Beiträge von geheim5000

  • Bremsen quietschen hinten

    Hab ich gestern dann auch so gemacht,


    Orginalzustand, ausgebaute Führungen, ich konnte sie nur mit ziemlich viel Kraft bewegen, wenn überhaupt.


    Musste echt schon ordentlich was wegenehmen (dachte nicht das es soviel ist) jetzt klemmen sie noch lassen sich aber mit leichtem Kraftaufwand verschieben.


    40km gestern gefahren ohne Geräuschentwicklung von den Bremsen.


    Alles natürlich mit Antiquitsch usw. wieder eingebaut. Führungen nochmal gereinigt vorher.


    Jetzt hoffe ich auf lange ruhe.

  • Bremsen quietschen hinten

    Also überbremsen tut er nicht >>> getestet.


    Reinigen gestern hatte so mittelmäßig Erfolg (links quietscht nicht mehr) dafür hat rechts angefangen wo ich zum test nur ausgepustet hatte.


    Wäre das klappern schlimm? Klar will man nicht, aber wer weiß ;)


    Beläge gingen auch schwer rein, aber interessant das es bei 2 verschiedenen Marken auftritt.


    Iwas fürs nächste mal empfehlenswert?


    Dann gehts morgen nochmal auf die Bühne, ist ja nervig so

  • Bremsen quietschen hinten

    gute Frage, ich hab sie die letzten 3 Jahre nicht getauscht. könnten also durchaus noch die ersten sein.


    aber wieso tritt das dann erst nach einer gewissen Zeitspanne auf? Mischung aus allem?


    Werd ich auf jedenfallmal im Hinterkopf behalten.

  • Bremsen quietschen hinten

    ja das dachte ich mir bei den aufgeblühten auch, das sie deswegen zu Eng sitzen.


    Die jetziegen haben Orginalzustand, also nix aufgeblüht.


    Das messen währe nicht das Problem genau das ist mein Job ;) Also Teile ausmessen.


    Hab die rechte Seite jetzt nicht zerleg nur ordentlich ausgepustet, gucken ob es da wie sonst jetzt auch anfängt zu quietschen.


    Flutschi hatte ich auch drauf, ist natürlich nach einem Jahr nix mehr übrig von :D

  • Bremsen quietschen hinten

    bremssattel sowie auch der Bremskolben gangbar (gerade zurückgedreht alles sehr leichtgängig)


    Quietschen tritt ohne Bremsen auf, sobald auch nur leicht Bremsdruck kommt (egal ob Fußpedal oder Handbremse) ist es weg.


    Was iwie gegen die falsch eingestellte Handbreme spricht oder?


    Wohne eher im Flachland, also nix mit Berge usw.


    Irgend einen elektronischen defekt habe ich (sagt mir die Bremsen sind abgenutzt vorne obwohl neu, da Tippe ich auf ein Kabelproblem, konnte ich aber noch nicht lokalisieren. Habe ich auch erst seit nem halben Jahr.


    Heckachse habe ich nicht das Gefühl das er überbremst (kenne das von nem anderen Auto wo es falsch eingestellt war) teste ich nachher aber nochmal.


    was ich grad noch festgestellt habe war ziemlich viel Bremsstaub auf den Führungen von den Belägen. rutschten dadrinne auch deutlich schlechter als nach der Reinigung.

  • Bremsen quietschen hinten

    Hallo,


    da ich mit meinem Latein so langsam am Ende binfrage ich euch mal.


    Habe eine Alfa Romeo Giulietta QV von 2013 (235PS)


    Nach kauf vor etwas mehr als 3 Jahren waren die Bremsen hinten Schrott (ärger mit Händler usw.)


    Habe dann neue Bembo Scheiben und Beläge eingebaut. (auch schon etliche mal gemacht)


    nach 6 Monten quietschen und heißgelaufende Bremsen. Alles nochmal gereinigt usw.


    nach 6 Monten quietschen und heißgelaufende Bremsen. Alles nochmal gereinigt usw.


    nach 6 Monten das gleiche Problem inkl. defekter Radlager durchs heißlaufen.


    Da die Brembobeläge geblüht (Rost) haben. Scheiben und Beläge wieder getauscht.


    Diesesmal Textar (alles bei nem Teilefachhändler in der nähe)


    wieder alles gereinigt usw usf. jetzt hatte ich ein bisschen länger Ruhe (ca. 1 Jahr)


    ging aber wieder los. Anfangen tut es immer rechts und kurz danach kommt links dazu.


    Diesmal keine 100km gefahren nach beginn des quietschens.


    Klemmt leicht hinten rechts, links ist noch nichts zu merken.


    Bremssattel war beim zurückdrehen gangbar usw.


    Was ist da nun kaputt? bzw wo soll ich weiter suchen?


    Achso Bremsflüssigkeit ist aktuel 1 Jahr drauf wurde mit dem letzten Bremswechsel gemacht.


