Super,vielen Dank nochmal und an alle anderen die in Zukunft dasselbe Problem,hier ein Link wo es das ganze auch günstiger gibt ☺️
https://www.rsu.de/p/meat-doria-reparatursatz,-kabelsatz-25074-9175394
Beiträge von vladalucard
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Genauso sieht es bei meinem auch aus,hast du vielleicht ein Link mit den Kabeln die du bestellt hast? Ein riesen Dankeschön im vorraus ☺️
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Original gibt es keine Repätze. Und der komplette Kabelbaum wird wohl eher nicht mehr lieferbar sein , und falls doch, ist eher eher unbezahlbar.
Die Zubehörkabel sind qualitativ auch besser, da hochflexibel. Habe die in meinen Spider eingebaut.
Der Kabelbaum ist für den Spider. Dürfte aber beim 159 auch passen. Da ist alles dabei und die Länge ist üppig. Sogar die Aderfarbe hit bei mir gepasst.
Gehn die Kabel dann alle auf das eine grüne über? CanBus?
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Die Teilenummer der Gummitülle könnte ich auf die Schnelle im ePer nicht finden., Es gibt aber im Zubehör universal Repsätze für genau den Übergang in der Gummitülle. Für den Spider und Giulietta habe ich sogar passende gefunden. Beim 159 würde ich halt einen holen bei dem die Aderzahl passt und einbauen
Ich danke dir vielmals,diese Zubehör Reparatursätze habe ich auch gefunden aber mir wäre es lieber wenn einer die genaue Teilenummer kennen würde und mir sagen könnte ob es das Teil neu noch zu kaufen gibt.
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Hallo,kann mir einer die Teilenummer vom Kabelbaum / Kofferraum samt neuer Gummiummantelung für die 159er Limo nennen oder eventuell eine Adresse wo ich das neu herbekommen kann? Vielen Dank schonmal. LG
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B1910 dürfte der kleine Temperatursensor im Klimabedienteil sein. Der lässt sich
jedoch nicht separat ersetzen. Läuft der kleine Lüfter im Bedienteil noch?
Gute Frage.....ich kann mich nicht erinnern jemals einen Lüfter dort drin gehört zu haben. Kann ich das irgendwie testen?
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Habe das Problem MES wohl gelöst,hatte in der Klimasteuerung den Fehlercode B1810 drin. Daraufhin habe ich 40 Ampere Sicherung F02 rausgezogen u d wieder eingesteckt und der Lüfter lief wieder. Die Klimaanlage funktioniert auch. Bleibt nur der 2. Fehler mit dem Code B1910 Fahrgasttemperatur der sich nicht löschen lässt und wer weiß wie lange der schon drin ist.
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Hallo,heute habe ich nach 2 Wochen stillstand meinen 159 per Booster gestartet und gemerkt das das Gebläse nicht mehr geht,das Bedienteil der Klimautomatik funktioniert,ist an. Weiß da jemand was das sein könnte? Vielen Dank schonmal für eure Hilfe.
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Nicht umbauen sondern komplett entfernen ist besser.danke für die Tipps,der Umbau kommt nur in frage wenn die Ansaugbrücke mal neu muß. Ich bräuchte erstmal nur ein Drallklappengestänge wo ich dann die Messingbuchsen verbauen kann .
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Keiner einen Typ? Hat jemand vieleicht noch ein altes Drallklappengestänge für den 5 Zylinder bei sich rumliegen? Dann würde ich mir das selber auf Swirl Repair Messingbuchsen umbauen. 😉
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Hallo zusammen,bei meinem 159er 5 Zylinder fällt in letzter Zeit an der Antriebsdrallklappe das gestänge raus. Die SwirlRepair seite scheint nicht mehr Aktiv zu sein..... weiß hier jemand wo ich das Drallklappengestänge mit den Messingbuchsen für den 5 Zylinder bekomme? Vielen Dank im vorraus 🙏
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Hallöchen,mein Kofferraum lässt sich seit ca.1 Jahr nicht mehr über das Emblem am Kofferraumdeckel öffnen.Habe nun die Verkleidung abgebaut und die Kabel wo der der Stecker des Schaltemblem dran sind miteinander verbunden und es passiert trotzdem nichts. Liege ich richtig in der annahme das es dann auch nicht am Schalter liegt? Sicherungen habe ich schon alle überprüft. Hoffe das hier jemand einen Tip hat wie ich das Problem lösen könnte. Vielen Dank schonmal.
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bzgl.des Sensors, selbst an meinem 156er passte das Teil von BMW, kostete keine 30€.
Welche Teilenummer, musste mal etwas im Netz recherchieren, nach der BOSCH Nummer, die ist identisch mit der vom Alfa.
