Sehe ich das richtig, dass es "nur" die Fahrerseite betrifft oder konnte dieser Wassereinbruch auch schon auf der Beifahrerseite festgestellt werden?
Könnte es im Zusammenhang mit dem Einfüllschlauch für die Scheibenwaschflüssigkeit zu tun haben? Vielleicht beim Befüllen etwas daneben gelaufen und dann in einen Bereich gelaufen, wo Regenwasser etc. unter normalen Umständen nicht hinkommt?
beide Seiten bei beiden Autos
Keine Ahnung.
Habe Zugriff auf 2x Giulia. Beide haben das.
Wie kommt da Wasser rein?
Das ist die eine Frage.
Die bessere Frage ist: wieso bleibt es da?
Siehe:
https://www.giuliaforums.com/threads/weird-water-accumulation-issue.61446/
Der Händler ist wenig interessiert / besorgt darüber. „Noch nie gesehen…“
Ich habe das bei zwei Autos bisher festgestellt.
Ich behaupte das haben *alle*.
Fotos und Video im Anhang.
MB geht sogar noch einen Schritt weiter, ab 2023 gibt es keine "kleinen" Benze mehr, sondern nur noch E-klasse Aufwärts..
Blödsinn.
Jetzt bin ich sehr Ohr, du kannst mir was zu modding erzählen?
Hatte ja schon meine Ideen präsentiert:
Ich war da auf die Giulia aus, nicht auf den Brera.
Beides geht sich bei dem Budget realistischerweise nicht aus.
Dennoch ein paar Ansätze...
Ideen Giulia:
Ideen Brera:
Wenn dein Fahrzyklus so kurz ist....dann muss man halt die Batterie nachladen!
Das ist eine Option.
Eine andere wäre, dass Alfa mal das Lademanagement sinnvoll programmiert.
Also Giulia als Veloce also AWD mit 280 Serien PS plus Potenzial für mehr gibt es mit vernünftiger Laufleistung bereits ab https://www.autoscout24.at/ang…ults&order_bucket=unknown
Und ganz ehrlich mit der Giulia fährst du Kreise um den Brera wenn es sein muss ...
Bei Leistung und Fahrwerk lässt sich da auch durchaus was machen.
Gewichtsersparnis wird teuer oder unmöglich.
Es sollte hoffentlich jedem klar sein, dass das nicht echt ist. Sieht man an der Beleuchtung und den Schatten…
Ist kein Quattro wie man das von Audi vielleicht kennt
bedeutet übersetzt: Das Auto fährt auch um Kurven.
Alfa / Malaysia Standardfelge oder Alfa QV erste Serie von Fuchs, wie oben abgebildet ??
Keine Ahnung woher die Malaysia Theorie kommt. Hast du mehr Details?
Es gibt die originalen Felgen von Fuchs, die Alfa verbaut und China-Kopien, die auf eBay zu kaufen sind.
Und ja - natürlich originale bestellt.
Hab einen Satz Trofeo bestellt für die Sommer-Saison. Ich werde berichten...
Nochmal zum Thema Lademanagement:
Letzte Woche wollte der Motor mit 5V Bordspannung komischerweise überhaupt nicht starten (habe den CarlinKit 4.0 im Verdacht, dass der mir die Batterie leergesaugt hat).
Nach 1x Überbrücken vom ÖAMTC und anschließendem Laden mittels CTEK ist jetzt seit mehreren Tagen die Ladestandsanzeige zwischen 99 und 100%.
Vielleicht braucht der IBS einfach alle paar Wochen einen Reset...
Abgesehen von der Legalität ist es kein besonders schlaues Vorhaben.
Die 159er TI Felgen sind dermaßen schwer, dass das Einlenkverhalten und der Komfort deutlich leiden werden.
Die Arduino-Variante kann ich empfehlen.
Hat bei mir auch funktioniert.
Ich kritisiere den Tonale bei jeder Gelegenheit.
Dass der ÖAMTC aber den Startknopf am Lenkrad und die Schaltwippen ebenso negativ wie die Fahrleistungen bewerten verstehe ich nicht.
Ist er zu sportlich? (Lenkrad, Schaltwippen), oder nicht sportlich genug? (Fahrleistungen)
Und welcher Motor ist jetzt verbaut? 1.4 oder doch 1.5?
Dort ist eine CAN Verbindung.
Das ohnehin nutzlose SGW bringt ja nur was beim OBD Port.
Die fadenscheinige „Sicherheits“-Ausrede ist durch solche Konstruktionsmängel endgültig hinfällig. Da geht‘s nur darum Geld für die Vertragshändler zu machen.
Das Lade-"Management" (eher mismanagement) ist ja eine Katastrophe.
Irgendeine Verbesserung beim Wechsel von EFB auf AGM festgestellt?
Meine lädt gefühlt nur bis 60-65%, egal welches Fahrprofil...
Alles anzeigenGilt das genauso für die Giulia (2.0 Veloce ) ?
Hab Winterpaket (Spezifikation laut Ausstattungsliste „kalte Länder“) … ich kann auf der Batterie leider nur erkennen, dass es sich um eine Varta mit 95Ah handelt, nicht aber ob EFB oder AGM .
Um das Label vollständig lesen zu können müsste man die Batterie wohl abklemmen…
Auf der Varta Hersteller Seite werden nur eine EFB 80Ah (800A) und eine EFB 95Ah (850A). vorgeschlagen
Dürfte eine EFB sein - war es zumindest bei mir.
Bei den Amis geht das Gerücht um, dass manche Stelvio mit AGM ausgeliefert werden, und alle Giulia mit EFB.
Ob das stimmt kann ich nicht bestätigen.
1x reinsetzen reicht, um jegliche Illusion von Sportlichkeit sofort zu beseitigen.
Die Sitze haben 0 Seitenhalt.
