Das E-Gelumpe ist in der Fahrzeugklasse viel zu teuer. 40k zahlt doch kein normaler Mensch für so eine umgelabelte Dose.
Tesla verkauft das Model Y um 49.900 und das wäre dann auch familientauglich und hätte dann auch richtig Leistung - Solange die Preise der europäischen Hersteller auf dem Niveau rangieren werden sie auf den Kisten sitzen bleiben. Hat ja einen Grund warum VW die Produktion der E-Kisten drosselt ...
Die Spezifikation ist einfach:
Muss billig
Aber Premiumpreise ausrufen 
- Funktioniert wie man an den Zulassung zahlen sieht halt auch nicht wirklich ...
Die 60k gehen sich bei uns in Österreich gar nicht aus ...
Bei mir alles seidig. Denzel hat die Fiat original NGK Zündkerzen 50051491 verbaut. Die verkauft der Squadra auch, vielleicht eine Dead On Arrival?
Problem ist, die Dinger funktionieren ja - aber halt nicht immer. Und das Problem mit der tief stehenden Sonne kenne ich aus dem Stelvio ja auch. Wenn eine permanente Fehlfunktion vorliegen würde, dann ist logisch das sich die Werke drum kümmern muss. Aber wenn - und das ist hier das Problem - das zeitweise nicht tut wie man sich das vorstellt, dann funktioniert das leider in den Kisten nicht besser... Kann den Ärger nachvollziehen, wird aber vermutlich nix ändern.
Beim mir jetzt auch. War gleich nach dem Service auf dreiviertel so wie immer. Jetzt nach ein paar Tagen Full ...
Das ist nur eine geänderte Abdeckung die halt jetzt glänzt und unten der Alfa Romeo Schriftzug drauf ist. Denke nicht das, das einen Impact haben kann, vor allem das wäre ja wohl schon bei div. Testfahrten im Vorfeld aufgefallen wenn das eine komplette Fehlkonstruktion wäre.
In Österreich:
https://www.sc-automobil.at/ (Ex Borka Mechaniker - Top zum Teil allerdings lange Wartezeiten) - Vösendorf bei Wien
http://www.viva916.at/ 916er Profi und Busso Spezialist - Cooler Typ - Neutal Burgenland
https://www.autohaus-ambros.at/autohaus-pabneukirchen/ (Der Ambros ist ein Original mit Leib und Seele ...) - Papneukirchen Oberösterreich
Sollte keinen Unterschied machen ... Wäre aber einfach zu testen in dem mal sie für einen Testfahrt raus nimmt.
http://www.alfisti.net und http://www.Motoroele.at und gut. Die Preise dort sind vernünftig und kommen an die von Andre genannten Preise ran ...
Und wenn es mal mehr Material benötigen sollte: https://ricambi.alfisti.net/
Nein natürlich nicht. Bzw. es wird gesagt, der Kotflügel musste getauscht werden.
Naja ist ja sogesehen nicht mal gelogen 
...
Weist der Berliner Händler oder Privatperson auf den Vorschaden hin? Wenn nicht dann ist das nämlicher glatter Betrug ...
Wenn das elektronische Gerümpel eingebaut ist, hat es zu funktionieren, vollkommen egal wie die Sonne steht bzw das Wetter so ist. Bekommen schließlich andere Hersteller seit Jahren auf die Reihe.
Wenn Alfa das nicht hinbekommt, haben die dafür gerade zu stehen.
Da wäre mir aber sicher keine Zeit zu Schade.
Du hast bei sowas bei keinem Autohersteller in Europa Chancen. Bei uns hast du das Auto gar nicht mehr und prozessierst immer noch.
Die Assistenzsysteme heißen ja nicht umsonst so. Sie sollen helfen aber können den Fahrer nicht ersetzen - Zumindest aktuell nicht...
Wer sich auf die Systeme "blind" verlässt sollte sich meiner Meinung nach in gar kein Fahrzeug setzten. Die Endverantwortung hat der Lenker und nicht irgendeine mehr oder weniger gut funktionierende Software. Ich habe zig Tests gesehen in unterschiedlichen E-Fahrzeugen. Das funktioniert einmal und einmal nicht - Egal welcher Hersteller da um die Ecke kommt ...
Alles klar, ja wegen der Heizung hätt ich da jetzt keine Bedenken, mir wäre der Spider im Winter zu schade zu fahren ...
