Mit dem stehe ich auf "Kriegsfuß". Hat letztes Jahr bei Scheinwerfern rumgeprahlt, er hätte über hundert Stück und würde mir extra perfekte raussuchen.
Geliefert wurde dann der allerletzte Schrott (die natürlich sofort an ihn zurück gingen).
Mag ja sein, dass DU mit dem auf Kriegsfuß stehst, aber trotzdem eine gute Quelle. Ich hatte bisher keine Probleme mit ihm und mit seinen YouTube Videos engagiert er sich für die 916 Fahrer.
Der BMW ist 2,3 t schwer!
Man kann sich wirklich alles schönsaufen…
Aber mit entsprechender Leistung. Daher schon gut gemacht der Veloce.
Niemand hat die Absicht eine Mauer zu bauen 
Ist ja auch kein Wunder, dass sie einen Absatzrückgang und Lagerbestände haben bei der Preisgestaltung. Speziell in den USA haben sind die Preise für die Jeeps und Dodge Pickups stark gestiegen. Das kann sich dort drüben keiner mehr leisten und die Amis kommen auch so langsam auf die Idee, dass es nicht so schlau ist, einen 75.000 Dollar Pickup auf 96 Monate mit Zinsen im zweistelligen Prozentbereich jährlich zu finanzieren.
Würde sagen Alu tut es - Was verlangen die Boys? Achtung Zoll kommt noch drauf wenn du aus UK bestellen solltest ...
22 Pfund plus Versand und Zoll. Bist irgendwas um die 50 EUR.
Ich häng mich hier mal dran. Mein Zahnrad sieht so aus. In England gibts Nachfertigungen aus Alu oder Kupfer für deutlich bessere Kurse als in D. Was nimmt man am besten?
Danke und Gruß
Gelöscht, da nicht richtig gelesen. Geht um den Diesel. Da gibt’s ja diverse Anbieter.
Mit dem Spider andere Spider getroffen beim AlfaCub Spider Treffen 
IMG_0804.jpegIMG_0805.jpegIMG_0808.jpegIMG_0810.jpegIMG_0816.jpegIMG_0822.jpegIMG_0821.jpegIMG_0824.jpegUnd per Zufall auch noch andere lustige Autos. Schöner Tag war das.
TÜV beim Spider mängelfrei 
Ja, hatte ich so auch auf dem Schirm.
Ist allerdings schon komisch das man denen nicht diese zur Verfügung stellt, da der Ibrida ja lange vor dem Veloce Elettrica auf den Markt kommt.
Warum? Erstmal gute Presse erzeugen und hoffen, dass das auf die Versionen ohne die Änderungen des Veloce abfärbt.
Der scheint ja wirklich ein sehr fahraktives Auto geworden zu sein.
Schönen Gruß
Alles anzeigenLaut Autobild plant Alfa Romeo auf basis der Stellantis STLA-Large-Plattform eine Neuauflage der Gulia als E-Auto.
Limosinenform soll beibehalten bleiben (Juhuu, kein Elefantenturnschuh !!) aber als höhergelegter Crossover (naja !) ..
Mit der STLA-Plattform sind 400V und 800V Technik möglich, so daß Leistungen bis 600PS denkbar sind.
Glaube ich nicht mit dem Crossover. So … sind selbst die bei Stellantis nicht. In den USA wurde die nächste Giulia außerdem schon als Dodge Charger vorgestellt. Elektrisch und als Verbrenner kaufbar.
Alles anzeigenHi Conny,
Ja, hast ja recht, werde ich machen, damit ist dann bald alles getauscht.
Werde die originalen Einspritzdüsen überholen lassen,
was mich eben, schon oft betont, der 164 TS ist ja super gelaufen, schon ankotzt, Chinakracher zu verbauen, um weiterzukommen.
Also, mein nächster Plan, kompletter Abbau der Luftansaugung, neue Gummis,
überholte Einspritzdüsen, usw eventuell neue Ansaugschläuche..... dann bin ich aber mit den mechanischen Teilen
durch.
