Ich hatte bei meinem TS damals einen von Aliexpress verbaut, der war aus PU Leder mit roten Nähten. War eigentlich ziemlich in Ordnung von der Qualität. Den gibt es immer noch zu kaufen. Sieht fast identisch zu dem originalen aus.
Danke Dir, aber Aliexpress ist nicht mein Shop.
Den 8V JTD 5 Gang Schaltknauf oder den vom TS?
Der 5 Gang vom Ts wird gesucht. 
Ich such mich langsam bekloppt nach dem ORIGINAL Lederschaltknauf 5 Gang für den 147.
Überall bekommt man den Plastikknauf unter 20 Euro, aber nix Originales. In den Shops für AR auch nur überteuerte nicht Originale.
Wo könnte ich den in Original noch herbekommen? Dieses Plastikgelumpe will ich dem Auto und mir nicht antun.
Dürften die 16 Zoll mit ET 40,5 sein.
Ist auf der Felge schlecht erkennbar.
Eventuell ist der Abholort noch für einen Käufer von Interesse da der Versand aufwendiger ist.
Ich hab damals meinen V 6 für 2000.- gekauft und ZR noch selbst getauscht ,diverse Schläuche, Reifen und hinter Radlager. Das wars. Ü ber 6 Jahre gefahren mit kleineren Wartungen .
Ich würde einen Gebrauchtwagen im Leben NICHT bei Kleinanzeigen suchen. 90% der dort eingestellten Gurken sind "Gurken"
Selbst auf "Auto Uncle" wirst bei der Suche dadrüber auf den Anbieter auch Kleinanzeigen geleitet.
Für Schlösser nimmst am besten das Abus Schlossspray gibt's im Baumarkt für ca.5 Euro. Da verharzt nix.
Alles andere ist Glaubensfrage .
Ahhhhrghh, ich krieg Hunger
Nee, Pizza muss selbstgemacht sein.
Pizzamehl mit 405er zu gleichem Anteil und auch frische Hefe. Dazu Olivenöl. Salz etwas Zucker und Wasser. Den Teig abgedeckt gehen lassen nach dem Kneten. .......
In meiner Alfa Zeit bei Auto Delta war der Alfasud mein Fahrzeug in der Alfa Sud Pokal Rennserie. Lang ists her.
Habe selbst auch mehrere Alfa Sud gehabt die ich in der Werkstatt günstig bekommen hab, fertig gemacht, gefahren.
Und Spaß haben die absolut gemacht, selbst das 63 Ps Chrommodel ließ so einiges die Rücklichter sehen. 
Ja, so ganz verstehe ich das auch nicht, mal etwas überspitzt die Stimmung im "Volk":
Straße in klimatisierten 100.000 Euro Traktoren blockieren, weil ich billigen DIesel will = gut
Straße unter Gefahr für Leib und Leben für Schutz des Kimas blockieren = böse
Durch die Traktoren kommt aber Dein essen auf den Tisch. Klimakleber ist schei....ssegal wenn das nur in Deutschland ist und andere Länder lachen dadrüber.
Es kommt der Zeitpunkt wo Privatleute mit Normaleinkommen sich überhaupt kein nagelneues Auto mehr kaufen können bei den abgehoben Preisen. Egal ob Elektro oder Verbrenner.
Bei meinem 156-er steht die Klappe auch etwas ab.
Ich mache so ziemlich alles an meinen Autos, aber vor den Airbags habe ich einen Mordsrespekt.
Wie montiere ich die neuen Clipse?
Ziehe ich die Abdeckung einfach ab?
Klemme ich vorher die Batterie ab?
Ich hab die mal am 147 getauscht. Vorsichtshalber hab ich auch die Batterie abgeklemmt und ne Zeit gewartet. Obst sein muss ? Keine Ahnung. Mach die Clips vorher etwas warm/, ich hatte da einen geschrottet von und konnte mir nochmal bestellen.
Ab und zu kommt schon mal was von Alfa auf der Seite von : Sportspar.de
Der Ts von mir. Ez 2002 hat so einen halben Unterfahrschutz drunter. kommst aber an fast alles so dran. Der ist ca. 35 cm in der Länge und dürfte noch Original sein.
