Was ist eigentlich mit dem Flansch von Teil 13 noch festgeschraubt ?
Welches Teil sitzt denn da drüber ?
In der Reparaturanleitung finde ich auf jeden Fall nichts.Teil 13.jpg
Sieht für so aus, als wäre die Platte 13 am rechten Motorlager befestigt.
Beiträge von SelespeedDriver
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Was soll man dazu sagen Fabri?
Mir fällt dazu nix ein
Du handelst auf jeden Fall richtig
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Ja ok, das ist natürlich ein Argument.
Bei mir ist oben am unterm Sattel ein Ventil zum Befüllen.
Nützt nur nix, wenn man nicht weiß, wie viel Bar da rein kommen
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Dachte ich mir, dass er abgesenkt war und normalerweise höher steht, so zu fahren, ausser bergab im Gelände, ist ja doof.
Mein Sattel steht auch knapp über dem Lenker.
Meine ist von Radon, kein Plan, ob es dafür Ersatzteile gibt, aber bis jetzt funzt sie einwandfrei.
Weiß auch nicht wieviel Luftdruck da rein soll, steht nirgendwo geschrieben
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Ja mit Boost Laufrädern oder mittlerweile sogar Super Boost, sind die Felgen durch die breiten Naben viel steifer geworden, das stimmt.
Warum hast du die Fox Sattelstütze getauscht?
Hast aber jetzt wieder nen Dropper Post oder?
Hast du den Sattel immer so weit runter?
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Wie jetzt, ich dachte 29" ist nix für dich, weil nicht wendig, zu träge usw.
Aber cooles Bike
Ich möchte mein 29" nicht mehr missen, für mich ist es mindestens genauso wendig und agil wie ein 26".
Allerdings finde ich, dass man sich auf einen 29" mehr bewegen muss, um damit agil durchs Gelände zu fahren.
Ich kann mit meinen fast auf der Stelle wenden oder im Kreis fahren, wenn man sich dabei entgegen der Lenkrichtung nach aussen lehnt, geht das alles, ohne dass das Bike vorne einknickt.
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Den selben Ständer für 29" habe ich auch für mein Bike, ist astrein das Ding
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Neues Bike hab ich mir gegönnt...
Erzähl mal was denn für eins?
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Gestern habe ich mein Tubeless Conversion Kit bekommen
Mal gucken wann ich auf Tubeless umbaue, im Moment ist eh kein Wetter zum Biken, zumindest für mich, viel zu kalt und nass.
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Hehe, warum nicht
Es gibt übrigens auch Rocket Bunny Style für die Giulia, sieht aber nicht so gut aus, wie andere Body Kits.
Passt iwie nicht zur Giulia.
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das ist ja noch harmlos....aber trotzdem grauenvoll.
Wenn Du richtig Taler hinblätterst, dann gibt's auch richtig hässlich
Kai hat wohl schon den Lieferanten für die CFK- Anbauteile der Giulia aufgetan...
Wegen der geringen Abnahmemengen verklingelt der bestimmt auch direkt an QV-Kunden.
Naja das ist ja was ganz anderes, das ist ja Liberty Walk Style, da ist das Absicht, dass die anbauteile wie aufgesetzt aussehen.
Und ich stehe voll auf Liberty Walk oder Rocket Bunny, sieht brutal geil aus.
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Wenn die Radläufe hinten und der Flügel nicht wären, ginge die Kiste ja, aber so, nääää.
Abaer da sieht man wieder deutlich wie FCA tickt, anstatt Seitenteile extra für die Kiste aus Blech zu fertigen (wie es andere Premium Hersteller machen), pappen die da sonen Käse dran
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Finde ich jetzt zwar eigentlich etwas übervorsichtig (5,5 Jahre alt und ca. 95tkm gelaufen) aber nun gut.
Sei froh, dass du keinen Arese V6 hast, da ist der ZR alle vier Jahre oder 60000km fällig und kostet dann mal eben schlappe 1800€
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Ich würde auch nicht weiter vom Preis runter gehen.
