Da steht aber doch sogar mit ABE, also anscheinend zumindest in Deutschland kein Problem....
Naja ohne Airbag wird das bei dem Baujahr schwierig in Österreich. Da musst schon wen kennen der dann beide Augen zudrückt bei der jährlichen Überprüfung. Und wenn die Rennleitung mal irgendwo steht und eine Fahrzeugkontrolle durchführt wird das wohl eine kurze Diskussion. Das Lenkrad müsste zumindest so aussehen als wäre ein Airbag drin dann wäre das wohl weniger das Thema ...
Es gab mal für die 916er ein Airbaglenkrad von Raid mit passender Lenkradnabe und Gutachten...glaube aber, das war nur für Serie 1 und sah so aus:
Es gibt auch noch Lenkradumbauten, wo das Lenkrad unten abgeflacht ist, vielleicht auch noch ne Möglichkeit...
naja hübsch ist anders. Auf ebay stehen einige zum Verkauf 32cm ist dann GoKart 
Ja der Luftsack wäre dann natürlich Geschichte. Lenkradnarbe hätte ich auch gefunden: Ist https://www.md-tuning.de/tunin…D=232&PHPSESSID=PHPSESSID
Ist halt dann leider auch nicht mehr legal im Strassenverkehr 
...
https://www.lenkradshop.de/epa…ops/62525062/Products/767
Das wär schon mal schick, bloß ne Lenkradnarbe für den Spider wäre jetzt noch fein. Bis dato nix gefunden ...
9 Liter? Keine Chance bis dato ... 200PS, BMC Luftfilter und Ragazzon ab KAT, wobei beides den Verbrauch nicht beeinträchtigen ...
naja wie gesagt Kohle war kein Thema er hat dann gemeint dann bleibt er halt stehen. Dem wars komplett wurscht. So hat das Auto halt dann auch ausgesehen. Der Händler am Montag war das ganz anders. Dürfte ihn sogar vorher noch gewaschen haben. Manche Leute scheißen sich halt echt nix, der hat gelaubt da kommt jetzt einer und legt 12.000 Euro am Tisch ...
Kennt jemand einen Hersteller von Sportlenkrädern mit Airbag und ABE die kleiner als das originale sind? Ist die einzige Möglichkeit doch noch einen Spider zu fahren ...
Benvenuti aus Tulln ...
ja viel dürfte der nicht bewegt worden sein ... Mit einer 0 hinten dran ist dann schon realistischer.
So Leute bin wieder retour von meinem Ausflug. Naja was soll ich sagen. Verkäufer doch noch recht jung, finanziell wohl eher sorglos, neues Haus und neben dem Spider stand in der Garage ein Audi S Q5. Leider kein Alfisti und Pfleger, Spider war total verstaubt, eine Felge links hinten hatte schon mal mit einem Bordstein Kontakt. Am Verdeck wurde auch schon Hand angelegt hat schon mal gesponnen. ZR natürlich nicht gemacht. Ölwechsel und Reifen 2018.
Sitzposition besser als in der zweiten Serie aber halt immer noch nicht perfekt, das Lenkrad ist einfach zu groß. Komm jetzt zwar vom Gas rüber zur Bremse, Oberschenkel berührt aber immer noch das Lenkrad. Preislich hat er 12.000 Euro ausgerufen, hab ihm klar gemacht das er die never ever bekommen wird und vom herumstehen die Autos in der Regel auch nicht besser werden ...
Sehr geil, über die Verarbeitung hab ich eigentlich nix zu bemängeln aus halt den Automatikwählhebel der ist in der Tat ein Witz - wurde ja mit den MY20 Modellen behoben. Verbrauch ist seit 15.000 Kilometer bei 11 Litern festgetackert auch weit Weg von dem was im Prospekt steht. However geiles Teil und ich würde mich wieder so entscheiden ...
Der Kilometerstand von dem Mito ist ja der Hammer. Quasi Neuwagen !!
Hätte da mal noch eine Frage zu den Sitzen. Gibt es zwischen den Momo Ledersitzen und den normalen vielleicht auch noch einmal einen Unterschied in der Sitzhöhe?
Hat sich weitgehend erledigt. Ab Serie 2 bzw ab den letzten Serie 1 gab es nur die Momo Ledersitze und keine Unterschiede ...
Ja das mit den Stoffsitzen finde ich eh auch mehr so als Kompromisslösung. Die Momo Ledersitze sind schon extrem schick. Die Preisvorstellung ist wohl eher als Wunschgedanke einzustufen, selbst mit dem Kilometerstand... Ich werde berichten!
Ciao tutti!
Der Spider ist bereits verkauft, hätte mich auch gewundert wenn der länger steht.
Mein Plan ist jetzt die Serie 3 zu probieren. Hab einen im Netz gefunden. Diesmal einer mit Stoffsitzen_
https://www.willhaben.at/iad/g…s-black-edition-428333173
Preislich ist das Phantasie geht aber ja im ersten Schritt mal darum die Ergonomie zu checken. Serie 1 ist raus da gefällt mir die Mittelkonsole und die Sitze nicht ...
