Und dabei die zwei Klammern reindrücken.
Beiträge von SelespeedDriver
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Sehr schönes Auto
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Ist ja auch nicht Stefano der Typ bei ebay.
Ich denke nicht, dass er hier noch aktiv ist
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Dat Plastikzeugs ist aber keine Lösung, sieht billig aus & wird im Wind klappern
Da klapperet nix und flattert nix, sowas sieht man hier überall in der Nachbarschaft, sehen heute noch so aus wie vor Jahren, als sie neu kamen.
Der benötigte Zaun dafür ist natürlich auch nicht billig.
btw billig aussehen tut Ytong
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Nee habe keine Hose mit Polster.
Früher habe ich sowas auch nicht gebraucht, sogar mit härterem Sattel als jetzt.
Mal gucken, erst gucke ich wie das mit der alten Möhre klappt.
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Eben eine kleine Runde durch den Wald gedreht, ca 12km.
Nun tut mir der Arxxx weh und das trotz Gelsattel
habe kein Sitzfleisch mehr
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Siehe oben, verharztes Fett in der Hebelmechanik.
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Schaltung funzt wieder
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Da gibts auf Youtube ein paar schöne Videos wie/wo man das Schaltwerk einstellen kann. Meistens innerhalb einer halben Stunde erledigt, wenns nur verstellt und verdreckt ist.
Affenhaltung? Also eher zu gestreckt? Dann hilft meist ein kürzerer Vorbau
Danke für den Tipp mit der Schaltung, erstes Video in der Suche war direkt mit mein Problem, dass die Hebel nicht mehr schalten.
Liegt also nicht am Schaltwerk oder Umwerfer, nein, das Fett der Mechanik der Hebel ist verharzt und desewegen funzen die Hebel nicht mehr.
Werde ich gleich mal zerlegen und reinigen.
Wegen der Affenhaltung denke ich, dass es die Rahmengeometrie ist, vor 25 Jahren war die etwas anders als heute, meine ich.
Einen kürzern Vorbau habe ich dran gehalten, dann ist der Lenker zu nah
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Ich habe heute mein Rad rausgekramt und bin eine Runde gefahren.
Nunja, die Schaltung funzt nur noch wann sie will, dafür funzt die Bremse 1A, hatte ich umgekehrt in Erinnerung
Die Schaltung müsste bestimmt nur mal gereinigt und neu eingestellt werden, aber ich habe da keinen Plan von
Die Affenhaltung auf dem Rad nervt auch, so kann man nicht lange entspannt fahren, geht zu sehr auf die Handgelenke.
Habe übrigens nen 46er Rahmen.
Aber so liefs eigentlich gut, war von Anfang an flott unterwegs und war auch nicht aus der Puste
Werde heute Abend noch ne Runde durch den Wald drehen, schön an der Erft entlang.
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Jo schön mit nem Kugelgrill, mit wenig, indirtekter Hitze schön über Stunden garen.
Genau mein Ding.
Aber nicht für alles geeignet.Für ein Steak oder Burger braucht man Hitze.
Wenn ich nen Garten hätte, würde da drin ein schöner Smoker stehen
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Diffdeckel im Auto abbauen geht wahrscheinlich nicht ohne Achsträger ausbauen.
Jepp der muss ab, vllt geht auch absenken.
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Kommt irgendwo oben aus dem Diff Bereich.
Dann ist vllt der Diffdeckel undicht, kann man ja abnehmen beim 6 Gang Getriebe.
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Den Friedhof der toten Insekten von der Windschutzscheibe entfernt.
Krass was da drauf war.
Die ganze Karre sieht aus
Aber gewaschen wird sie erst, wenn ich nächste Woche fertig gefrickelt habe.
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bei Julians GTA sieht’s nicht so gut aus, Motorschaden
WHAT???
Nicht Dein Ernst oder?
Oh Mann, da hat er schon soviel Kohle in die Kiste gesteckt und jetzt das
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Den habe ich auch kurz vor EU gesehen, langsam rollend auf der Ausfahrt mit Warnblinker an.
Wäre echt ein Witz, wenn das Quaiffe Diff direkt im Arsch wäre, nagelneu das Dingen
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Kennzeichen vertauschen und dann wundern dass die ZV nicht aufgeht.?
Nee, ihr steht beide neben den Autos und steigt ein, Dank Keylessentry kein Thema und wundert euch später, warum sich der Wagen weder verschließen noch starten lässt ??
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hat Aldo klasse ausgesucht,
da waren auch Niklas, Sven und Charly dran beteiligt
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Nicht, dass ihr zwei mal, aus Versehen, jeder mit dem Wagen vom anderen weg fährt
Das wäre doch mal ein Spaß fürs Treffen, nachts die Kennzeichen vertauschen
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werde ich das Purino in Porz als Treffpunkt nehmen.
Muss das unbedingt in Kölle sein?
Ich mag eure Soko nicht und die mein Auto nicht
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Dann im Eunuchen Bereich, den sehen nur Portalos.
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Klingt gut Kiesi, viel Erfolg
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Einfach hier dran hängen.
btw, jetzt weiß ich auch, wo ich dich hinstecken kann.
Du warst der, mit dem 124er Spider?
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Das Federbein muss nicht ganz raus.
Es reicht wenn du es oben und unten löst.
Dann kannst du das FEderbein etwas nach unten ziehen und den Querlenker samt Domlager abnehmen.
So lässt sich der Querlenker wunderbar wechseln.
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Diesmal also kein Verkehrsinselhopping.
Nee Henry war ja nicht dabei
