Beiträge von SquadraSportiva

Zitat von strados-

Das beste Erlebnis mit einem Spider ist die SS1, egal ob von Genua aus nach Westen oder Osten.

Letztes Jahr von Genua nach Portofino inhaliert ...

Das ist ja auch ein Foto von meinem 2003 2.0 TS

Zitat von markusb

Achja,

einen Nachtrag verzeiht mir noch: "Zu Hause" waren wir natürlich auch schon!

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Ciao!!!

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Pflichtbesuch - Wobei meiner ja bei Pininfarina in Turin gebaut wurde nachdem 2000 in Arese die Lichter ausgingen ...

Coole Geschichte - Aber ist das Alcantara beim Cabrio nicht ultra heikel? Meine braunen Leder Momos lassen sich super pflegen das stell ich mir bei den wunderschönen Alcantara Sitzen etwas mühsam vor ...

Ohne rote Naht ... Nero/Nero perforiertes Leder

Bestellt ...

Ja schreib grad mit einem Italiener via Facebook. 200 Euro + Versand, MY22 neu ...

Eigentlich ausschließlich aus dem Webbrowser vom Standrechner oder Notebook. Muss gestehen hab es am Handy noch nie ausprobiert ...

Wie ist denn hier der aktuelle Stand der Dinge? Hab auf einem Foto von Andre gesehen das er mittlerweile eine Facelift Gangwahlhebel verbaut hat ...

Naja die kleinen Mistviecher ka**en auch recht gerne in den Motorraum vielleicht sind da ja noch Überreste irgendwo im Motorraum ...

Wenn der Zoll drauf fährt (und das wird er) kostet das Teil 25% mehr - Einfach beim freundlichen bestellen oder alternativ bei Squadra Sportiva ...

Naja das sollte man doch auch ausschneiden können oder täusche ich mich?

Naja auch wenn ich ein echt großes Alfa Herz besitze, hätte ich als Deutscher Automobilbauer wohl eher kein mulmiges Gefühl weil Alfa Romeo den Tonale gebracht hat. Bin allle drei Benzin Versionen gefahren und bis auf den PHEV war das Motor technisch eher entäuschend. Auch die Preispolitik ist hier nicht auf Konfrontation zum Mitbewerb ausgerichtet und ein paar mir nicht nachvollziehbare Schnitzer sind auch passiert... Klar optisch ist er wunderschön geworden und hängt die "Deutsche Markenware" um Längen ab. Aber ob das reicht um ein mulmiges Gefühl zu erzeugen wage ich zu bezweifeln ...

Wenn ich ehrlich sein darf, benötigt der Stelvio nix von dem Maxton Gedöns, der ist perfekt wie er ist. Velcoe Ti Diffusor hinten ran und mehr braucht es da aus meiner Sicht nicht.

Die Preise in Italien sind so wie es aussieht wohl massiv am steigen ...

Auch mein Plan ...

Tja so iss er der Luigi - Wobei das SGW wohl nur für die Händler gemacht wurde, damit hier niemand zu einer freien Werke fährt. Bin nächstes Jahr noch einmal beim Offiziellen und danach mit Bybass beim Lagerhaus und mach wahrscheinlich für die Hälfte ein Service ...

Nachdem ja beim MY19 B-Tech nach Marderbesuch beim freundlichen steht, hab ich als kostenfreies Leihauto einen MY22 2.0 MA mit 200 PS aus gefasst. Bis auf den Schalthebel den ich mir noch gönnen werde sind die Änderungen jetzt nicht so das sie zwingend einen "Brauch ich unbedingt" Moment auslösen.

