Warum sollten sie auch die Verzahnung an der Lenksäule geändert haben?
Bei der „Erfindung des Heckantriebs“ was der Innovations-Topf sicher mehr als aufgebraucht.
der war gut..
Beiträge von Alfabeto
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Hochtemperatur-Öfen (Industrie-Allesbrenner, Müllverbrennungsanlagen...etc.) arbeiten auch in diesem Temperaturbereich. Die werden allerdings penibel überwacht und dürfen den Rest-Dreck auch nicht ungefiltert in die Umwelt pusten.
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Olli, schon klar, was da abgeht... hab das ja extra provokant geschrieben..
"Die Asche entsteht aus den restlichen 0,5...20%.
Guten Sprit vorausgesetzt (und davon gehe in Europa einfach mal aus) reden wir vielleicht über 0,5%."
Bei dem ganzen Öko-Gelumpe, das da mittlerweile beigemischt wird, tendiere ich eher zu >20%
Normalerweise müsste jeder von uns Diesel-Tretern die Asche im Gefahrstoff-Beutel zum Schadstoffmobil schleppen.
Je mehr ich über diesen ganzen scheixx Diesel Hype (danke VAG für den TDI...
) nachdenke, um so mehr... 
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Was hat jetzt ein Stinkediesel mit Feinstaub zu tun?
NIX!
Feinstaub? Moment....mal eben paar Jahre zurückblättern....
Diesel haben fürchterlich gequalmt und Ruß in die Umwelt geballert...das Prinzip und der Treibstoff haben sich nicht geändert....wo bleibt der Dreck…
Ach ja, der wird gesammelt...aber nicht im Körbchen und dann in die Schadstofftonne damit...
Nein, wir fahren den klebrigen Ruß im DPF spazieren bis der pickepacke voll ist. Und dann....ja dann wird der ganze Rotz mal kräftig mit Diesel im Nachbrenner gezündet und raus mit dem Müll....was ist das?
...Ach ja, das Verfahren nennt sich dann Regenerierung und der klebrige Dreck nennt sich dann Asche. (nicht Feinstaub)Irgendwie bin ich begriffsstutzig oder ich hab ein Verständigungsproblem ….
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Wenn alles intakt ist, geht das auch ohne Kur !!! Mit läuft er natürlich besser. Habe ihn aber ein Jahr im Standardtrimm gefahren und da hat nix geruckelt. Er lässt aber halt mit dem Kram besser fahren.
das mag mit etwas
im ersten Jahr noch klappen, dann jedoch ist der Ansaugtrakt zu und die Probleme gehen los.Die Swirlklappen verschlimmbessern das Problem noch zusätzlich....Der Freundliche begegnet dem Ruckeln beim Q-Tronic mit völlig sinnlosen Getriebe-Software-Updates, um sich irgendwie über die Garantiezeit zu retten.
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Wenn eh der Zahnriemen bald fällig ist, bietet sich förmlich an, die Ansaugbrücke und alles, was vom AGR verkokt wurde, zu öffnen und zu reinigen.
Danach AGR dicht machen, ausprogrammieren und die Swirlklappen ebenfalls deaktivieren.
Das ist anschließend ein völlig anderer Motor...
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gefällt mir sehr gut...bis auf dieses "Häubchen-Dach" ist dann auch die Ähnlichkeit zum Lotus Geschichte
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Es muß ja auch im Standardtrimm ohne ruckeln gehen.
nöö…!!!
Es gibt zudem auch andere Motorkuren die richtig gut funktionieren.
kann schon sein...
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sehr geschickt ungeschickt ausgedrückt...
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...Mensch Martin, Du hast doch soviel Zeit und Energie in die Bella gesteckt....und jetzt abgeben? Das wäre aber schade.
(klär das intern...
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Die Dinger sind optimal zum "schlafende Hunde wecken"
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Dann sind die Schiebe-Führungen der kagge Schwimm-Sättel schon ziemlich schwergängig oder gar fest.
Da hilft nur ausbauen, reinigen und wieder gängig machen....geht am Schlauch hängend, ist aber ne scheixx Arbeit.
