Joar ist schön da 
Beiträge von SelespeedDriver
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wieso rücken der ist bei meinem vorne unter der frontscheibenblende von aussen zugängig
Ah ok, VFL, das ist dann easy, klar
Beim FL sitzt der unten im Fußraum und ohne den Verrenki zu machen, kommt man da nicht ran.
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habe heute beim 156er den pollenfilter getauscht
Deinem Rücken gehts noch gut?
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- über Andre den 200Zellen Kat von Scara73 bestellt. Muss noch verbaut werden.
Na hoffentlich ist das Ding diesmal passgenau und nicht wie bei Danielch damals, wo er das Ding noch bearbeiten musste, damit es am Turbo dicht ist.
Ich habe eben die Shifter vom GT Sele Lenkrad abgebaut, gereinigt und ans neue für die Liesel geschraubt.
Langsam fügt sich das Puzzle zusammen
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Wenns Wetter passt und meine Liesel dann schon wieder ausgewintert ist, komme ich auch gerne vorbei.
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Bose macht LS-Test beim Start ( geht auch manuell ) Wenn Impedanz abweichend, dann Fehlermeldung. Somit auch bei eine Unterberechung in der Verkabelung oder abgefackelter Schwingspule.
OK, aber warum sagt die Meldung dann, dass das Gerät überhitzt?
Ist ja unlogisch, weil die Last bei höherer Impedanz geringer ist 🤷♂️
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Mehr Ohm bedeutet weniger Last für die Endstufe Branni, dann wirds leise, aber überlastet wird die Endstufe dadurch nicht.
Ich denke eher, Impedanz zu gering.
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Klar ist das OK, hier werden ja auch Cup Rohre oder sonst was angeboten.
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Mit AMT als HT
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Evtl ein Kurzschluss oder Impedanz der neuen LS zu niedrig?
Das Gerät sagt ja, dass es überhitzt und deshalb die Lautsträrke runtefährt, also muss ja die Endstufe vom Gerät zu heiß werden und die wird ja nur zu hei0, wenn an den Ausgängen etwas nicht stimmt.
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Das war von mir nur ein Hinweis, wie die original Rotze verschaltet ist.
Dass man das mit richtigen Weichen und LS macht die auf einander abgetsimmt sind, sollte wohl klar sein und zumindest ich, würde auf so dämliche Ideen gar nicht kommen, wie das original System umzufrickeln oder so.
Mach seit meiner jugend LS Selbstbau und seit den 90ern Car Hifi, dazu noch DIY Audio, aber das soll hier ja kein Schw****vergleich werden
Mein 156 GTA hat den kompletten Umbau hinter sich, eigene Doorboards gebaut für die TMT, hinter den original Öffnungen, alles schön vercsteckt, Alu-Butyl an Türen und Kofferraum, groß dimensionierte Kabelquerschnitte, Focal LS Systeme in den Türen, vorne 2 Wege System, hinten 2 Wege Coax als Rearfill.
Zwei Amps, eine 2 Kanal für vorne und eine Mono für den Sub, die Rearfill hängen am HU, aber mit extra verlegten LS-Kabeln.
Alles gesteuert über das Pioneer HU, also HP/LP, LZK, LS Pegel, Phase usw usf.
Das HU ist echt cool, sogar die Flankensteilheit der Filter kann ich von 6-24dB wählen und es bietet einen "Network-Modus", mit dem man dann vollaktive Systeme betreiben kann, wenn man möchte
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Eine 6dB Weiche muss immer in Reihe angeschlossen werden. Vor dem Hochtöner sitzt also ein Elko in Reihe (meist) in der Plusleitung. Das nur zur Info.
Das ist schon klar, ich meinte damit, dass der HT parallel zum TMT angeschlossen ist und das ist er ja, egal ob da nun ein kleiner Elko als 6dB Hochpas vor dem HT geschaltet ist oder nicht.
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Dann läuft die Hydraulicpumpe vom Getriebe an und baut den Systemdruck auf.
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MTB muss durch Wald und Gelände.
E-Bike auf der Straße ist mein Horror, ich hasse die Dinger
Weiß ich doch Gerd, du magst die Dinger genauso wenig wie ich
Ich habe mich letztens sogar mit nem Pedelec angelegt, hatte den auch fast überholt, aber mein Kumpel hatte keine Lust so schnell zu radeln, also habe ich es sein gelassen.
Der Typ hatte gut Speed drauf und hat zeimlich dumm geguckt, als ich auf einmal hinter ihm war, ohne E-Antrieb mit nem 29er Fully, HAHA!
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E-Bike wenn ich das immer lese, tztztz....
Meine Ma ist 88 und fährt noch Fahrrad, ein normales Damenrad, nix E-Bike.
nehmt euch da mal ein Beispiel dran
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Soweit ich weiß haben die keine richtige Weiche.
Die TMT laufen Fullrange und der HT ist per 6dB Hochpass parallel angeschlossen, that's it.
Zum Rest können dir die 916er Spezies bestimmt was sagen.
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Kauf dir mal eine Lesebrille Clausi, dann brauchst du auch keine Lupe mehr beim Löten.
Ich spreche da aus Erfahrung, bin genauso "blöd" auffe Augen 🙈
Aber ansonsten coole Sache.
Ist ja eh nicht viel drin in so Klampfen
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Frag mal Clausi Pam er fährt die Milanos auf Mariechen, er sollte es wissen.
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Von mir auch fröhliche Weihnachten an alle!
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Hat sich hier nun auch erledigt.
Ich lasse mir die Dinger von nem 3D Druckservice drucken.
In SLA Druckverfahren 0,05mm Schichtdicke 100% Innenfüllung aus ABS-RAPID-Resin-Hart • Deep-Black (Härte:81D)
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Nee die pflegen und hegen ihre Alfas normalerweise die Holländer.
War bestimmt ein "Normalo" und kein Alfisti der Vorbesitzer.
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Ich freue mich nur über die Versandmitteilung meines Lenkrads für den GTA.
Für 10-12 Wochen Bearbeitungs-/Lieferzeit sind die richtig flott, keine vier Wochen haben die gebraucht
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Ich habe mich eben noch gedacht GTA Crosswagon, lustig.
Aber ein nicht tiefer gelgter GTA Sportswagon sieht ja schon fast aus wie ein Crosswagon
Viel Erfolg bei der Suche, gute GTAs sind rar und teuer
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Firefox + NoScript + Disconnect + uBlock Origin + Decentraleyes + Privacy Badger
Beim schließen werden alle Browserdaten gelöscht
Ohne das alles schau ich im Internet außer meinen eigenen Seiten gar nichts an.
Fast genau so benutze ich meinen FF auch
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Das Auftreten ist leider oftmals nicht soo toll, sehe und höre ich hier jeden Tag 🤷♂️
Kein Wunder, dass die mit immer strengeren Regeln um die Ecke kommen.
Die Poser nerven einfach.
Ein sonores tiefes Brummen bekommt eher wohl wollende Blicke, als ne Laute Knalltüte, da schütteln alle nur mit dem Kopf.
