Hosenrohre passen definitiv nicht.
Der 2.5er CF2 hat nur einen Kat und keine zwei, wie die CF3.
Also passt nicht, hier kannst du es sehen.
Man kann sich natürlich aus den CF3 und CF2 Hosenrohren was basteln.
Aber die Wizard sind da deutlich smarter, aber leider auch sehr teuer mittlerweile, Brexit sei Dank.
Es reicht oft schon eine Reisetasche die vorher am Boden stand.
Ich mag das nicht und der Teppich wird immer schwerer zu reinigen.
Die Wanne kann man zur Not austauschen
Ich habe ja nen doppelten Boden im GTA und da ist Nadelfilz oben drauf.
Wenn der mal ömm sein sollte, kommt da eben neuer drauf geklebt 
Sone Wanne habe ich im 2.5er auch drin.
Die war beim GTA dabei, aber der braucht sowas nicht, weil mit dem eh nix transportiert wird und Haustiere schon gar nicht.
Ich habe ne ebenerdig begehbare Montagegrube.
Ohne die oder ner Bühne wäre das auch ein riesen Krampf 
Habe heute olle Zicke 2.5 bei Aldo abgeholt.
Kupplung komplett, Nehmerzylinder, Schwungrad gebraucht (das alte war sehr eingelaufen), Motorlager links & rechts, Klimakompressor, Lima, diverse Simmerringe, Flansch vom Ölfilterhalter neue Dichtung, Querlenker hinten und Spurstangenkopf rechts und ne Achsvermessung natürlich sowie Motor- und Getriebeöl.
Jetzt muss die Karre es noch ein paar Jahre länger machen als geplant 
Keine Ahnung obs beim 916er auch so ist, aber beim 156 nimmt man den Stoßfänger ab, damit man an alle Schrauben vom Klimakondensator kommt.
Dann nimmt man den Kühler mitsamt Lüfter nach unten raus, die Kühlertrverse muss dafür natürlich vorher ab sowie Schläuche und Stecker.
Die Krümmer vom 2.5er passen, die Downpipes nicht, da musst du passende in UK bei Wizard bestellen oder die orignalen anpassen.
Leistung?
Joar, hängt besser am Gas, aber ob das jetzt messbar wäre?
AU kein Problem, da die Vorkats eh nur für die Warmlaufphase gedacht sind.
Über 300 PS und volle Gewichtsreduktion
War ja nur ein Vorschlag Nobbi
Naja dafür Allrad mit dem dazugehörigen höheren Gewicht des Antriebs.
Und ein Langhuber ist nicht vollgasfest, was für ein Tracktool eher suboptimal ist.
Was willste aus nem Langhuber schon rausholen?
Nix! 
Nobby, Du sagst es.
Aber ich habe das krasse (voll krasse
M3 Competition
Voll der Poser....Alles, was an der Quh aus CFK gefertigt ist und / oder bestimmte Funktionen erfüllt, ist beim Bimmer billige Attrappe.
Das ist ja ein M3 Comp quasi von der Stange.
Mein Lacker hat öfters voll die Bimmer Track Tools bei sich rumstehen.
Krasse Teile, mit Zelle drn usw. alle mit TÜV 
Das mag man gar nicht glauben, wenn man die Flügel und Aero Komponenten an den Dingern sieht.
Am geilsten war son e92 M3 mit V8, der hate wirklich alles umgebaut, restlos.
Das soll doch der "Witz" an der Sache sein, das mit ner Quh zu machen.
Bimmer Ms gibts als Track Tools ja wie Sand am Meer.
Aber logisch, was es für die alles gibt, sogar mit TÜV, ist schon krass, Aero, FW, Felgen, Bremsen usw. usf.
für die 147/156 GTA gibts die hier in Holland.
einen übermäßigen Anteil elektrisch betriebener Fahrzeuge kann ich in diesen Regionen nicht wirklich ausmachen...
nicht?
Also hier werden es immer mehr E-Autos.
Die Zulassungszahlen sagen auch Wachstum, zwar nicht so, wie die Konzerne es gerne hätten, aber Wachstum.