Manchmal verkanten auch die Beläge....alles gängig, kurz zurückrollen und schon wieder fest...
Gerdi war schneller...
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Zu Carglas kann ich nichts sagen. Sind aber schon recht groß und damit oft unflexibel.
Zum Freundlichen gehe ich mit so etwas auf keinen Fall, da der das entweder als Auftrag vergibt, oder vermurkst, weil er gar nicht die Übung hat.
Ein guter Bekannter hat in Duisburg eine Junited Glas Niederlassung....da gebe ich meine Autos ohne Bedenken hin, weil ich weiss, wie pingelig er und seine Mannen damit umgehen.
Alles wie immer....es steht und fällt mit dem Personal
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Oha... Der Schorsch ist ja auch noch da... Und hat sich immer noch nicht dazu durchringen können, seinen GM als Panzersperre einzusetzen^^
ich arbeite dran...
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geht zur Not auch mit krasse M3....
klaro macht ein Heckantrieb, oder 4WD mit Heck-Auslegung, mehr Spaß auf der Strecke.
Nur im Gegensatz zu den Kisten anderer Hersteller macht mir der Frontantrieb beim Alfa auch Spaß, weil fluffig zu fahren
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Gulia Veloce mit Winterreifen bei ca. 5°C, nass, Modus D …..Linksabbieger auf der Kreuzung, leicht hängende Fahrbahn
bisschen fluffig abgebogen...schwupp, schon kommt das Heck und wird vom System abrupt abgefangen, das Helferlein lässt auch kein sanftes abfangen mit dem Gaspedal zu. Bei diesen Geschwindigkeiten im normalen Straßenbetrieb fand ich das nicht sehr prickelnd.
Der 159er (und erst recht der 156er) kommt mit erheblich höherer Geschwindigkeit in die Kurve hinein und durch den Scheitelpunkt, mit ganz leichter Andeutung zum Übersteuern aber stabil. Beim herausbeschleunigen setzt leichtes Untersteuern ein, wenn die Reifen es nicht mehr packen. Kann man aber ganz locker mit dem Gaspedal korrigieren. Die Helferlein arbeiten dabei kaum und wenn dann sehr zurückhaltend.
Wo ist nun der Vorteil des ach so hoch gepriesenen Heckantriebs???
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sind in Deinen ausgebauten Teilen diese Buchsen nicht drin?
...oder hattest Du ursprünglich Stahl?
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Faxen dicke....kauf mir nen Roller....
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He Nobbes…
ich habe den Jürgen auch schon verplant....
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Aussaugen hat nix gebracht?
mit nem Industriesauger bei perforiertem Leder ist das riskant.
der Vorbesitzer vom meinem hat wohl auch mal so eine heftige Aktion auf dem Rücksitz probiert...dann zieht man die Unterfütterung heraus, die sah aus wie mit Pelz besetzt.
Der Aufbereiter hat das wegbekommen, hat nicht verraten wie. Vermute die flämmen das ab....
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Damals, auch in einem '****' hat meine Holde unterwegs diese silbrig gezuckerten 'Salzheringe' gegessen. (Lakritz)
Und die Zuckerkrümel hatten sich im gelochten Leder verteilt. Ja, das Zeug geht auch wieder raus...
Mit einem Zahnstocher one by on.
und wie kommt SIE jetzt so zurecht, nach der Scheidung....
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es gibt keine dumme Fragen.....Du bist hier im ARP, nicht im A....Forum.
Wir sind nicht die Besten, aber die Lustigsten...
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du sprichst also von gesundem Menschenverstand und logischem Denken...
Mangelware!
Diese Preisverleihung habe ich rein zufällig mitbekommen. Die Jungs haben sich richtig Gedanken über ein aktuelles Problem gemacht, und dazu eine gute Lösung präsentiert....allerdings hatte ich nicht das Gefühl, dass diese Lösung bei den ganzen hochdekorierten Fuzzies auf große Begeisterung gestoßen ist. Passt wohl nicht so recht ins Konzept.
