Habe mir heute Flat Schuhe bestellt.
Die Nike Sneaker, die ich zum biken trage, sind nicht mehr geeignet, die sind vom biken mittlerweile regelrecht ausgelutscht und geweitet und bieten keinen richtigen Halt mehr.
Bin gespannt was die neuen Teile können 
Das Ding ist alles, nur nicht schön 
(sorry Kiesi 
)
Der Typ ist Kiesi 
Beim 156 sitzt der Haubenkontakt im Schloß, ist ein Microschalter, wenn ich mich richtig erinnere 
Wenn die Kiste so abgerockt war, ist die eh nix für dich 
Wobei ich mich immer frage wie die Leute das schaffen?
Na gut, Autopflege kennen die meisten nicht und schon gar nicht so, wie wir sie betreiben.
Ne Runde mit der Liesel gedreht und für 1,409€/Liter Aral Ultimate getankt
Sieht aus wie die Feder einer Wäscheklammer 
Dann wird ja die Liesel bei Aldo eine vergleichsweise gute Figur abgeben...
Die Liesel wird bei Aldo soweit demontiert für Basti, den Lacker.
Wenn sie nach dem Lackieren wieder zusammen gebaut ist, wird sie super aussehen.
Keine Steinschläge mehr an der Front, Kotflügel entrostet, Seitenschweller neu leackiert 
Nächstes Jahr sind dann das Seitenteil rechts und das Dach dran
Heute die Liesel gewaschen.
Dabei ist mir aufgefallen, dass mein rechter Aussenspiegel lose war.
Da hat sich der Sicherungsring verselbstständigt, der die Feder am Gelenk runter drückt.
Zum 
habe ich noch die Aussenspiegel von olle Zicke hier, also habe ich aus zwei Speigeln einen gemacht.
Sitzt, passt, wackelt, hat Luft und funzt 
Die Spiegeldreiecke von den olle Zickes Spiegeln habe ich auch demontiert, die gehen übernächste Woche zum Pulvern zu Micha.
Jetzt gleich noch die Reifenflanken machen und den ESD polieren, dann bin ich durch.
Der deutsche Türke (!), der letztes Jahr für 1 Euro 5 TL bekam, bekommt diesen Sommer fast 9 TL. Wieso soll er den nicht glücklich sein!
Naja dafür ist die Kaufkraft eines TL in bodenlose gefallen, so, dass etwas was vorher 5TL gekostet hat jetzt 30TL oder mehr kostet.
Im Endeffekt kostest es sogar mehr.
Ich finde es ungeheuerlich in seiner Heimat einen Despoten zu unterstützen, während man hier in Freiheit lebt. 
Leider festgestellt das eine Manschette an der Antriebswelle kaputt ist
Lass mich raten, eine der innen liegenden?
Das ist normal, vor allem, wenn die alt sind und das Auto dann später tiefergelegt wird.
Kannst die andere Seite direkt mit tauschen, die machts auch nimmer lang.
Ich spreche da aus Erfashrung
Naja ob er da was reißen kann?
Man wird es sehen, zumindest haben die Mercedes Motoren, zu wenig Motorleistung hat er schon mal nicht mehr.
Köfte wird ausser Fleisch und Gewürzen auch mit Brot gemischt/geknetet.
Je mehr Brot bedeutet, desto mehr Köfte bedeudet das am Ende...
So was ähnliches...
Ah sowas dachte ich mir auch, als ich die einzelnen Wörter durch den Übersetzer gejagt habe.
In unseren Frikos ist auch Weizenbrot drin,
Wo wir wieder beim Thema wären....
"Ein Frikadellenbrötchen"
"Brötchen ist schon drin"
"Nee mit extra Brötchen"
"Ist auch schon drin"
Passt wunderbar zu deiner Redewendung
..manche setzen die Ecu auch auf die Rückseite
Die Idee hatte ich auch vor langer Zeit und dann ein Hitzeschutzblech drüber, aber dafür scheinen die Kabel zu kurz zu sein.