    Schlag ist auch keiner vorhanden.


    PS: Zustand der jetziegen Bremsbeläge, noch nichtmal die orginal Anfasung ist weg. Fahr ich falsch? Fahrprofil schon richtung Flott unterwegs. Aber steht auch mal ne

    Woche

  • Alfa 164 Querlenker

    Der Lagerring blieb am Anfang tatsächlich drinne, habe ich dann aber auch entfernt. (Presse die mir zur Verfügung steht, ist leider zu klein für die Querlenker, also passen nicht drunter.


    sind 0,4mm also deutlich schmaler als der Lagerring.


    Habe alle anderen Stellen schon gegen PU Buchsen getauscht, und da hat das auch alles ohne Probleme funktioniert.


    Guck mir das aber nochmal genau an, ob da nicht noch irgend nen Rest zurück geblieben ist.

  • Alfa 164 Querlenker

    Hallo,


    ich habe mir für meinen Alfa 164 V6 12V BJ.1989 Powerflex Querlenkerbuchsen gekauft.


    Nun bekomme ich die aber nicht in die Querlenker eingedrückt.


    Gibt es da nen Trick? Oder hat sich bei den Querlenkern mal was geändert?


    Der Durchmesser der Gummis ist 0,4mm Größer als die der Buchse.


    gruß

  • Mein Alfa 164 3,0 V6 Aufbau

    ja ist echt schwierig, such ja schon seit Projektbegin danach.


    Denn werde ich mal nach dem Silikonschlauch suchen, ansonsten iwie doch selber basteln.


    Tapen ist bei meinem nicht mehr soviel. Glaube nicht das es noch dicht wird.

  • Mein Alfa 164 3,0 V6 Aufbau

    Hatte hier noch nen Thread wo passende drinne standen. Von Lancia Delta.

    Für den Alfa 164 direkt hatte ich keine gefunden.


    Sind aber jetzt seit Freitag verbaut.


    Hab noch eine Baustelle an der Ansaugung (also eine von vielen :D :( Mein Ansaugschlauch Drosselklappe zu Luftfilterkasten ist mehr als rissig. Finde da aber keinen mehr.


    Kennt jemand eine Bezugsquelle oder alternative?

  • Mein Alfa 164 3,0 V6 Aufbau

    lange war es still, leider.


    Aber leider kaum Zeit gehabt um richtig weiter zu machen. Neben Teilen die noch fehlen. Teilesuche nimmt mehr Zeit in Anpruch als das Schrauben.


    Probleme die ich gerade habe: Spurstangenköpfe Gewinde zu lang. (Werden gekürzt)


    Die Traversenstange sind die Gummis fertig. Gibt es die einzeln irgendwo zu Humanen Preisen? Bisher hab ich nur die komplette Stange gefunden, die ja richtig Geld kostet. (220€)


    Also Projekt ist noch nicht aufgegeben. ;)


    gruß

  • Hinteres Radlager wieviel Nm?

    Schließ mich hier mal an,


    Beim hinteren Radlagerwechsel noch irgendwas zu beachten?


    Da bei mir beide Radlager durch heißgelaufende Bremsen kaputt gegangen sind. (Danke Bre...). Aufblühende Beläge.


    Muss ich da leider auch ran.

  • Anzugsmonete und evtl. Anleitung Federnwechsel

    Hallo,


    ich möchte in meine Giulietta QV die H&R Federn verbauen (laut H&R Seite 20mm tiefer bei der QV)


    Federnwechsel bei anderen Autos schon gemacht, Hydraulischer Federspanner usw vorhanden)


    Muss ich bei meiner Giulietta Irgendwas besonderes beachten? Hab was von gelesen das die Domlager mit dem Loch oben übereinstimmen müssen vorne) wie sieht es mit hinten aus?


    Und wo bekomme ich die Anzugsmomente her? Möchte ja die Schrauben wieder richtig fest haben :)


    Vermessen usw. wird hinterher natürlich alles gemacht

  • Mein Alfa 164 3,0 V6 Aufbau

    Mensch da hatte ich ja echt Glück, trotz langer Standzeit gingen beide Leitungen spielend ab. Nur die Dichtung war hinnüber und beim Einbau die neue auch gleich gekillt.


    Schläuche wahren bei mir alle nur hart und sind gleich gebrochen. Da hab ich aber Standard benzinschlauch genommen und gut.


    Ist bei dir die Nummer 16 noch ganz gewesen? Das ist bei mir durch die Benzindämpfe zu einer schwarzen Pampe geworden.

  • Mein Alfa 164 3,0 V6 Aufbau

    Sry für die späte Antwort


    Ja 7 ist die Rückführungsleitung, die geht an einen Anschluss in Teil 2. Dieser ist dann aber fast am Tankboden.


    Man kann die Spritpumpe durch eine Wartungöffnung herausziehen, ist bissl eng geht aber. (hab ich beim 2ten und 3ten mal ausbauen auch gemacht)