Mit dem Ölpreis der Werkstätten ist doch ident mit den Getränkepreisen der Gaststätten = Abzocke.
Ich hol für unsere das Öl selbst bei Levoil in Aachen, Filter bestell ich, mach den Wechsel selbst und nehm
das Altöl wieder mit zu Levoil. Mach ich schon ewig so.
Brauch ich aber damit der Prüfer den Ölverlust nicht sieht
Vorher mit Bremsenreiniger den Ölverlust entfernen und jut is.
Motointegrator, zack nach Sekunden
Tante Google, was das Herz begehrt
Grade mal eingegeben AR 147 mit dem Treckermotor.
Alles wo es geht mache ich normale Schellen drauf. Die Ohrklemmen fliegen bei mir dann raus.
Und bei Getriebeölwechsel denk dran zuerst die Einfüllschraube zu öffnen.
Ich bin heute ortsnah bei der Fa. Wax u. Sohn zu meiner vollen Zufriedenheit bedient worden.
Heute waren vor der Fahrt in die Werkstatt die Fehler- und Warnmeldungen im Display nicht mehr vorhanden, und der DNA-Funktionsschalter funktionierte auf einmal.
Die Fa. Wax u. Sohn hat den Fehlerspeicher dennoch ausgelesen, die Fehlermeldungen zurückgesetzt. Es blieb eine Fehlermeldung im Zusammenhang mit der Start/Stop-Anlage, wahrscheinlich weil sie lange nicht mehr aktiv geworden ist im überwiegenden Kurzstreckenbetrieb mit dem entsprechenden Ladezustand der Batterie.
Ich werde demnächst mal eine längere Tour fahren, bis dann hoffentlich Start/Stop aktiv wird…
Du warst in einer BMW lastigen Werkstatt? Deine Giulietta hatte bestimmt vor lauter Angst keine Fehler mehr. 
Weshalb denn nen E-Motor?
Geht doch ohne1925_Ford_Model_T_touring.jpg
Ja, hier wird der arbeitende Bürger systematisch ausgesaugt, Transport und Landwirtschaft sind der Herzschlag des Landes und Ihnen werden nur Steine in den Weg gelegt, Polizei hat weniger Rechte wie Radikale, man weiß nicht, wo die Reise hier noch hingeht
gehört jetzt nicht zum Thema aber ich bin Deiner Meinung Daniel
Uwe. Nehme an das Du mich in einem bestimmten Lkw Forum identifiziert hast. Da wird offen über den ganzen Mist in der Politik gesprochen. Nicht gerade in milder Form.
Und ich habe eine Vermutung wer sich da mit Fabris Anleitungen schmücken will.
Welchen Sprit empfiehlt ihr für den 3.0 V6 12v? Reicht normaler Super (95 Oktan) oder muss Super plus (98 Oktan) rein?
In meinem hatte ich immer ohne Probleme normales Super 95 Oktan E-5 . Das war auch der V6 mit 12V.
Die Werkstatt hat mir gerade einen Diagnosetermin ab Mitte März des kommenden Jahres angeboten.
Vielleicht könne man sich auch zwischendurch um den Wagen kümmern, wenn ich ihn ein paar Tage auf den Hof stellen könne…
Ruf doch mal den Aldo an. Der liest Dir den doch auch aus. Ist doch nicht weit von Köln.
Wenn ich mein alter rechne, dann brauche ich in meiner Restlebenszeit nie so ein von mir gehasstes Elektroauto zu fahren.
Egal welche Marke (nach 147 und 156 und 916) gibts für mich ja überhaupt nix brauchbares von Alfa mehr.
Tonale, Stelvio, oder 159 kommt mir nicht in die Garage. Hab aber auch wenig Lust auf deutsche überteuerte Marken.
Den GTV würde ich behalten und wenn Cabrio gäbe es bei mir nur den 916. Der ist auch für Frau oder Tochter problemlos. Der 939 hat neben den Verdeckproblemen alles was am 159 bemängelt wird auch. Hier gibt's die 2 Lager . Die. 916 Fahrer sagen : niemals den 939 und die andere Seite sagt nie den 916.