Ist zwar ein Alfa Händler in Österreich und da haben sie 20% MwSt, aber bei den Stundensätze wundert mich so ein Kostenvorschlag nicht.
Heftig - Bin ich relativ weit weg zum 
...
Alles anzeigenCiao Alfisti,
bei meiner Schönheit, EZ Januar 2020, mit jetzt 56.000 km auf der Uhr, steht jetzt nach Aussage des Freundlichen der große Service an.
Bis jetzt war jedes Jahr nur der "kleine" Kundendienst fällig.
Dieses Mal sind Punkte zum Austausch fällig. Ölwechsel mit Filter, Bremsflüssigkeit, alle Zusatzfilter, dazu der Flachriemen. Bremsscheiben sind noch gut.Vordere Bremsklötze der Firma EBC stelle ich selber zum Austausch bei. Kann die Werkstatt im Zentrallager nicht bestellen.
Jetzt die Ansage, das Ganze soll ca. 1.300.- € kosten, wenn nicht noch zusätzliche Teile anfallen sollen. Nun meine Frage, welche Erfahrungen zu den Kosten habt ihr so gemacht.
Von meinem 5er war ich ja einiges an Kosten gewöhnt, aber die Ansage hat mich doch sehr überrascht
Mein Dicker war gerade erst beim "Großen Service". Ich habe inkl. Bremsen (Scheiben und Beläge) vorne und hinten (beigestellt) und Öl beigestellt inkl. Tausch der Heckleuchten auf Facelift (ebenfalls beigstellt) einen dreistelligen Betrag gezahlt. Hab aber einen Schwiegersohn Bonus, somit geht dein ausgerufener Preis in Ordnung.
Nütz du deine Bella als Daily?
Also rein sexuell gesehen ist der Audi besser wie jedes Verhütungsmittel.
….. und das auch noch innen wie außen.
Made my day - Muss ich mir merken ... 
51680 am Stelvio seit heute offiziell in meinem Besitz. Leasing war aus und der Tonale war nix - Gekauft 
Spider schläft wieder, Frauchen grad mit Julechen unterwegs, Töchterlein mit dem 147 unterwegs ...
Bei den deutschen ist es halt für mich einfach - Solange kein RS,M oder AMG vorkommt interssiert mich das ganze Zero - Wobei ich eine Q immer vorziehen würde - Einzig beim RS6 Avant würd ich schwach werden, der stünde in der Garage wenn wir über Geld nicht mehr reden müssten 
Der wichtigste Punkt ist allerdings nicht adressiert worden. Der Audi A4 ist so spannend wie ein Butterbrot und eine völlig emotionslose Kiste. Ich glaube ja mittlerweile die Berichte schreibt die KI so emotionslos wie das geschrieben ist ...
Gibt doch gegebenenfalls auch die Möglichkeit die Wegfahrsperre auszuprogramieren.
Auch man Plan. Der König bekommt ja in kürze ein Steuergerät zum clonen da fliegt die WFS raus. Braucht niemand den Mist in Wahrheit ...
Ich wette, die Heckscheibenheizung und Aussenspiegel gehen trotzdem nicht..😜
Dafür gibt es ja für die älteren Baujahre ein Softwareupdate ...
hmm gute Frage meiner ist ja Phase 3 also letzte Serie und die wurde im Werk bei Pininfarina in Torino gebaut, da Arese zu diesem Zeitpunkt schon dicht war. Ich habe das Wappen und drunter den Pinifarina Schriftzug...
Bis zum Juli 2000 wurden alle Versionen des Spider 916 bei Alfa Romeo in Arese hergestellt.[20] Der Tipo 916 war die letzte Baureihe, die in Alfas Stammwerk vor dessen Schließung gebaut wurde. Im Oktober 2000 verlagerte Fiat die Produktion zu Pininfarina, in dessen Werk in San Giorgio Canavese bei Turin die Autos bis zur Einstellung der Baureihe Ende 2004 zusammengebaut wurden.[35] Die dort hergestellten Fahrzeuge haben neben einem Pininfarina-Schriftzug auch ein entsprechendes Wappen auf den hinteren Kotflügeln.
Das quasi Original kostet ab bisserl mehr ... https://shop.ar-hanel.de/Emble…Schriftzug-916-Spider/GTV
Sieht aber fairerweise auch anders aus
