Willkommen und weiterhin topless ☺️
Beiträge von alfistivirus
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Offiziell
Der Milano heisst neu Junior…..wie peinlich….
Es gibt ein Gesetz in Italien was sie verpennt haben
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So meine persönliche Meinung;
-Man hat krampfhaft versucht mit gefühlten 20 Alfa Schlangen die Alfisti zu begeistern, dass das ein Alfa ist
-Alfa wird vergleichbar mit den verschiedenen Brüder vom Konzern der teuerste sein (Elektro) warum sollen sie nicht das Original Peugeot kaufen?
-Ein Hybrid mit 130 PS und 20 Elektro ist null AR würdig
-Der Abarth 600e erhält auch 240 PS….warum Milano äh junior nicht 250/260 PS?
- sie haben wirklich das Gefühl, dass Mito und Giulietta Kunden den als Ersatz sehen (bei 70% sicher nicht richtig)
-Der Seat Cupra Chefdesigner der neuer chef bei AR Design ist, macht es gleich wie beim VW Konzern nun bei Stellantis und das ist leider nicht positiv
-Wer hätte Gedacht stand heute ohne Stradalle 33, dass der Tonale das letzte, eigenständige AR Design ist
-Kennzeichen mittig?
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Herzlich willkommen 🤗
Schöne Perle, fahre den GTV Spider 3.0 V6 /24V als limited Edition und als GTV Coupe 3.0 V6 /24V…wird zukünftig eine design ikone….darum gut aufpassen und freude haben
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Liebe Alfisti, Petrols Ich habe einen Verlag gefunden, der das 4C Buch weiter vertreibt. Es gibt erneut eine Limited Edition 250 Stk. (Aber nicht wie in der englischen Version mit Nummer und Zeichnung) Hier der Text des Verlages und es kann direkt bei Ihm bestellt werden; Erzählt wird die Geschichte des Alfa Romeo 4C. Eine Hommage an die pure DNA von Alfa Romeo Gezeigt werden bislang unveröffentlichte Zeichnungen und Bilder. Geteilt werden exklusive Insider-Infos. Der Autor des Werks ist ein Experte erster Güte. Marco Kehl ist ein echter Alfista, Mitgründer und Präsident des einzigen 4C-Clubs der Welt, im Sky-Film über Alfa Romeo mit dem Titel «Die Fahrt ist das Ziel» (2019) mit dabei, in Büchern und Interviews erwähnt – und er hat eine Alfa Romeo Sammlung, in der natürlich der 4C als Coupé und Spider vorkommt. Nach dem Erfolg und raschen Ausverkauf der englischen Version, wird das aufwändig gestaltete Buch in Deutsch erneut lediglich 250 mal aufgelegt. Es ist als Limited Edition” nummeriert und in einem Schuber erhältlich – es sind rund 136 Seiten pure Emotion! Herausgegeben vom 4C Club Schweiz – mit Support von Alessandro Maccolini, Centro Stile; Antonio Erario, 4C Merchandising Designer; Emanuel Derta, Interior Designer und dem Museum Arese. Erschienen im egoth-Verlag, Wien Das Werk ist sowohl über autoaffine und spezialisierte Websites als auch im gut sortierten Buchhandel sowie über Online-Plattformen beziehbar. Ab sofort bestellbar: verlag@egoth.at Erscheinungstermin: Ende April 2024 ISBN: 978-3-903376-78-6 Preis: 149.90 Euro
Für persönliche Fragen meldet Euch bei mir direkt über vorstand4cclub@bluewin.ch Danke ☺️ -
Willkommen im Forum und Rot geht immer bei AR 😉
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War gerade an einem spannenden Vortrag über Alfa in Brasilien…..die haben für ein troppenland doch 12-15 tausend pro jahr verkauft…..dann kaufte Fiat Alfa waren erst nur 8000 und jetzt gegen ein paar…..sinnbildlich ist es nun bei FCA und jetzt bei Stellantis
Ich sage der 4C und auch Stelvio und Tonale war und ist ein richtiges AR Design….(Als die letzten und meine persönliche Meinung ) obwohl ich 2 Giulias QV besitze, finde ich die BMW verschnitt designmässig immer noch nicht wunderschön und kein 100% AR Design…..(leider wollte FCA wirklich den angleich zu BMW Käufer) ( Designmässig wären die Giulias QV die ersten in meiner Sammlung die ich verkaufen würde)
Nun kommt der Peu äh Milano….
und der Stradalle 33…. Stellantis will die History und Design von AR an reiche verkaufen und das Fussvolk erhält dann z.b Milano….ob die Strategie aufgeht, frage ich mich…. Der Chefdesigner von Centro Stile ist von Seat…..und ob das für die Fussvolk Versionen designmässig reicht, frage ich mich……Immerhin kommt elektro und Benzin Versionen……immerhin das….
