Bei Motortuning muss man richtig viel beachten, kleinste Schwingungen gehen auf die Lager und erhöhen der Verschleiß, deswegen ist es auch nur mit abdrehen des Schwungrads nicht getan.
Das muss gewuchtet werden, an der KW an der es ran soll.
Edit:
Der Typ in dem Forum berichtet das gleiche, wie JP von SEMA, wo er feingewuchtete Keilriemenscheiben für die KW zeigte, weil die auch zur Unwucht beitragen kann und das erhöht auch den Verschleiß der Lager.
Ach Nobbi DU darfst mich ruhig Pexxer nennen
Na so war das nicht gemeint mein Gutster 
Das war eher die aussage billiger Fusel
Er schon wieder mit seiner Kräuter Plörre.
Besser als Korn, sowas saufen Pe**** 
Das 7Kg Schwungrad vom 916 ist garantiert kein ZMS, das wäre um einiges schwerer.
Nein nicht Kai,Joshy hat seinen 159er verkauft und fährt jetzt einen Dreier
Steinigt ihn!
Das ist Ketzerei 
Jepp. War saulecker.
Das war es... und riesig 
wir haben ja jetzt auch einen Bimmer Fahrer dabei
Du meinst den Winter-Bimmerfahrer?
Das zählt ja nicht wirklich.
Ist das erlaubt?
Ausnahmen gibbet immer
Im Frühjahr/Sommer lasse ich mich auch mal bei eurem Stammtisch blicken
Dat is aber ein fieses Spiel bei dem Lied 
jetzt ist es raus. Du stehst auf Männer mit einer Spitze ?????????????
Ähm..... nee ich bin voll lesbisch, stehe nur auf Frauen
War alles doch nur ein Scherz.
Als ob ich dem armen Kerl den Schädel einschlagen würde
Nee, bei seiner Eierbirne rutscht man ja ständig weg ...
Aber nicht mit nem Zimmermannhammer, der hat ne Spitze 
Kopfschlagen? Gute Idee ...
Dat Kev hat sonen Planetenschädel, der ist da bestimmt prädestiniert für *duw*
was für ein "Spaß" ihr gerne haben wollt
SPD = Suffe, Poppe, Danze
..dann sind wir wahrscheinlich schon zu viert ... Nobbi kommt bestimmt auch noch dazu ..hehe ...
Schaun wir mal, wie ich mich an dem Tag der Ausfahrt fühle.
Lässt er doch schon soweit ich weiß.
Eriks 147 hat das, glaube ich 
Moral ist was für das Fußvolk Elke, die Eliten brauchen sich an sowas nicht zu halten, die stehen darüber.
Der Thomas wohnt bei Herford, soweit ich weiß, also ganz falsche Ecke.
Am nahesten dran wohnt Schorsch, ne halbe Stunde höchstens.
Jung lass dich damit mal nnicht erwischen und die Kiste wird dann noch einiges lauter 
Magenspiegelung ist doch pille palle, habe ich schon mehrfach hinter mir.
Die Letzten sogar ohne Beruhigungsmittel, so what?!
Aus reiner Unkenntnis, nix weiter.
Ist ja auch was anderes als der ZR Wechsel an nem VW/Skoda/Opel.
Allerdings auch nicht schwer, wenn man denn weiß wie.
Mein Ex-Lacker hatte mal nen Audi S6, da war der ZR fällig, also haben zwei Kumpels von ihm, beide KFZ Mech bei VW/Audi, der Wechsel gemacht.
Der Hobel lief danach wie ein S ack Muscheln und die beiden hatten keinen Plan warum, ich hatte mich nur derbst weggelacht über die beiden, voll die Spezies
und hat den Riemen bei festen Nockenwellenrädern druff gezimmert
Das wird der Fehler gewesen sein.
Dabei ist das alles kein Hexenwerk, wenn man sich Mühe gibt und beim 166 haste ja noch richtig Platz im Gegensatz zum 156.
Ich will dich ja nur davor bewahren unnötig Kohle in der Karre zu versenken.
Ich musst ja zumindest nix neu kaufen, bis auf Speaker in den Türen hinten und Einbaumaterial.
Aber du müsstest ja alles neu kaufen und das läppert sich.
Ich habe ja nur an Einbaumaterial und den Speakern >600€ bezahlt, die speaker waren nur 90€ davon, ist ja nur Rearfill, vorne sind die teuren, guten verbaut.
Kapelle vom feinsten einbauen
Wo?
Beim GTA?
Brauchste nicht, ist vertane Müh.
Siehe mein GTA, dicke Anlage ist zwar drin, aber ich lausche lieber dem Sound vom Arese, klingt viel geiler 
Ganz klar Steuerzeiten verstellt, denn ein anständiger Arese hat durchaus die Laufruhe einen Reihen 6er.
Meiner schnurrt wie ein Kätzchen.
Was bringt es deinen Mechaniker, wenn er zwar die Nockenwellenböcke hat, aber nicht weiß, wie er damit umzugehen hat?
Richtig nix!
Der hatte garantiert die NW Räder nicht gelöst, das ist aber zwingend notwendig.
Daher wird da bestimmt mehr wie eine NW schief stehen und das nicht zu knapp.
Denn ein leichter Versatz der NW macht sich im Standgas nicht bemerkbar, das weß ich, weil bei mir auch alle NW leicht versetzt waren bevor Aldo den ZR Wechsel gemacht hatte.
hier im Forum wird intern einer angeboten.
achja stimmt, da war ja was 