Idealerweise die alte ausbauen und sich genau anschauen, dann im Netz suchen, etc..
Meinst du den Sensor selbst oder die kleine Koppelstange ?
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Dankeschön an alle,ich habe jetzt eine Universal Koppelstange aus der Bucht bestellt für 12.99€ ☺️ Habe aber gehört das der Tüv sowas nicht gerne sieht
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eine von BMW. Da einfach die Suche mal nutzen um den entsprechenden Thread zu finden.
Welche genau von BMW ? Die aus Plastik mit 71,5mm Länge?
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So....Auto war heute auf der Bühne. Hinten war die Halterung für den Sensor lose....muß wieder angeschweißt werden. Die kleine Koppelstange war auch festgegammelt,weiß jemand woher ich eine neue bekommen könnte? Ausser das bei der Gruppe von Kaiser Augustus für 100 tacken meine ich 😜
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So,das grüne Kabel ist heute geliefert worden. Es waren 2 Fehler vorhanden die ich gelöscht habe. Danach waren keine fehler mehr drin. Die Kalibrierung hat trotzdem nicht funktioniert da die vorraussetzungen nicht gegeben waren....warum auch immer. In den Parametern habe ich gemerkt das beim vor/rückwärtsfahren nur der vordere Trimmsensor die Spannung geändert hat. Der hintere blieb konstant auf 0,46 v . Kann ich davon ausgehen das der hintere defekt ist?
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Vielen Dank erstmal für die lieben Ratschläge. Ich habe mir mal das MES Adapter Set bei den Amazonen gekauft....weiß nicht ob ich das hier verlinken darf. Hoffe das ich damit weiterkomme. Mache mir nur Sorgen das ich eventuell irgendein Steuergerät zerschossen habe dadurch daß ich das Licht angemacht habe als der Stecker am Scheinwerfer noch ab war....
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Hallo,ich habe seit gestern folgendes Problem,nach wechseln der linken Standlicht Glühbirne habe ich gemerkt das meine Xenon Scheinwerfer nach dem einschalten zu weit hochfahren. Das heißt ich blende den Verkehr und auch sehe ich fast in die Wohnzimmer der Leute wenn ich auf ein Haus zufahre
Kann mir jemand sagen was genau ich brauche um (MES ist vorhanden) die Scheinwerfer neu zu Kalibrieren? Eventuell ein Link? Ich habe auch um die Standlichtglühlampe einzubauen kurz das Licht angemacht um die Lampe einfacher in die dafür vorgesehenen Halterung zu führen währen der breite Stecker am linken Scheinwerfer ab war . Hoffe das ich mir nichts kaputt gemacht habe. Vielen Dank für eure Hilfe
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Mit MES Diagnose kann man wohl die Nebelleuchten nicht ansteuern. Ist das auf dem Foto das gemeinte Kabel/SteckerDSC_7765.JPG? Da habe ich dran gewackelt ,scheint auch fest zu sein,die Lampen gehen trotzdem nicht an 😱
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So ...habe mich jetzt unterm Auto gelegt. Beide Stecker abgemacht,daran gewackelt ....die Nebelleuchten gehen nicht an. Wo genau kommen die Kabeln mit dem aus den Cockpit zusammen? Kann ich eine Lampenprüfung mit der MES Diagnose machen?
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Leider bin ich gleich weg aber ich sehe zu das ich eventuell morgen nach dieser Steckverbindung schaue,die Motorabdeckung unten ist bei mir seit 10 Jahren nicht mehr vorhanden da es nur für Rost am Achsträger gesorgt hat
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Vielleicht die Steckverbindung rechts hinter dem Stoßfänger?
Danke,werde ich als nächstes überprüfen
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So...das Relais ist angekommen und wurde auch getauscht/umgesteckt/vertauscht und die Nebelleuchten gehen immer noch nicht. Die Sicherung wurde ebenso überprüft und mit einer anderen 15er vertauscht, die Nebelleuchten funktionieren nicht . Habe ein 9v Batterie am Stecker der Nebelleuchten angeschlossen und die Lampe geht an....an den Glühbirnen liegt es also nicht , hätte mich auch gewundert da die Nebelleuchten im Juli neu reingekommen sind, inklusive neuer Birnen. Was kann da noch sein? Vor 2 tagen gingen die ja wieder an und plötzlich wieder aus. Jemand noch irgendeinen Ratschlag? Kann man da mit Multiecuscan was rausbekommen?
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Warum hast du nicht einfach die Relais angesteckt?
Wie meinst du das? Das Relais steckte drin,ich habe zum abfotografieren rausgeholt und nun steckt es wieder im Sicherungskasten. Heute kommt das neue Relais und dann wird es sich zeigen ob es daran lag.....die Nebellampen gehen gar nicht mehr an