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Leider sind die studien die gesehen wurde leider stand heute echt
Darum für millionäre typen wie stradale 33 und fussvolk ein Stellantis Auto….nix mehr AR…..
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Externe Zulieferer haben also Fotos vom fertigen Design ... und veröffentlichten diese ohne Konsequenzen ... aha.
Da wird sicher passiert sein…..alles muss ja nicht immer in den Medien erscheinen

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Gibt es denn vom Milano schon definitive Bilder ohne Tarnung ? Habe noch keine gesehen.
Die wurden von einem externen Zulieferer gepostet…..also wird er so aussehenIMG_1582.jpeg
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Hatte heute ein Telefonat mit meinem Verkäufer. Er wisse nix von einem „Aus“ für die QV in Deutschland. Seitens Stellantis wurde für den deutschen Markt ( noch) nichts verkündet.
Ok, das ist jetzt keine Garantie, aber noch brauchen wir keine Angstkäufe zu tätigen 😂
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Wollen wir mal hoffen das dieser E-Stelvio dann nicht wirklich so eine Front bekommt. Und schon gar nicht mit dem Nummernschild mittig

Das Heck lass ich mir ja noch gefallen.
Der Milano hat das Kenzeichen in der Mitte und das Scudetto nicht mehr dominant und das Logo auf der Motorhaube…..
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Solche Berichte könnte (was den Informationsgehalt angeht) hier im Forum jeder schreiben.
Nur die Designinterpretationen hätte hier jeder besser bzw. schöner hinbekommen. Das diese online Schreiberlinge sich nicht schämen… Und wer ist sich nicht zu schade so ain Horrorrendering zu entwerfen…?
Leider sind das nicht „Fake“ Zeichnungen…..dies wurde mir durch verschiedenen Personen bestätigt, dass es in diese Richtung geht….weil sie die Modelle so zeigten und dann aus dem Gedächtnis nach gezeichnet werden…..dass vielleicht die andere oder andere linie noch ändert okay….aber der Milano zeigt es dir, wo die Reise hingeht
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Glückwunsch und gute fahrt…..Automat oder Manual?
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Der Master Designer von Alfa Romeo
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Heee, ARNA ist voll cool. Hätte gern einen.
Ein sehr bekannter und vermögender Alfa Sammler fuhr damit auch zur Arbeit, so als Provokation
Denn kenn ich persönlich 💪🏼
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Ich habe den Stelvio optimiert und wenn ich nach Italien fahre oder sogar was ziehe, habe ich unter 8 Liter (Autobahn)….im Daylidrive Autobahn/Dorfstrasse bin ich unter 9 Liter….habe jetzt 92000 und muss das erste mal die scheiben wechseln….
Wäre interessant zu hören, wie Du Deinen Stelvio optimiert hast.
Nur zusätzliches Steuergerät….und tieferlegungund komplette csc anlage…thats it
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Ich habe den Stelvio optimiert und wenn ich nach Italien fahre oder sogar was ziehe, habe ich unter 8 Liter (Autobahn)….im Daylidrive Autobahn/Dorfstrasse bin ich unter 9 Liter….habe jetzt 92000 und muss das erste mal die scheiben wechseln….
nach den Smiling unten 👇:
Ich weiss, dass es unglaublich tönt, aber es ist die Wahrheit - mein AR Dealer war schon dabei mit Anhänger mit RennGTV und hat den Wert live gesehen….
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Ich werde auch das erste mal teilnehmen und freue mich sehr
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Ich fahre die manual und automatic, mit Carbon Rennstühle QV Giulia…ich würde keine über Jahrgang 2019 nehmen. Der Motor, Sound ist einfach noch rauh und kernig…..ich finde ab 2020 wurde die QV in vielen sachen kastriert - aber die Geschmäcker sind verschieden
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es ist einfach
Stradale 33 und GTV und Montreal werden die AR sein für Kleinauflage und Image und wir sollten das Stellantis Auto kaufen!
Fakt ist, dass ihr AR zukünftig designmässig nicht mehr erkennt….nicht die Sahnetorte kleinserie gemeint als AR
Der shitstorm ist so gross auf die ersten Bilder vom Milano in Balocco und die gelaked Bilder sind leider die echten….Scudetto immer mehr in den hintergrund, logo auf Haube und Kennzeichnen mitte….das schlimme ist, dass der Tonale noch das letzte AR Design war für uns…..vom elektroscheiss sprechen wir gar nicht….zudem wer bis jetzt kein AR gekauft hat, kauft sicher nicht ein überteuerten Alfaromeo milano, wo der jeep und Fiat 600 x 1000000 mal besser aussehen und günstiger sind
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Herzlich Willkommen „Nachbar“ 😉
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coole Zusammenfassung….mein Sud hat Patina 😍IMG_1612.jpeg
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Gratuliere Dir nachträglich zur neuen Bella
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