Beiträge von SelespeedDriver
-
-
Ich hoffe doch im Galopp !
Nee, im Sprint hin, im Galopp zurück
Habe nach EU nur 25 Minuten gebraucht
-
So die Karre wieder @ home.
Jetzt quietscht nix mehr, der Arese läuft, wie ein Arese laufen muss, er schnurrt wie ein Kätzchen
Logo, dass der jetzt auch viel besser am Gas hängt.
Fahrwerk ist jetzt auch i.O., der Wagen steht nun endlich gut da und hängt hinten nicht mehr in den Federn.
So als nächstes steht dann die Entrostung an und danach die Bremsen ringsrum inkl. Umbau vorne auf 305er Brembos.
Aber erstmal muss Sohnemann sparen.
Wenn jemand günstig ein Paar Brembo Sättel vom MiTo QV mit Halter abzugeben hat, immer her damit!
Bei den Mondpreisen die sie dafür bei ebay aufrufen, bekommt man fast neue.
-
Haben heute Sohnemanns Karre bei Aldo abgeholt.
Meine Liesel habe ich nur schön auf der BAB ausgeführt.
-
Ich hab natürlich vorher die ganzen großen Brocken per Hand in die Tonne geworfen.
jaja, das würde ich an deiner Stelle jetzt auch behaupten
-
Nettes Wägelchen Heiko
-
Mhhmm ... so wird der Keller nie fertig, wenn ihr mir andauernd neue Projekt-Flöhe in's Ohr setzt
Musst eben den Kram sammeln, gucken was du gebrauchen kannst und der Rest in die Tonne
Oder machs wie Class sagt und bau dir Pams Spezial Alfa
-
Am Trümmerberg, wie es sich gehört
und jetzt wech, sonst
-
Habe auch noch Teile zu Hause liegen, nen Lenkrad 156 vom Selespeed 1. Serie usw.
-
ich krieg die gut 6 m² schon voll mit beliebig viel Unfug & Chaos
Wenn das jemand schafft, dann du.
Musst da noch paar Eastereggs verstecken, ein Suchbild quasi
-
Ja mach man, hast mich schon öfters verewigt
-
Na denn, hau rein
-
Viel Spaß beim Staubwischen
-
Klar, der von deiner Motorisierung und dann SW sollte passen, wobei der SW keinen Unterschied macht, von der Bodengruppe her sind die Autos absolut gleich.
-
Findet man bei ebay für wenig Geld aus Polen.
-
sind wir nicht alle ein bisschen Bluna?
-
Ja die Freundlichen, da erlebt man Sachen.....
gut, dass ich meinen Aldo habe
-
Und nun biste arm und musst trocken Brot essen und Leitungswasser trinken
-
(das mit dem Ultimate ist auch mehr so wegen der Kompatibilität der Tankzettel....verstehst??...
)Ja isch verstehe
-
die war von Star Super plus 95
Super+ hat aber 98 Oktan
Das ganze Ultimate und V-Power gedrisse bringt bei unseren Kisten eh nix.
alles ausprobiert.
Einen Unhterschied zwischen Super E5 95 Otan und Super+ 98 Oktan ist da, keine Frage.
aber die nochmal 11 Cent mehr für die Ultimate/V-Power Pisse kann man sich getrost sparen, bringt nix!
Wir fahren ja keine Porsche oder Lambos und selbst die begnügen sich mit Super+ 98 Oktan.
Bei der Giulia QV könnte ich mir vorstellen, dass man evtl was von merkt, aber deren Motor ist ja auchz ein hochgezüchtetes Aggregat.
-
-
Krass, dass die nach vier Jahren bretthart sind.
Meine Pirellis sind jetzt bald auch vier Jahre drauf, aber hart geworden sind die nicht, eher blank
Brauch vorne auch neue bis zum TÜV im Juli, die haben die Markierungen bald erreicht, viel ist da nimmer.
-
Radnaben,. Radnaben ... versuch' mal wat Schickes, dann kommen die hier weg...
Passen da nicht die Standard Alfa Nabendeckel?
Die gibts nämlich zu kaufen.
-
-
Da ich ja jetzt einen neuen ESD drunter habe, biete ich euch hier meinen alten CSC Edelstahl ESD für den 156 GTA (SW) an.
Der ESD hat zwei 80mm Endrohre und klingt sehr kernig.
ABE ist dabei.
Leider hatte der Vorbesitzer an dem ESD ein anderes Rohr anschweißen lassen, damit das Ragga Cuprohr dran passt (CSC hat einen größeren Rohrdurchmesser als original bzw. Ragazzon).
Deshalb hängt der ESD hinten etwas runter.
Kann man evtl fixen, wenn man das Rohr etwas biegt.
Vorgestellt habe ich mir 100€ für das Ding.
Da ich keinen großen Karton für den Versand habe, nur Abholung in GV.
Edit:
Ein Foto mache ich heute Abend und stelle es dann ein.
