Na dann willkommen zurück 
Beiträge von Enni
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Auch von mir.
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Mich von meiner bella solangsam verabschieden, war heut in der Werkstatt meines vertauens.
Beide schweller durch
Also bis das der TÜV uns scheidet.
Eigendlich hatte ich gehofft nochmal 2 jahre zu bekommen und mindestens die 300 tausend zu machen
Also auf der suche nach was neuem
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Ich mache immer beides und fahre auch nur 5000 - 6000 km im Jahr, die 15€ für den Ölfilter machen den Bratren ja nicht fett
sieht ziemlich krakelig aus, einfach unsauber.
Verbessern?
Klar, Siebdruck
Ich glaube Siebdruck sprengt dann denn rahmen im Vergleich zum neu kaufen
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Ich sach ja, nicht schön, aber selten
Netzt muss ich nochmal mach harken....
Was genau ist denn nicht ganz so schön und könnte man eventuell bessern? ?
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Hat auch eine Gefühlte Ewigkeit gedauert
Bei näheren ransoomen erkennt man auch das es teilweise etwas ungenau geworden ist.
Egal dient nur als Übergang bis mein neues kommt in schwarz weiß
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Hmm dichtung.... Guter Hinweis da hätte ich jetzt garnicht dran gedacht.
Die gibt es bestimmt nicht einzeln?
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danke dir, herd solte nicht das ding sein hab noch ein Camping Kocher Bei ca. 88 c° sollte das doch öffnen oder?
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Meinen besten Dank, dann werd ich wohl mal das Thermostat ausbauen.
Kann man die Funktion denn da irgendwie prüfen?
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Hab jetzt mal denn geberzylinder bestellt, mal schauen wann der kommt.
Hätte da noch paar fragen zum Kühler und dem Gebläse.
1.
Beim gebläse ist wenn man von oben in denn Motorraum reinschaut links oben ein kleiner kasten mit zwei kabeln dran.
Welche Funktion hat der? ?
2.
Ist es normal das der kühler lüfter bei angeschalteter klima irgendwie im minuten takt an und ausgeht?
3.
Ist es normal das die temperatur Anzeige bei normaler überland fährt maximal 60 c° anzeigt?
Obwohl ich kurz vorher von der Autobahn runter bin und da die Anzeige kurz vor 90 c° standen.?
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Ja länge würde ich so noch hin bekommen, Anschlüsse halt nicht.
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Super seite gespeichert.
Allerdings habe ich hier keinen Schlauch zum messen liegen, hätte da jemand infos über länge und Anschlüsse?
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Nein kein Flüssigkeits verlusst im behälter der ersichtlich ist, einzig mit dem defekten nehmerzylinder war die brühe halt schwarz ( wurde gewechselt)
Hat jemand ne adresse wegen dem Schlauch /stahlflex? Dann wechsel ich am besten beide.
Wenn ich nach dem Schlauch suche find ich für jedes auto was nur nich mein
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Also anfänglich war es wirklich nur immer mal bissl nachkippen, und an dem tag war das wirklich als wenn ich die flasche daneben gekippt habe
Und ja nochmal muss ich das nicht haben bin echt jeden Parkplatz runter und hab nach dem wasser stand geschaut. Komischer weise war bis zuhause nix mehr.
Aber paar baustellen habe ich noch bis zum tüv
Apropos Baustellen.... Habe schon ne weile das Problem das mein kupplungs Pedal auf den boden fällt.
Nun hab ich ja schon einiges gelesen hier und auch schon denn nehmer zylinder gewechselt da der undicht war. Allerdings besteht das problem immer noch.
Kurze fehler beschreibung: drückt man mit gefühl das pedal bekommt man garkeinen druck auf gebaut, drückt man hingegen schnell und kräftig bekommt man druck und es kuppelt.
Geber zylinder ist (zumindest im innenraum trocken)
Jetzt wollte ich die Leitung geber - nehmer wechseln da die echt schon sch... e aussieht finde aber nirgends eine, hat da jemand infos?
Wenn es die Leitung nicht ist wollte ich mit dem geber weiter machen. Wenn es dann immer noch nicht geht könnte dann vielleicht auch die kupplung verschlissen sein?
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So weiter geht es...
Sonntag 05. April bei meiner ausfahrt plötzlich ansteigende temperatur anzeige eim blick in denn Motorraum, kühlwasser Ausgleichsbehälter leer...
Toll keine 5km zuvor an ner tanke vorbei gefahren
Und meine Wasserflasche ( kühler leckte schon ne weile und kühler lag schon zuhause und sollte am Wochenende gewegselt werden ) natürlich leer.
Also zurück zur tanke und wasser aufgekippt zu allen übel musste ich dann feststellen was ich oben reinkippte kahm unten wieder raus
.Schöne schei.... Nagut selber schuld was hab ich auch solange gewartet..
Also Wasserflasche voll und behälter vollgekippt und mich die letzten 120 km mit 120 - 140 km/h heim geschleift (man war das ne langweilige fahrt
)2020040819275201.jpg2020040819275200.jpg
Der Längst überfällige Übeltäter
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Find die auch eher unschön.... Hätte ich Angst das der Beifahrer immer dran hängen bleibt.
Und außerhalb vom sichtfeld isses außerdem noch..
Aber wie schon gesagt..... Jedem das seine
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Das Blöde ist nur, wenn die Überwachung defekt ist, leuchtet das Standlicht ganz leicht permanent oder besser gesagt, es glimmt, das fällt kaum auf, frisst aber Strom und ist somit ein großes Problem.
Hatte das bei oller Zicke und dann bekomme mal nen Drehzahlmesser vom Selespeed, normale kein Thema, aber Selespeed........
Habe dann aus zwei einen gebastelt, die Elektronik vom Spender, Gehäuse und Mechanik von meinem, weil der Spender leise, klackernde Geräusche gemacht hat.
Hmm das ist dann natürlich ein Problem... Aber Drehzahlmesser habe ich noch ein hier rumliegen.
Im Trabi hast Du sicher auch keine LED's vermißt ? sind aber nicht nur im Trabi nicht erlaubt
Vermisst nicht zu der zeit wars mit led birnen noch nicht so, jetzt zum heutigen standpunkt würden da auch welche rein kommen.
Und zum Thema legal oder nicht... Hmm solang die funzel nicht heller ist als orginal is mir das erlich relativ egal.
Bei mir schmort aber die glühbirne innen am roten innen teil und hab jedesmal Schwierigkeiten die rauszubekommen.
Und son weißes Rücklicht macht es sicherlich nicht sicherheitstechnisch besser
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Weil der Widerstand nicht passt, die LED hat einen viel größeren Widerstand, da fließt kaum Strom, also denkt das Auto, großer Widerstand und kaum Strom, da ist die Birne defekt.
Übrigens kann man sich mit billigen LED Birnen diese Schaltung schrotten, dann brauchts nen neuen Drehzahlmesser beim 156, weil die Überwachung da drin steckt.
Also Vorsicht!
Warum die lampe im Drehzahlmesser leuchtet war / ist mir bewusst umd solang "nur" das kapput geht..
hab sowas früher im trabi auch nie vermisst
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Das ist komisch, der 156iger hatte doch noch gar keinen Can Bus...aber wie Holger schon schrieb, vielleicht mal mit solchen LEDs versuchen, die haben dann den passenden Widerstand ?
Also ich habe zumindest eine Anzeige im tacho die anzeigt wenn ein birnchen defekt ist
Und die birnen waren 3.50 € das paar zum testen war / ist das ok
