Sieht gut gemacht aus und ist definitiv mal was anderes. Die Decals finde ich eher peinlich aber sonst ist das schon irgendwie stimmig ... Location ist Top war ich letztes Jahr 
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Beiträge von SquadraSportiva
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wie bekommt man die kleine Hutablage, die an der Heckklappe hängt, ausgebaut?
Scheitere gerade an den Haltenasen, die auf der Höhe vom Scheibenwischer sind.
Mit sanfter Gewalt wollen sie nicht....
Wieso hat dich die gestört?
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Man kann auch die Stärke einstellen.
Leicht brabbelnd zum Beispiel passt perfekt zum Stelvio.
Das Audio Sample File klingt zu blechern bzw. zu laut. Wenn man das wie du schreibst anpassen kann dann dann wäre leichtes brabbeln auch was für mich
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Bin ich der Einzige dem dieses nicht gefällt?
Find ich jetzt ehrlich gesagt auch nicht so prall, passt wohl besser zu den GTI Jüngern - Nix für mich ...
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Da kann sich auch garnichts dran ändern.
... dachte ich mir
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Hat wer einen Einfluss im Zusammenhang mit der Position des DNA Schalters und dem Spritverbrauch festgestellt? Hier tut sich gefühlt einmal nix und der Spritverbrauch bleibt gleich.
Wie sieht das bei euch aus? Aktuell 11 Liter im Schnitt beim 200 PS Motor ...
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Naja das Klangbild ändert sich. Aufgrund des vergrößerten Rohrinnendurchmesser von 76mm wird der Sound deutlich dumpfer. Mein MY2019 mit Euro 6d Temp hat ja keinen MSD mehr. Wir haben das nur im unmittelbaren Vergleich mit einer Giulia festgestellt - Da wurde nur der Endschalldämpfer auf Ragazzon umgebaut und der Serien MSD (Rohr) nicht ...
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Würde mir keine First Edition holen, sind ja jetzt schon MY19 bei den Händlern festgetackert. Gibt es B-Tech's mit voller Hütte und sattem Rabatt mit kaum Kilometern ...
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Eine 200 PS Giulia nur mit Ragazzon Endtopf ist deutlich leiser - Würde den MSD auf alle Fälle auch tauschen. Vorallem sind es dann durchgängig 76mm ...
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hmm hab jetzt mit meinem Dicken schon ein paar Unterbodenwäschen hinter mir, hatte bis dato noch keine Probleme ...
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Ist da noch so was wie Restkomfort vorhanden? Würde jetzt meinen das sich hier jeder Kieselstein spüren lässt ...
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Moin,
daraus würde ich schlussfolgern, dass sich durch den erhöhten Durchsatz des Mittelrohres in erster Linie der Klang ändert, jedoch kaum die Lautstärke.
Die max. Lautstärke gemäß Zulassung darf wahrscheinlich so oder so nicht überschritten werden. Im mittleren und unteren Drehzahlbereich würde ich mir schon einen kräftigeren Sound wünschen.
Ist das bei deiner Anlage der Fall?Insgesamt gebe ich dir recht, zu laut passt nicht zum Wagen, ist ja letztendlich auch kein QV. Jedoch sollte ein Benziner schon akustisch zeigen was er kann..
GrüßeDer Klang ist deutlich dumpfer die Lautstärke bleibt im grünen Bereich und somit legal. Bin letzten von der Rennleitung angehalten worden und lies den Motor laufen. Hatten nix einzuwenden ...
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So, jetzt einen Ragazzon ESD bestellt. Bin mal gespannt, wie er sich mit dem originalen Mittelschalldämpfer anhört. Ansonsten wird an der Stelle nochmal nachgerüstet.
SquadraSportiva Martin1973 Ihr seid mit dem Setup ESD plus Mittelschalldämpfer noch zufrieden, richtig?
Ja alles fein, Klangbild ist sehr stimmig und passt zum Fahrzeug. Einzig was vielleicht stören könnte ist beim Kaltstart. Hier dröhnt es doch recht ordentlich im Innenraum. Liegt am MSD-Rohr. Leistungstechnisch bilde ich mir ein das der Turbo besser anspricht - kann aber auch eine Einbildung sein ...
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Original ist das hinten echt hoch ...
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Sieht mit den Original Auspuffblenden besser aus ...
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Sprint und Veloce sind gleich?
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Ja so sieht das aus - Ist doch gut oder? Wie war das denn vorher?
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hmm da ist aber wohl was schief gelaufen. Mein Stelvio wurde ja mit der aktuellen 90er Version ausgeliefert und bei mir sieht alles gut aus.
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ui okay das ist natürlich nicht so toll. Hatte bis dato keine Probleme mit Bestellungen bei Alfisti ...
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Da bin ich ehrlich gesagt auch gespannt. Ab Juli wird die FCA die Preise erhöhen und die Fahrzeuge werden erneut teuer - Hoffe das beste aber bin mir nicht sicher ob das gut ausgehen wird ...
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Hab das Original Radio gegen eine Kenwood Head Unit getauscht. Das Originale Teil war von Anfang für die Tonne. Schlechter Radioempfang und Klang sowieso unterirdisch. Wieso willst das Original Radio behalten?
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Geil finde ich auch die Erwähnung der Preise - Die tun ja grad so als wäre die QV für Apfel und Ei zu bekommen.
Also die normale Giulia QV würde mir definitv schon reichen. Leistungstechnisch gibt es da ja ohnehin noch reserven und der eher peinliche Auftritt mit GTA und GTAm bleiben dabei auch noch aus ...
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Hier auch noch zwei Fotos von "innen". Einmal original MY20 und einmal Ragazzon auf meinem B-Tech ...
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Wahnsinn sah auf den Fotos gar nicht mal so übel aus - Aber ein Foto ist halt nur ein Foto, viel
beim weitersuchen ...
