Ich habe seinerzeit schon bei enem nicht deutschen Akzent sofort aufgelegt, da ich wußte wie die erste Frage immer lautete.
Und das waren Autos auch jenseits der 10t €. Nur mit email Adresse war es immer erheblich ruhiger
Aha....und was macht du bei Sachsen??
Von oben getrocknet. Der Teppich ist ja von unten wasserdicht beschichtet. Ich gehe davon aus das da nix durch kann 🤷🏼♂️
Jou, hast du Recht.
Da das Wasser aber tröpfchenweise schöön langsam am Schweller innen reinsickert, saugen sich erstmal die 10cm Schaumgummi voll.
Und wenn DU was fühlst, denn ist VOLL.
Ich hätte auch noch Fußmatten drin und mich gewundert, warum die Karre immer beschlägt.
Als ich die Fußmatte entfernt habe,
war dort ne Pfütze! AUF dem Teppich.
Also, Teppich raus (ist keine Atomtechnik), soweit es geht auspressen und denn trocknen.
Fussraum muss auch getrocknet werden. Mit nem Föhn, bis da Wasser in den Hohlräumen verkocht.
Viel Spass,
Steff
Moin.
Prüf mal deine Türverkleidung und die Abläufe in der Tür.
Aber was heißt "ausgetrocknet"??
Der Teppich muss raus (hintere Teil) und denn ein paar Wochen in den Heizungskeller.
Dort ist es warm und er kann in Ruhe trocknen.
Bei mir war ein FH schlapp, deshalb Fenster ~2mm auf.
Ist dumm, aber auch nass...
Junge, junge. Warum sollte man einem TI sowas antun ?! Kauf dir ein Aito mit soviel Leistung ab Werk und bersfhon ein so schönes Auto aur seine alten Tage....
Oben rechts gibt es zudem eine Lupe...
Moin,
du hast vollkommen Recht, aber:
ist deine Tastatur defekt??
Hey Kresse, wie wär's damit:
Ferrari FF 6.3 V12 AtelierAuto/Carbon Lenkrad/Sitzklima
Erstzulassung: 09/2012 Kilometerstand: 97.555 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 486 kW (661 PS)
Preis: 104.990 €
https://link.mobile.de/HReoxraQu9EYNpsz5
Farbe ist ok,
Ausstattung auch,
Kofferraum ist auch klein,
Kombi isses auch...
also alles wie beim Alfa, nur halt mehr als 120PS.
Moin ,
das M32 ist die größte Billigkacke an dem 159.
Was die Stellantis"Experten" sich dabei gedacht (oder überhaupt) haben, weiß nur die Buchhaltung.
Opel hat noch nie was gutes gebaut (außer am Anfang -Nähmaschienen..).
Der Rest ist..naja, es wird nicht langweilig.
Die wird wohl defekt sein ?
Ja, danke für den Hinweis....
Dachte halt, wenn's die garnicht mehr gibt, könnte man sie ja reparieren; je nach Zustand.
Hatte das gleiche Problem - instandgesetzt, dicht!
Moin,
warum brauchst du 'ne neue Dichtung?
Gruß,
Steff
Nicht nur die Rennleitung weiß dass ein 159 ab Werk kein LED hat. Das weiß jeder der sich halbwegs mit Autos auskennt, ab wann es LED's in Scheinwerfer gab.
Ob man durch die HU kommt ist auch vollkommen egal. Fällt es auf, wirds teuer. Weil spätestens dann ist Licht eben nicht gleich Licht.
Geb ich dir nur halb Recht:
ja-LED hab es damals noch nicht,
aber mittlerweile kann man es halt nachrüsten.
Und da der deutsche Durchschnittspolizist (meistens) auch ein deutsches Durchschnittsauto von OpelVwAudi
fährt (also das, was alle fahren...);
von schönen Dingen also keine Ahnung hat,
brauch ich mir keine Gedanken machen.
Meine sind von Phillips.
Keine Probleme mit Meldungen.
Einbauen und fertig.
Moin.
