Schaltzugs das Cockpit etwas sortiert.

Bin gespannt, wie es sich auf Dauer so schlägt.

Was bei Saugmotoren vielleicht noch einen Unterschied machte (das Tüpfelchen auf dem "i", nachdem eine Vielzahl von Maßnahmen gemacht wurden), ist bei zwangsbeatmeten Turbomotoren m.M.n. Kosmetik für's Gewissen.

Bezügl. Dreck 100% Zustimmung, Schosch!

Wir sind an der Rausmühle und an der Coesmühle gelandet.

Allerdings bekommt man feste Nahrung dort nur mit Tischreservierung.

An der Rausmühle gab es dann einen SB-Biergarten, da haben wir Pause gemacht.

Ja, sehr schön dort.

Wir waren heute mit Tochter und Freundin im Bergischen unterwegs.

Start in Odenthal, am Altenberger Dom vorbei bis kurz vor Burscheid, immer am Eifgenbach entlang.

Zurück dann entlang der Dhünn (falls das jmd etwas sagt).

Zwischenzeitlich etwas überlaufen, aber sehr schön und nicht zu schwierig.

…und Traumwetter.

Kennst Du Komoot?

Da findest Du viele Trails auch in unbekanntem Gelände.

Hier mal ein Screenshot von der Gegend, wo Ihr heute wart.

Wäre echt ne Überlegung wert, wo der Diesel gerade so teuer ist.

Irgendwas ist immer mit den Montageständern.

Habe einen „klassischen“ mit Klemme.

Den Carbonrahmen will ich da aber ebenso wenig einklemmen wie die versenkbare Sattelstütze.

Das Seilzugteil hab ich letztens im Aldi auf dem Restetisch geschnappt, bis der aufgehangen wird, hab ich erstmal zwei Spanngurte unter die Decke gemacht.

Das klappt - abgesehen vom beschriebenen Wackeln beim Schaltung einstellen bisher am besten.

(Musst Dir nen ganz runden Tritt mit der Hand an der Pedale angewöhnen, dann wackelt nix )

Habe meine weiter nach innen geschoben.

Das Problem mit den Schalthebeln hab ich derart gelöst, dass ich die „Matchmaker-Schellen“ links und rechts vertauscht habe.

Für Hope (altes Rad) und Shimano (neues Rad) gibt es die 1-Finger Variante auch glaub ich gar nicht.

Von Rock my Trail hab ich gefühlt alle Videos gesehen auf YouTube.

Das hat schon Hand und Fuß was die machen, auch dass sie neue Ansätze vermitteln, dass der Impuls zum Hinterrad anheben eben nicht über die Bremse kommt (wie auch unser Guide in Meran).

Im Gruppentraining ist es natürlich immer schwierig mit Video etc.

die bieten sicher auch Einzeltrainings oder für kleinstgruppen an, wo es besser wird.

Zitat von SelespeedDriver

Ach son Flug über den Lenker ist halb so wild, habe ich schon mehrfach hinter mir, zum letzten Mal gestern beim MTB Fahrtechnik Kurs

Wo hast Du nen Kurs gemacht?

Warst Du zufrieden?

Welche Inhalte hatte der Kurs?

Gestern hab ich übrigens wieder mal ein tolles Fahrtechnikvideo entdeckt:

Einen Fahrradkeller gibt es dort nicht… die will aber auch mal damit zur Schule…

Mal sehen, ob ich bis dahin noch die Schnellspanner gegen was anderes austausche, damit Räder oder Sattel keine Beine kriegen.

Es gibt was neues von der Kibderbike-Front:

Das Woom in 24“ ist verkauft, das neue ist ein „eightshot“ geworden. Die Marke gehört zu Puky, ist aber ein cooles Teil:

10-fach Schaltung, Luftfedergabel, Scheibenbremse, kurze Kurbeln und kompakter Rahmen, das auf 27,5“ Rädern.

Die kleine ist glücklich und das woom hat in zwei Jahren gerade mal 36,- verloren.

Günstiger kann man kein Rad fahren.

Idealerweise macht man das vorher beim Boschservice, der die Anlage nachher auch wieder befüllt…

Na ja, getz iss zu spät.

Wenn Dir Bilder helfen, gerne.

Ich hatte damals Kühlwasser und Klimaanlage geleert, damit das Kühkerpaket komplett weg kann.

Danach ist es fast selbsterklärend, wenn man einmal durchsieht.

Gebohrt habe ich so, dass ich ein Torx-Bit einschlagen konnte.

Bolzen waren nicht fest, nur bündig abgerissen.

Was soll ich da erklären?

Es gibt bei https://www.sram.com/de/servic…documents/service-manuals

sämtliche Wartungsanleitungen und zahlreiche Videos im Netz.

Zerlegen, Saubermachen, richtiges Fett und Ölmenge wieder ein und fertig.

Für den Dämpfer (meinen zumindest) braucht es kein Spezialwerkzeug, für die Gabel nur um die Abstreifringe einzuschlagen.

Betrifft alles nur den Luftkammerservice, als den kleinen…

Dämpferkartusche hab ich noch nicht geöffnet.

EDIT:

Passendes Servicekit dazu bestellen (v.a. beim Dämpfer) und jede Menge O-Ringe erneuern.

Das letzte habe ich übrigens hier gekauft:

https://radsport-bomm.com

Mit Bottrop / Dorsten auch nicht so weit weg.

Von Puky gibt’s jetzt auch eine leichte Serie, die sind auch nicht schlecht. Aber genau so teuer wie woom und trotzdem schwerer.

Auf den leichten Rädern haben die kurzen Spaß, das ist wie bei uns.

Setz dich mal auf ein 18kg oder auf ein 11kg Rad.

Und im Verhältnis haben sie es mit einem 8kg Rad noch immer schwer genug.

Meine kleine fährt mittlerweile ihr drittes woom Kinderrad:

14“, 20“, 24“

Bald kommt das nächste.

Wir haben mal einen Ausflug in die Welt des Meinhövel (Fahrrad xxl) gemacht, das war ein 18“ ohne Schaltung.

Das 20er woom mit 8 Gang Kettenschaltung war eine ganze Ecke leichter.

Die wooms sind durchdacht und für Kinder gemacht, schön leicht, haben kurze Kurbeln und gut erreichbare Bremshebel usw.

Früher nur per Versand, heute auch in gut sortierten Läden zu finden.

Recht teuer, ich habe aber alle Räder bisher super wieder verkauft bekommen, weil es regelmäßig Lieferengpässe gibt.

Und die Farbe kann man sich auch aussuchen: rot gelb blau lila grün

http://www.woom.com

Nicht DMFC, RMFC

Zitat von Roland 0815

Ja? Und?

Typisches Focus.online Blabla. Nichts konkretes. Keine Details zu den Technologien bzw wildes Vermengen. Daher ja meine Bemerkung dazu. H2 Zellen bekommt man ganz gut hin, aber alles Andere ist Spielzeug. Nichts für einen echten Einsatz.

Zumal ja selbst 500Megameter nur ein halbes Autoleben sind. Zumindest für Autos vor BJ2000.

Lügenpresse! Lügenpresse!

Warum erhellst Du uns nicht einfach?

Aber bitte mit belegbaren Fakten und nicht mit bloßen Behauptungen.