Nobbe 164, immer optimistisch
Wird schon, ist ja kein Spaceshuttle oder eine 747, so ein 164
Kräftiger Funken nach Augenmaß ist natürlich wenig aussagekräftig. Tausch die. Düsen wieder die originalen und z.B. dort überholen bzw. Prüfen lassen:
http://www.prickartzconsult.de/index.html
Ansauggummis würde ich ebenso sofort tauschen. Wenn der da Falschluft zieht, ist das auch nicht so toll. Ah und was machen die Massepunkte?
Alles anzeigenNeues aus der Alfa Tränen Box, oder Bastelschuppen.
Alfa startet, fährt aber nicht, immerhin.
Neue Einspritzdüsen und neuer Luftmengenmesser, Drosselklappe leichtgängig, Benzin im Verteilerrohr reichlich vorhanden,
Also nochmal alles :
Zündkerzen neu, Funke da
Verteilerkappen neu
Verteilerfinger neu
Einspritzdüsen neu
Luftmengenmesser neu
Kurbelwellensensor neu
Zündung belassen , da vorher gut
Benzinpumpe neu
Benzinfilter neu
Auspuff frei
Mein letzter "Grashalm," immer noch das Steuergerät, da werde ich mir auch ein gebrauchtes oder Chinakracher besorgen, danach bin ich, sagt man, am Ende von meinem Latein.
Die Meinungen gehen beim Steuergerät auseinander......
Schade, alle Veteranen und Oldietreffen verpasst, nun denn.
Mache weiter, hier nur ein kleiner Zwischenbericht. Anruf bei meiner Alfa Werkstätte, um etwas Wissen zu bekommen, war klar : per Telefon kann man kein Auto reparieren. Die müssen sich auch nur Zug um Zug durcharbeiten.
Klar, verstehe ich.
Melde mich dann beim nächsten Fortschritt oder dem Gegenteil 🙂
Nobbe 164
China Kracher wirst du dafür nicht bekommen, Chance besteht nur auf ein gebrauchtes. Was meinst du mit Zündung belassen, da vorher gut? Satz Zündkabel kostet um die 170 Euro und es ist nicht unwahrscheinlich, dass hier das Problem liegt.
Bin mir nicht mehr sicher, ob wir das schon hatten, aber hast du mal jeweils einen Verteiler abgehängt und hast geschaut, wie sich das Auto als Mono Spark verhält?
Was sagen die Relais der Benzinpumpe? Bekommt die Pumpe genug Strom?
https://www.diybastelideen.com…m_content=101628499505085
Schockierende Studie: Elektroautos haben mehr Probleme als Benzinfahrzeuge
Elektrische Voertuigen und Zuverlässigkeit
Hast nur die Überschrift gelesen oder den ganzen Text?
„So geben Sicherheitssysteme regelmäßig Fehlalarme aus und Verbindungen mit Android Auto oder Apple Carplay funktionieren nicht immer einwandfrei.“ sind ja auch wirklich eindeutig EV spezifische Probleme
Das wäre ja noch gut. Ich denke eher so an die 200. Hoffe allerdings das du Recht hast.
200 glaub ich nicht, dass schafft ja selbst mein kleiner 500 bei nicht zu langsamer Fahrweise. So 250 schätze ich, was immer noch nicht so super ist.
Na ja, bei unseren Hyundai BEV war nach 2000km auch die E-Maschine hinüber. Konnte der Vertragshändler auch nicht reparieren. Kam ein neuer rein . Hat 6 Wochen gedauert bis er da war.
Ja, da gibt’s eine YouTube Doku. Da war bei einem Hyundai irgendein Lager im Motor defekt und Hyundai wollte den ganzen Motor tauschen. Irgendein freier hat dann das Lager gefunden und getauscht.
Bei den EVs ist auch nicht alles super, aber bei modernen Verbrennern halt ebensowenig.
Ihr wollt damit sagen, es gibt bei Verbrenner-Fahrzeugen Komponenten die nicht ewig halten?
Wenn man alle diese Komponenten irgendwann tauschen muss, ist das doch bestimmt ein wirtschaftlicher Totalschaden, oder?
Frage für einen Freund...
Ja. So ein Austauschmotor für eine aktuelle Giulietta zum Beispiel. Die repariert dir kein Motorenbauer mehr wirklich.
Einen 916 kann ich dann auch noch bieten. War bestimmt auch das Smartphone (oder die Spritleitung)
https://www.shz.de/lokales/itzehoe/artikel/sportwagen-in-flammen-41449077