Ich hab in meinem 159er LED's als Abblendlicht drin und hab damit sogar TÜV bekommen.
Ich denke, Licht ist Licht und es wird sich schon keiner beschweren.
Die Rennleitung weiß eh nicht, was Original ist und was nicht.
Solange die Scheinwerfer korrekt eingestellt sind und keinen blenden, ist doch alles gut.
Einfach machen und weniger nachdenken..
Federbruch hinten ist ja fast üblich. Als mein 159 5 Jahre alt war und zur 2. HU vorstellig wurde, waren die hinteren Federn das erste was kontrolliert wurde. Als Begründung kam bereits damals dass die halt gerne brechen (wie eigentlich zu der Zeit auch bei vielen anderen Herstellern).
Moin.
Jep, Federbruch ist nicht so unüblich, aber das die FederTELLER so wegschimmeln, das find ich krass.
Mit nem bisschen mehr Farbe wäre da kein Problem...
Moin.
Willkommen im Club....
Bei mir war es hinten,
1 x Federbruch, 1x Federteller weggeschimmelt.
Bevor du was bestellst, check mal die Dämpfer hinten.
Denn kannst du dir evtl. ein komplettes Fahrwerk holen.
Gruß,
Steff
Moin Fabri,
naja, du löst halt zwei Schrauben, denn hängt der Lenker soweit runter, dass du das Lager abziehen kannst.
Du brauchst keine Räder demontieren, must nicht den ganzen Kram aus nem Hilfsrahmen rauspopeln usw.
Und dafür, das die Lager Nutzfahrzeugdimensionen haben, find ich 145.000km ein bisschen flach.
Schönes Wochenende noch,
Steff
Tach zusammen,
erstmal Danke für die Hinweise.
Aber: ist trotzdem n großer Schiet; dachte, das wird ne schnelle Nummer....nee,nicht mit nem Alfa!!
Bin bei BMW und da ist das beim E46 oder E9x wesentlich schraubenfreundlicher.
Nun denn ,
Danke nochmal,
Steff
Ich wechsel komplett.
Ich dachte, ab mit sanfter Gewalt(Luftsäge) und drauf mit Reifenmontage-Paste.
Bei nem E46 bekommt man die damit fast komplett draufgeschoben.
Gruß,
Steff
Hallo zusammen,
ich möchte (muss) am Samstag die hinteren Lager der vorderen Querlenker unten beim 159 wechseln.
Gibt es da besonderes zu beachten oder einfach ab und dran??
Danke schonmal,
Steff
probiert mal ne Giulia....
(ich war ja auch ein "Spätbekehrter")
Moin,
also, wenn Alfa keine
Giulia Sport-Wagon rausbringt, denn war's das nach dem 159.
Ich brauche halt Platz für'n Hund;zum Einkaufen;Urlaub;usw..
Limo ist sinnlos; SUV geht garnicht.
Stellantis hat nur die Dollars im Blick, alles andere interessiert nicht.
Früher war Alfa mal die Antwort auf BMW; heute sieht's bei uns (bin bei BMW) auf dem Kundenparkplatz auch wie im Seniorenstift: alle wollen nur noch "X" oder "Active"-Müll.
Früher hatte auch FIAT mal schöne,kleine Autos.
Und LANCIA baut heute nur noch Automobile Abführmittel.
In diesem Sinne,
Moin.
Wir bei BMW löschen nach nem Wechsel immer die Adaptionen.
Entweder nur vom AGR; Kraftstoffsystem; oder halt alles, je nach Tausch.
Fabri :
Gibt es das bei Alfa auch??
Moin.
Also, nen Alfa mit Opel-Motor?? Geht garnicht; Opel hat noch nie was gewonnen...haben im Stau immer die Pole-Position oder fahren wie Hirntote.
Gönn dir ein 1.8er, pump den auf und gut ist.
Oder hol dir nen vernünftigen 6 Zylinder.
Oder ein Bert mit 2 Weber; besserer Sound, H Zulassung und auch ein dicker Hintern...
Aber bitte keinen (würg)Opel..