Über die von oben verordnete Technologie brauchen wir nicht reden, weiß jeder, dass das Unsinn ist.
Sowas regelt "der Markt" schon selbst oder sollte zumindest.
Aber die Wirtschaft bekommt ja den Hals nicht voll, wie man jeden Tag hören kann.... alle Jahre wieder..... und immer die gleichen Lügen.
Habe heute 5 Liter Shell Helix Ultra 10w60 und ne neue Lima für den 2.5er bestellt.
Aldo hatte mir gestern ein Video, der ausgebauten Lima geschictk, wo man deutlich nen Lagerschaden hören konnte
Naja Motor und Getriebe sind eh schon mal raus, da kann man die Lima dann mit tauschen, ein Abwasch.
Bald ist der 2.5er einmal komplett durch repariert
Schon längst bekannt und auch zu empfehlen.
Da reparieren Teile fürs GTA Selespeed, die es sonst nicht mehr gibt. 
Die Front ist echt gruselig 
Aber der Motor ein Gedicht, mit lecker EDK drauf
Die Flotttengrenzwerte gelten konzernweit und nicht auf die einzelnen Konzernmarken bezogen 
Davon ab hat Stellantis seine E-Auto Pläne eingetsamft , erstmal in den USA, wo sie auch alle E-Autos gestrichen haben.
Investiert wird auch nur drüben, hier soll es viele Entlassungen geben.
Hier nachzulesen
Habe gerade den 2.5er bei Aldo abgeliefert.
Einmal Kupplung usw. neu.
Nun sitze ich im Zug nach Hause, was ne ziemliche langwierige Angelegenheit wird, weil die Bahn die Strecke teilweise gesperrt hat, wegen Elektrifizierungsarbeiten.
Mittlerweile würde ich sogar einen Schritt weiter gehen. Die sind so gut wie alle erledigt.
Nee, es gibt Ausnahmen, bei denen es mit dem Rost noch gut aussieht, aber sehr selten.
Verkauf wegen Rostschäden.
Bei dem BJ wird dann der ganze Unterboden faul sein und in den Rädkästen vorne wird es auch blühen.
Edit:
Wenn die 156er im Winter gefahren, aber nie vorher anständig konserviert wurden, dann sind die mittlerweile leider alle am rosten.
Naja, bei meinen beiden Busso kann man auch die Einspritzdüsen hören.
Nicht so laut, wie bei nem Direkteinspritzer, aber deutlich hörbar.
Man man was für eine Aktion das linke lager war ruck zuck gewechselt das rechte war erheblich aufwändiger das Original hat eine M10 er Durchgangsschraube an die kommst du nur Ran wenn du das Rad und die Randhausschale entfernst da das neue Lager m12 ist musste ich mir erst mal einen Schädelbohrer besorgen um den Motorhalter aufzubohren zum
habe ich eine Winkelbohrmaschine sonst hätte ich den kompletten halter ausbauen müssen ging alles im allem der 4-5std drauf
Das ist aber bekannt, dass das JTD Motorlager erstmal bearbeitet werden muss
In UK gibts das schon fertig bearbeitet zu kaufen, auch gar nicht so teuer, kommen halt noch Zoll und Versand oben drauf und die Versandzeit.
Für so große Beträge nehme ich immer ne Überweisung, die geht heute per Echtzeit und das funzt perfket
Jo SMD Löten ist tricky, in jungen Jahren konnte ich das sogar ohne Lupe löten, nun brauche ich ne Lupenbrille für sowas 🤷♂️
Ich wollte mal mein altes JVC Radio von blauer auf weißer oder roter Beleuchtung umbauen, aber da waren auch so kleine SMD LEDs drin und da hatte ich dann keinen Bock drauf
So Tacho und Schalter Spielereien hatte ich damals an meinem Golf 2 auch gemacht, alles von grüner Beleuchtung auf blaue umgebaut.
Was das ein Aufwand war. alles zerlegen, grüne Streuscheiben und die Birnchen raus und dann kleine LEDs mit Vorwiderstand da rein frickeln.
