Beiträge von bella916
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Hallo Mathias
Wünsche Dir allzeit eine gute Fahrt mit dem Hammerteil
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Moin Frank, auch die Videos, wie in einer Fantasiewelt
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drei Stellen waren leicht angescheuert, die hab ich isoliert, eine Zündspule war kaputt, weiß jetzt nicht ob die durch die angescheuerten Kabel kaputt gegangen ist, alle Steckverbindungen noch mit Kontaktspray eingesprüht, MKL blieb nach Probefahrt auch aus
Bella läuft wieder, Wellrohre sind noch nicht drauf, ist aber das nächste was kommt
Mir wurde abgeraten, den Kabelbaum zu wechseln, hat so ja auch geklappt
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ich weiss, werd Ihn erst an den beschädigten Stellen löten oder isolieren und dann auch was zum Schutz drüber machen, hab heut mal Zeit
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Ja, freuen uns auch schon, schöne Sache
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interessantes Auto, der 3.2
Es geht ja nix über Hubraum, würde mich aber auch für den 1750ziger entscheiden und den dann noch von Andre optimieren lassen
Hier noch was für ambitionierte Schrauber
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Davon würde ich jetzt auch mal ausgehen, wenn ich den blanken Kabelbaum sehe, gehe ich davon aus, dass schon mla was mit dem Kabelbaum war.
Eventuell ein Marderschaden?
Denn die Motorraumverkleidung an der Spritzwand von dir sieht leicht "ramponiert" aus.
Warum sonst sollte der abisoliert sein, wenn nicht deswegen, weil da ein Fehler vermutet wurde oder vorhanden war?
Aber warum wurde der Kabelbaum danach nicht wieder isoliert?
Gut ist das nicht, sind ja nicht umsonst umwickelt die Kabelbäume.
So sollte das ausehen bei dir:
Irgendwann mal wieder
oder so ähnlich
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Warum ist denn der Kabelbaum abisoliert?
Der scheuert doch durch an dem Loch der Durchführung nach innen.
Ist das so bei den 916ern, dass der Kabelbaum nicht umwickelt ist?
Nobby, das ist so, seit ich das Auto habe, ich hätte es mal selber isolieren sollen, oder besser in ein Rohr legen oder sowas in der Art, gehe davon aus, das da der Fehler ist
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folgendes ist passiert
Letzte Woche morgens auf dem Weg zur Arbeit extrem starker Regen, auf einmal läuft die Bella nicht mehr auf allen Pötten, MKL am blinken, hat noch einen Kilometer bis zum Ziel, den bin ich auch noch gefahren, abgestellt, Haube auf, stank auch leicht angebrannt, nix weiter entdeckt , nach 3 Tagen Auto wieder angemacht, schien ja 3 Tage die Sonne aufs Auto, Feuchtigkeit weg und Fehler behoben
nee, nix, springt gut an, dann aber wieder das gleiche wie beschrieben, gestern nachmittag ausgelesen, folgende Fehler wurden angezeigt,Habe dann die Kerzen rausgeschraubt, zyl 1 schwarz verrußt, die anderen normal, da ich nicht die Geräte habe, immer eine Kerze raus, die anderen drin, überall Funken da, hatte noch neue Kerzen da, noch vom Vorbesitzer, die rein, läuft noch genau so, hab dann den Kabelbaum , der vom Innenraum kommt untersucht, 2 Stellen blank, isoliert, auch nicht anders,
Jetzt dann die Frage, hat jemand diesen Kabelbaum schon mal gewechselt,
wahrscheinlich muss das ganze Armaturenbrett raus, oder andere Tipps,
Die Fehlermeldungen bedeuten wohl Zündspulen und Lambdasonde, meine Werkstatt ist sehr gut, aber Termin bestimmt erst in 4 Wochen, und Zündspulen und Lambdasonde wechseln trau ich mir auch selbst zu, vielleicht war es dann ja auch schon alles
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müssen wir jetzt unseren Jahresurlaub fürs ARP-Treffen nehmen ?
Den halben
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Erste Ideen für die Rallye 2023 stehen schon.
Sagt mir mal bitte, eure Vorstellungen/Wünsche zur Dauer (Fahrzeit), Entfernung ( max km die ihr fahren wollt) und Anzahl von " Zwischenprüfungen".
Ich hab jetzt nicht auf die genaue Km letztes Mal geguckt, kann ruhig doppelt so lang sein, oder noch etwas länger, und mehr Zwischenprüfung hätt ich auch nix gegen, vielleicht dann im 4min Abstand starten
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der war lecker
oh ja, das war ein Genuss
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Die E-Teil Problematik juckt nen echten Alfisti nicht, sind sie gewöhnt, ist ja schon immer so bei Alfa
Das macht das Leben doch erst so richtig interessant, umso größer ist Doch auch die Freude, sich vom Einheitsbrei abzuheben
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Die Alpträume von nicht mehr zu bekommenden Ersatzteilen sind zum Glueck Geschichte
Irgendwann wird es aber langweilig, lieber glückliche Alptraumgeschichten, und wenn man morgens aufwacht, in die Bella steigt, übers Armaturenbrett streichelt, mit Spaß inne Backen die Bude startet
dann sind die Alpträume schnell vergessen
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furchtbar....
Du kannst Ihm ja 2std Vorsprung geben, dann hat der Maddin noch 20min Zeit am Ziel, den
zu kochen -
die uralte Methode hat eigentlich immer funktioniert....
und ist am günstigsten, oder muss es Granit sein
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deshalb macht die Jule den Tank ja so schnell leer....auch ne Art von Gewichtseinsparung....
leerer Tank, schlechter Grip, frag Andre noch nach nem 2ten Steuergerät, sonst könnt ich mit Betonplatten helfen
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Liegt am neuen Steuergerät.....
Wahrscheinlich am hohen Gewicht, es sah auch sehr schwer aus
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Schöne Bilder Frank
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gut zu Hause angekommen, staufrei und noch über Oberhof zurück
war ein schönes Wochenende mit Euch allen,
Dankeschön, gerne wieder
Bella hat gut gehalten, brauch jetzt aber mal ne Dusche
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Achso Uwe, hast Du eigentlich schon den Platz gefegt?
Natürlich
roter Teppich liegt
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Moin Uwe,
Top-Infos vielen Dank.....sage mal haben wir denn auch einen Outdoor-Stromanschluß? Oder ist genug Licht für abends da, dass ich meinen Strahler zu Hause lassen kann?
Gruß Chris
moin Chris, hab ich gar nicht nach geguckt, sind grad schon in der Prärie hier am wandern, werd, sobald wir wieder da sind schauen20220930_094811.jpg
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lasst Euch von dem Schild nicht verwirren, Ihr müsst da links abbiegen, wenn Ihr dort abgebogen seid kommt nach circa 2km eine abknickende Vorfahrt nach rechts weg, dort aber geradeaus fahren, hier wird die Straße dann mal ein bisschen böse für harte und tiefe Autos,
Ihr kommt dann kurz danach in einen Wald, bei der abknickenden Vorfahrt nach links Fahrt Ihr geradeaus,
Da sieht es dann so aus, links an der Hütte vorbei,
Dann kommt Ihr nach circa 300m durch 2 Betonsäulen, dort fahrt Ihr nach dem roten Holzhaus links den kleinen Berg hoch, oben findet Ihr auf der linken Seite das Büro
Gute Fahrt Euch allen