Ein türkisches Sprichwort sagt;
"Ne kadar ekmek, o kadar köfte."
Übersetz mal bitte.
Eine Redewendung mit Fladenbrot (Ekmek) und Frikadellen (Köfte) drin, lustig 
Die Frage ist auch, wieviel möchtest du ausgeben?
Davon hängt alles ab
Warum willst du den Kat/Miteltopf erneuern?
Der geht fast nie kaputt.
Euro2 hat übrigens nur das Rohr und den Endschalfdämpfer, mehr hat der nicht.
Euro3 hat einen Mittelschalldämpfer, an der Stelle, wo deiner nur das Rohr hat.
Schau mal hierbei niq.de, die habe die Blenden im Angebot.
Hallo wie schon im Text steht habe ich die Frage wo beim Alfa 156 der Kat ist. Ist der im Mitteltopf inegriert? Hier mal ein Bild.
Deiner hat Euro2, also sind Kat und Vorschalldämpfer in einem
Ja das kann drin bleiben, das Diff hat ein eigenes Gehäuse, was abgebaut werden kann.
Der Fahrschemel muss aber runtergelassen werden, damit man da ran kommt.
In jungen Jahren haben wir die Gefahr glaub ich
Jepp, so siehts aus und wenn man dann noch Ewigkeiten nicht mehr gefahren ist, muss man eh erstmal wieder Vertrauen ins Bike bekommen und was es alles kann.
Das hatte ich ja weiter oben schon geschrieben und Du wolltest es mir ja nicht glauben.
Ja ich weiß, Schande über mein Haupt 
Am Rad meiner Freundin (2,5" x 29) haben wir nach dem Reifenwechsel am letzten WE auch erstmal nur 1,5 bar drauf gemacht.
Für's Gelände wird es eher nochmal weniger.
Ich werde auch noch etwas runter gehen, das teste ich aus wie weit.
Heute haben wir bei uns im "Indianertal" zwei Papas mit ihren Kids getroffen, die Papas auf E-MTBs, die Kids auf Fullies.
Die beiden Papas waren so in unserem Alter und die Kiddies so 13-15.
Die zwei sind auch schon als Kids da durch gefahren, wie ich auch, lustig.
Aber wie die Kids da durch ballern 
schon heftig, würde ich mich gar nicht mehr trauen 
Alpha Tauri
Hat auch nix mit Alfa Romeo zu tun, die fahren Honda Motoren
Mit Ferrari war das heute ja mal wieder nix, Vettels Kiste versagen die Bremsen, nachdem die abgefackelt sind und LeClerc fliegt ab.....
Gut dass ich biken war und mir das Trauerspiel nicht angetan habe.
Da scheiden sich die Geister, die Engländer schwören auf das Quaife, das soll angelich auch etwas stabiler gebaut sein.
Wo hast du die Embleme gekauft, wenn man fragen darf?
Ich muss mal auf das Luftdruckthema zurück kommen.
Denn ich habe gestern oder vorgestern mal meinen Luftdruck am Bike kontrolliert und war geschockt, da waren gerade mal etwas über 1 Bar in den Reifen
Dass ich mir damit beim Springen keine Snakebite geholt habe....
Also habe ich den Reifen vorne auf 2 Bar und hinten auf 2,5 Bar aufgepumpt.
Ergebnis, unfahrbar, Rollwiderstand auf glatter Strecke höher und auf Schotter rutscht man nur noch rum, kein Grip mehr.
Habe dann erstmal wieder ordentlich Luft rausgelassen und bin jetzt bei 1,5 Bar, so lässt es sich sehr gut fahren, mit viel Grip im Gelände
Aber Wahnsinn mit wie wenig Luftdruck man die Reifen fahren kann, hätte ich nie gedacht.
Die Panaracer Dart & Smoke auf meinem alten Bike wären da platt gewesen beim fahren, aber den 29ern sieht man das nicht an, krasse Sache das
