Na dann hau rein!
Wat biste noch hier, ab unters Auto 
Beiträge von SelespeedDriver
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.... die Lesebrille schiebe ich nun schon seit 5 Jahren auf ....
Oh ja, ich auch
Die Lupe ist mein bester Freund
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Beim 156 auf jeden Fall!
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Ja schwatte Rückleuchten haben schon was.
Ich finde meine am 156 auch mega schön
Wohl dem, der welche hat
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Da ist noch nix passiert.
Der Jung muss erst sparen.
Nächsten Monat gehts los, neue Querlenker vorne, neue Federn, Keilrippenriemen und das ganze Geraffel neu usw......
Wann und wo die Ranzkiste geschweißt wird, wissen wir noch nicht.
Was mein Kumpel da klar machen wollte haut nicht hin.
Also muss das wohl bezahlt werden.
Werde den Prof mal anhauen deswegen.
Der soll ja auch nicht restauriert werden, einfach nur schweißen, damit der nochmal TÜV bekommt und aus die Maus.
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Heute wieder nix und gibt auch nix diese Woche, Werke ist voll ausgebucht wegen Wechsel auf Sommerreifen.
Dann eben nächste Woche.
Schade wollte eigentlich den neuen Auspuff auf der Eifeltour fre ibrennen.
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na ich bin eher einer der ruhigen
Das sagen se alle
Nee Nobby, gibt keine Gaskranken.....
Gibt nur Autos die 20-25 Liter auf 100Km verbrauchen, seltsam....
Na gut, dass ich bei der letzten Tour nur 19,87L/100km hatte
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die gaskranken
Sowas gibts?
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Immer noch nix!
Aber ich werde mir gleich die Werke klar machen, für Mittwoch oder Donnerstag.
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Ein Geländewagen hätte dort alle vier Räder am Boden.
Das ist kein Geländewagen, was du da gepostet hast, sondern ein (Rock-)Crawler, die werden extra nur für sowas gebaut.
Selbst ein Land Rover hat nicht so eine Verschränkung, braucht er aber auch nicht
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Sind das alles deine Clausi?
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Nee die halten auch so.
Einfach die Aufkleber auf den ausgehärteten Lack drauf und fertsch!
Hält Bombe und geht selbst durch Felgenreiniger, Bürste und Dampfstrahler nicht ab, nicht mal an den Kanten/spitzen der Buchstaben.
Müssen natürlich die richtigen Aufkleber dafür sein, hitzefest usw.
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Nimm Foliatec, der lässt sich sehr gut verarbeiten und man sieht später auch nicht, dass die angepinselt wurden, weil der Lack eine glatte Oberfläche bekommt
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Nunja, bei langer Standzeit kann auch mal ne Kopfdichtung fritte gehen.
Davon lässt du dich doch nicht aus der Ruhe bringen
Köpfe runter und du wirst sehen was los ist.
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Ich halts nicht aus! Eben noch Spurplatten montiert und nun dies:
Jo hier hatte es eben auch was gerieselt, aber nur gaaanz wenig, blieb nicht mal liegen.
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Nix!
Würde gerne schrauben, habe aber keine Möglichkeit heute
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Das ist ein Schätzeisen.
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Öhhh... hast du gesehen, das ich die Dinger Sandgestrahlt habe... Bild 2 da ist nix mehr mit Rost!!!!!!!!
Danach grundiert und lackiert!!!!! ?Dann haste die nicht gut gestrahlt, da ist ja immer noch Rost zu erkennen.
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Da ist ein Massekabel am ECU?
Ist mir bei Sohnemann gar nicht aufgefallen, als ich Zündkerzen und Ventildeckeldichtungen neu gemacht habe.
An der Ansaugbrücke, unter dem ECU, war ein Massekabel.
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Oh Mann, das ist ja wie die Suche nach der Nadel im Heuhaufen
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Der rostet doch direkt wieder Mikey.
Wenn, dann muss der ganze Rost weg, restlos.
so bringt das Null Komma Nix!
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Bei Arbeiten am MSG muss man immer die Batterie abklemmen.
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Das Schwungrad und die Druckplatte haben aber auf dem Foto schon gut Rost angesetzt.
