Beiträge von Alfabeto

  • Stelvio: Frage zu Sitzverstellung und zu Abblendlicht

    Zitat von Hefele

    Wegen Punkt 1, wenn ich mich nicht irre sollte im im Infotainment unter Einstellungen (glaube Fahrassistenz) einen Punkt mit Komforteinstieg geben. Dieser führt die Bewegung des Sitzes aus.

    Genau, der Menüpunkt war irgendwo in den Einstellungen versteckt. Diese Funktion ist aber nicht verfügbar, wenn der Sitz (bei langbeinigen Gestalten) über einen gewissen Punkt nach hinten eingestellt wird.

    Zu Punkt 2 kann ich nicht viel sagen, da ich immer mit der Einstellung "Auto" unterwegs bin. Allerdings habe ich den dämlichen Fernlichtassistenten deaktiviert, fahre also mit manueller Fernlichtsteuerung.

  • Giulia / Stelvio MY23 / MY24 Einsparungen

    Zitat von Visconti

    Baustelle ist wohl die richtige Bezeichnung für einen Unfallwagen ;)

    danke für diesen überaus intelligenten Kommentar... :like:


    Zitat von zyon

    Danke fürs nachschauen 👍


    Ist nicht wirklich nachzuvollziehen welche Modelle jetzt welche Antriebswellen bekommen haben.

    ist wahrscheinlich der gleiche Lieferant, der auch die Hilfsrahmen beim 159er geliefert hat.....für vernünftigen Rostschutz war halt keine Kohle mehr da.

    Ich glaube das war so ein italienscher Großkonzern.... :kopfkratz:

    ach nee... :fail: ...das war ja "GM-Schrott"

  • Alfa Giulia 2.0 MY Tieferlegung - Eibach Prokit

    Zitat von zyon

    ....Da spar ich lieber etwas und hol mir auch ne Kuh.

    nach 1,5 Jahren und 25 Seiten Tieferlegungs-Fred war mein Verhältnis zu Eibach und zur Giulia völlig zerrüttet... :fail:


    Dann kam der olle Gemüsemann (Kai) mit seiner Quh und hat mich angefixt..."hier, probier mal"... :joint:


    Ich hatte ihn 1 Jahr zuvor im Harz mit der Veloce auf den Giulia - Geschmack gebracht... ;)

  • neue Giulia am Start!

    Es sind die sehr hoch ausgeschnittenen Radläufe, die den hochbeinigen Eindruck noch verstärken.

    Bis auf die Q4 Veloce haben alle Giulias eigentlich eine normale Fahrhöhe. Wenn diese deutlich abgesenkt wird, gibt es überall Probleme mit Aufsetzern.

    Bei meiner Q uh muss ich z.B. gaaaaaanz vorsichtig rückwärts aus der Einfahrt rollen, damit sie nicht vorne durchwippt und auf der 2-3 cm Bordsteinkante aufschlägt.

    Das betrifft nicht nur die eigentliche Bodenfreiheit, sondern auch die Karosserie - Überhänge

  • Giulia Q MY 2020

    Zitat von Alfalfa2019

    Eine Zeitlang gab es wohl auch bestimmte Innenraumfilter (Pollenfilter), die nach verbranntem Zeitungspapier rochen, wenn sie relativ neu waren....

    So etwas hatte ich bei meiner 2019er Veloce.... :fail:


    ...da sich dieser Geruch im gesamten Lüftungssystem festgesetzt hatte, war letztendlich nur eine Ozonbehandlung erfolgreich.

  • Alfa Giulia 2.0 MY Tieferlegung - Eibach Prokit

    Wie Nobby bereits sagte:

    Brembo Scheiben glatt überleben mit EBC-Red Stuff so ca. 2-3 mal richtig ankern (z.B. plötzlich am Stauende oder ähnlich) dann sind sie krumm. :fail:

    Auf dem Focht fahre ich die Kombination rundum. Das funktioniert allerdings nur, weil die Scheiben dann geschlitzt (besser gesagt genutet) sind.

    Musste Brembo wahrscheinlich extra machen... ;)


    Die glatten Scheiben funktionieren nur mit relativ weichen Belägen, von z.B. Ferodo oder Textar.

    Das staubt dann natürlich auch entsprechend heftig.


    Die EBC - Scheiben sind genutet und angebohrt, wodurch der Belag frei gehalten wird. Zudem bestehen sie aus einer optimal auf die Beläge abgestimmten Legierung. :like:

  • Die E-Wende startet 2023/2024 richtig durch

    Zitat von guzzi97

    ......Ach ja, und wie wärs, die Flugtickets für inländische Flüge so Teuer zu machen, dass mann lieber Bahn nutzt, so wie es

    in den 1990er war, da war Bahn fahren von Dortmund - Stutgart / München / Berlin billiger als der billigste Flieger...


    Aber nöö...lieber den Autofahrer "schröpfen", etc.

    1990 ?? ...da fuhr die Bahn wenigstens noch....zumindest manchmal... :Geheimnis:

  • Die E-Wende startet 2023/2024 richtig durch

    Dem ist nichts hinzuzufügen... :like:


    Außer, dass die Weichen für diese negative Entwicklung bereits in den 2000er Jahren in der gesamten EU gestellt wurden.

    Während wir mit deutscher Präzision immer noch an der Umsetzung feilen, hat in anderen Ländern schon die radikale Umkehr stattgefunden....auch nicht schön, ist aber die logische Konsequenz.

    Schade um den Standort Deutschland. :fail:

  • Die E-Wende startet 2023/2024 richtig durch

    sind das alles Gründe, die allgemeine Ablehnung gegen diesen eingeschlagenen Weg krampfhaft zu verleugnen??