Bunker die Dinger, iwann kommt jemand, der welche braucht, dann kommst du Maddin
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Welchen "Hybrid" meinst du?
Den 12V RSG "Powerbank" vom Lancia Y?
Die 48V Mild-Hybrid von Audi, BMW, Mercedes?
Toyota Prius?
Plug-In Hybride? (BMW X3-7, 330e, 530e, ..., Mercedes GL?, Mercedes C-Klasse Diesel Hybrid, ...)
Äpfel und Birnen...
Alle, restlos alle, weils auf alle zutrifft.
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Hybrid Autos sind ein schlechter Scherz und der Umwelt helfen die Null Komma Null.
Die Verbrauchsangaben sind noch mehr gelogen, als bei nicht hybriden und wenn man nicht mehr elektrisch fährt, muss man den ganzen E-Kram mitschleppen, wodurch der Verbauch höher ist, als ohne E-Technik an Bord.
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Ich wäre froh, wenn ich hier irgendwo auf 4 Minuten Abfahrt am Stück kommen würde.
Wie jetzt, bei dir umme Ecke gibts doch genug Berge
btw. ich baue die Tage mein Bike auf tubeless um, Ventile und Dichtmilch sind bestellt
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Warum nicht, hocken ja eh alle zu Hause rum, bis auf Danielch, Tanja und mir, wir sitzen ja auf der Brücke der Enterprise
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Das Thema gabs hier schon mal, da wurde ein aktiver Splitter empfohlen, musst mal suchen
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Da wär ich mir nicht so ganz sicher - sogar bei uns in Ö ist „Grün“ als „Beiwagerl“ mit am Ruder !
Folge: seit Neujahr massive Erhöhung der NOVA (= Normverbrauchsabgabe , gibts bei euch Germanen nicht mal ) und Anhebung der Versicherungssteuer bei Neuwagenkauf
wenns nicht so ein „Batteriespielzeug“ ist
Was ist denn diese Nova, erklär doch mal bitte.
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Das nächste Auto wird bei mir eine EKiste, entweder was von Alfa, wenn es bis dahin etwas gibt und wenn nicht dann vom Marktführer aus den USA.
Beim großen T musst du aber deine Ansprüche in Sachen Verarbeitung dann noch weiter runterschrauben.
Hör dich mal über Tesla um und guck dir die Kisten mal genauer an
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Recht haste, gerade aus ist langweilig und das kann ja jeder.
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Vpower kann nix, kostet bei uns 2 Cent mehr als Ultimate und hat dazu noch zwei Oktan weniger.
Da tanke ich doch lieber den 102er.
Ich fahre aber auch nur 5000-6000km im Jahr, da ist das egal.
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Ich war heute mit meinem Kumpel unterweg auf Trailsuche.
Ich hatte von nem Bekanten den Tipp bekommen mal in Strava zu suchen, ob es bei uns in der Gegend Trails gibt.
Und tatsächlich, es gibt welche und zwar genau an dem Berg, wo ich immer vermutet habe, dass es da was geben muss.
Über Komoot haben wir noch mehr Trails gefunden, die wir teilweise kennen und auch schon gefahren sind.
Einige von den bekannten Trails soll mittelschwer sein, komische Bewertung finden wir, denn für uns fallen die eher die Kategorie Pillepalle oder Kindergarten.
Aber die drei am Berg sind nicht ohne, einen haben wir uns heute live angeguckt, viele Wurzeln, weicher, lockerer und rutschiger Waldboden, schon tricky, heißt auch Knochenbrecher
Nen Witwenmacher Trail gibbet auch
Mal schauen, vllt. quälen wir uns ja morgen mal den Berg hoch, 300m bergauf für 4 Minuten Downhill
Als MTBler muss ja schon leicht einen an der Waffel haben
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ZR ist bei mir dieses Jahr auch wieder dran und noch bei so einigen anderen Arese V6.
Aldo freut sich jetzt schon
Achja, viel Spaß mit dem Wagen, vor allem mit dem Motor, einfach eine Wucht, unerreicht