Alles anzeigenHallo,
ich habe mich dieses Jahr auch sehr lange mit dem Thema Alfa Spider 916 und meiner Körpergröße von 198cm auseinandergesetzt. Letztendlich habe ich den Schritt gewagt und mir eine 916er 2. Serie geholt.
Habe dann bei einem Sattler das Sitzpolster abpolstern lassen und die Distanzstücke entfernt, sodass ich insgesamt ca. 5cm tiefer sitze als Serie. Dann das Lenkrad ganz nach oben und raus gezogen und ich kann gut dein sitzen.Meine Länge bei Hosen ist 34 und mein Bruder mit seinen 193cm Körpergröße und Hosenlänge 36 also etwas längeren Beinen hat auch keine Probleme.
Könntest auch gern mal zum Probesitzen vorbei kommen.
Gruß Michael
Also die Idee am Lenkrad zu ziehen hatte ich eh auch, hat aber leider nicht gerreicht ... 
Ja mein Projekt im nächsten Sommer offen zu fahren scheint wohl obsolet zu sein. Der letzte Spider würde sicher passen nur passt der A nicht ganz in mein Budget und B so richtig überzeugen konnte mich die Optik bis dato noch nicht ...
Ja bin aktuell eh einigermaßen gefrustet. Aber 7.500 Euro ausgeben und dann jedes mal ärgern weil die Sitzposition nicht passt macht auch keinen Sinn. Sollte halt nicht sein ...
Also es gibt einige Unterschiede bei den Sitzen, die erste Serie bis Mitte 98 hat recht niedrige Sitze, die zweite Serie von 98 bis 03 hat dann höhere Sitze, ab 03 waren sie dann wieder niedriger. Man kann allerdings zum einen die Abstandshülsen bei der zweiten Serie entfernen, geht dann rund 3cm tiefer, dann noch das Sitzpolster etwas entfernen, dann sollte es schon gehen. Lenkrad ist ja nicht nur in der Höhe, sondern auch die Tiefe verstellbar....Dann gab es noch die elektrischen Sitze, welche wunderschön sind und auch hochwertiger als die manuellen, aber dafür deutlich höher und für grosse Leute ungeeignet. Und sollte man nach einem GTV schauen, Modelle mit Schiebedach besser vergessen...
Das war mir dann zu unsicher für 7.500 Euro dann auf Verdacht herum zu basteln und hoffen das ich das passend bekomme. War übrigens eine zweite Serie mit dem Momo Ledersitzen. Sehr schick! Hab das Thema Spider leider heute abgehackt ...
dann gucke dir doch mal den besseren Spider an ,den 939 da kann man
an den Sitzen alles Einstellen.
das kann gut sein, nur leider gefällt mir der letzte Spider nicht und des weiteren auch außerhalb des Budget ...
naja viel einzustellen gab es da leider nicht. Lässt sich in der Höhe ja nicht verstellen geht also nur der Sitz selber bzw. die Lehne. Lenkrad war am höchsten Punkt und ich bin mit meinen Beinen nicht am Lenkrad vorbeigekommen. Ich glaub das neben der Größe dann auch noch die Proportionen entscheiden sind, denn das Problem mit der Kopffreiheit hatte ich nicht. Sprich ich habe lange Beine und einen normalen Oberkörper das dürfte bei dir möglicherweise andersherum sein ...
Hab mir heute einen Spider angesehen. Bin 1,91 groß und das passt definitiv nicht. Kopffreiheit wäre da, allerdings stehe ich am Lenkrad mit den Beinen an klappt also leider nicht. Der Sitz ist zu hoch oder das Lenkrad nicht weit genug nach oben verstellbar wie man es nimmt. Musste das Schätzchen stehen lassen ...
Hab mir heute den Spider angesehen. Zustand kann ich nur als einzigartig beschreiben. Der Verkäufer hat in der Anzeige nicht übertrieben. Lack und Verdeck in einem neuwertigen Zustand, keine Kratzer, keine Steinschläge, Felgen ohne Gebrauchsspuren, Teppich, Ledersitze, Schaltmanschette und Handbremsmanschette wie neu Reifen 2018 neu, Bremsbeläge hinten sind zu tauschen. Dämpfer der Motorhaube schon ein wenige Müde. Ruhiger Motorlauf kurz ein Traum. Gekauft habe ich ihn leider nicht da ich mit meinen 1,91 mit den Beinen nicht am Lenkrad vorbeikomme - ein echtes Drama Leute 
...
Naja aber bei der FCA gab es keinen Abgasskandal und sonst hat auch noch keiner von den Veloce Fahrern von Performanceeinbußen nach einem Softwareupdate berichtet - Seltsam das ganze ...
Lässt sich das nicht bei ItaloEcu wieder "optimieren", und gibt es schon von anderen im Netz ähnliches Problem? Das kann ja wohl echt nicht sein das der Bock nach so einem Update nicht mehr ordentlich läuft ...
Also beim mir war die Kaufentscheidung der Kofferraum und Platz für die Familie (sind zu fünft). Die Giulia ist eine wunderschöne Limo - wenn man keine Familie hat. Die Geländetauglichkeit wird denke ich für 90% der Käufer kein Kaufargument sein, denn dazu gibt es ernsthaftere Fahrzeuge ...