Gefühlt geht das schlechter als mein MY19 hat aber auch erst 8000 Kilometer auf der Uhr und ist möglicherweise noch nicht vollständig eingefahren. Sound null im Vergleich zum Ragazzon, Original fehlt da zwingend der Klang. Schaltwippen sind beim schalten auch deutlich leiser - gefällt mir im MY19 besser, macht schöner "klack". Das neue Infotainment System ist jetzt auch nicht so der ultimative Burner. Klarer ist hier das alte aufgebaut, Touch vermisse ich nur bei Apple Car Play. Wireless Ladepad ist allerdings schon ganz praktisch. Im Kofferraum fehlt links hinten das Ablagefach und im Motorraum wurde die Domstrebe gestrichen, fällt aber beim fahren nicht auf. Die Zustatzinfos RWD/AWD, Öldruck, Ladedruck und Nm Anzeige würde ich mir im MY19 auch wünschen ...

Autonomes Fahren Level 2 funkt prima, Hand locker am Lenkrad und die Kiste fährt auf der Bahn von selber. Das Abstandsradar funktioniert auch gefühlt geschmeidiger als in meinem MY19, ist etwas runder so mein Eindruck. Lederdash wurde ja leider gestrichen bei den kleinen Motorisierungen - das Plastik Gedöns ist leider richtig hässlich. Wer also überlegt zu wechseln hat aus meiner Sicht nicht allzu viele "Verlockungen". Preislich sind die MY20 und MY21 allerdings nicht uninteressant, da gibt es die ersten schon für deutlich unter 50k ...

MY23 dürfte hier die bessere Wahl sein, hier steht mir persönlich die Preispolitik im Weg und die Tatsache das es keine 200PS mehr gibt.

Gibt im Web einen Rahmen der Verbaut werden kann, damit man nicht mehr an das Frontradar kommt. ETUNERS aus Ungarn verkaufen den ...

Verwendet irgendwer das MES am iPhone oder iPad oder alle nur Windows User hier?

Alles klar das dachte ich mir schon. Das heißt mit dem Kit vom Fuchs komm ich dann überall rein?

Multiecuscan ELM 327 Bluetooth Android

NEW MULTIECUSCAN INTERFACE Bluetooth 2.1Works with any ANDROID APP to connect to the car5.2. Search and connect to BT on your Android/iPad5.3. Launch the…

www.multiecuscan.it

Kann ich mit dem Adapter alles machen und komm in alle Steuergeräte oder geht da nur Motor ECU?

Gibt dieses Kit nämlich auch, da sind dann auch noch Kabel dabei ...

WIFI Diagnoseset Multiecuscan für iPhone/iPad - Electronic-Fuchs

Innovatives Diagnosetool für mobile Fahrzeugdiagnosen. Dieses Set ermöglicht Ihnen den Zugriff auf alle CANBUS-Steuergeräte über eine kabellose Verbindung zu Ih

electronic-fuchs.de

Danke. Ich hab jetzt bei Multiecuscan.it den Bypass Adapter und ein ELM 327 BT Modul im Warenkorb liegen. Die Softwarelizenz für 1 Jahr im AppStore soll 64 Euro kosten und ist somit denke ich die günstigste Variante ...

Die Preise für die SGW ByPass Brücken sind leider etwas gestiegen. Beim E-Fuchs mit Rabatt und Versand nach Österreich aktuell knapp 67 Euronen. Der hat zwei im Sortiment, eines für 50 Euro und eines für 80 Euro. Konnte ehrlicherweise keinen Unterschied außer in der Bezeichnung ausmachen. Ich nehme an das günstigere tut es auch oder? Die Jungs auf ebay wollen von Italien nach Österreich nochmal soviel für den Versand als die Bridge kosten soll ...

PS: Wenn man direkt auf der Webseite bestellt sind es "nur" noch 20 Euro für den Versand. https://mtecautoparts.com

Also meine ersten beiden waren eigentlich ganz brav. Der 205er hat überhaupt keine Mucken gemacht, der 306er war hier nicht ganz so zuverlässig da gab es schon das eine oder andere Thema unterm Strich aber auch nix wirklich dramatisches. Spaßig war ein gerissenes Kupplungsseil in Italien. Wollten eigentlich gerade die Heimreise antreten mussten dann aber verlängern. Hat damals meine Versicherung bezahlt deswegen vielleicht auch noch meine positiven Erinnerungen ...