Beiträge von Udo 60

    Das nenne ich mal Sportlich . Gestern Mittag den Versteller bestellt ,

    eben per Zustellung eingetroffen .

    PartsTec , meine erste Bestellung.

    Fehler wieder vorhanden. Habe nun einen neuen bestellt.

    Mal schauen. In der Kaltlaufphase zuck er rum , hat aber scheinbar nichts mit dem Versteller zu tun.

    Werde die Kerzen prüfen und das Zündgedöns , eventuell liegt es daran.

    Schauen wir weiter. Beide oberen Querlenker habe ich nun , nur noch einbauen. Mal schauen ,

    ob das knarzen dann weg ist. Wenn nicht die unteren.

    Fehlerspeicher gelöscht und eine halbe Std gefahren . Lampe bleibt aus.

    Hatte kürzlich einen Ölwechsel gemacht , eventuell hat es damit zu tun . Werde die

    2 heute reinigen.

    nun habe ich den Code P0010 im Fehlerspeicher.

    Vor 2 Wochen war es P0014. Werde versuchen die beiden zu reinigen.

    Hatte beide letztes Jahr getauscht. Will nicht hoffen , das es die Kette ist.


    Gruß aus HH

    der Wagen kostet mich wirklich Nerven , Was ich da schon alles gemacht habe

    und kein Ende in Sicht? Alter Schwede. Werde es wohl zum WE reinigen.

    Jetzt wo die Bude da ist: Butze, Butze, Butze!


    Mein lieber Vorbesitzer hat viel Staub und Krümel im Innenraum hinterlassen. Nicht nice, aber es geht schlimmer.


    Hab beim schrubben festgestellt, dass hinten auf der Heckklappe rechts das Schraubenloch vom Dachspoiler verfluuuuucht rostig ist (Genau die Schraube, die rechts unter dem Gummiböppel sitzt). Na gut, kommt vor, aber da kommt direkt meine Frage: Wenn ich das jetzt einfach mal lasse und mir irgendwann die Heckklappe vom Facelift zulege, also die mit öffnungstaster unterm Emblem, ist das einfach drag and drop, oder muss da Gekabels geändert werden?

    kann man nicht einfach den Taster wechseln?

    Strom ist doch am Schloß vorhanden , da man ja den Taster in

    der Auflageklappe hat , um den Kofferraum zu öffnen.

    So ist es jedenfalls bei mir. Taster drücken , Kofferraum geht auf.

    Moin ,

    hat jemand das Drehmoment für den Oberen Querlenker vom Brera?

    Eventuell gibt es ja eine Liste hier. Unter Suchen kam nichts.


    Gruß aus HH

    eventuell auch für die unteren?

    So, Auto ist wieder bei Fabri :D Gute Neuigkeiten: das Relais hat mich nicht am wegfahren gehindert! Schlechte Neuigkeiten: Es war nicht das Relais. Es sind vielleicht die Kabel? Mit ein bisschen Überbrücken direkt am anlasser ist er jedenfalls angesprungen, er fährt ja auch ohne mucken.

    Oh und ich wurde als langsamer Rentner verunglimpft, weil ich "nur" 140 auf der Autobahn gefahren bin. Mit einem Auto von dem niemand weis ob nicht doch mehr kaputt ist als bloß n Anlasserkabel :whistling: Man kann doch auch mal entspannt auto fahren, muss ja nicht immer Gas sein :(



    500km abreißen klingt ehrlichgesagt grade son bisschen nach meinem Traum :D bin bisschen neidisch

    bei meinem haben wir auch das Startrelais überbrückt. Oben am Sicherungskasten das Startkabel ( blau ) direkt abgegriffen mit Relais.

    Bekam ewig zu wenig Spannung , deshalb sprang er nicht an. Ist nun ca 6 Monate her , alles gut.

    meine Kerzen waren gleichmäßig abgebrannt, wenig Ruß. Waren ca 60.000km drinnen.

    Sind für 100.000 ausgelegt. Kann aber mal nachschauen , wie die jetzt ausschauen.

    Wird aber ein wenig dauern.

    habe ich auch seit kurzem . Denke da an Unterdruckschlauch etc. Werde morgen mal auslesen.

    Kerzen wurden erst gemacht . Es ist nur im kalten Zustand. Leerlaufregler?

    Gestern beim 159iger den rechten oberen Querlenker getauscht, da der alte seit gestern morgen knarzte ohne Ende. Die Gummilagerung hatte sich komplett gelöst und ist dann schön im Metall hin und hergeeiert. Eigentlich hatte ich den Querlenker für den Brera bestellt, da ist genau das gleiche, also habe ich nochmals einen Querlenker bestellt, der kommt dann nächstes WE dran. Habe wieder von Febi Bilstein genommen, mal schauen, wie lange die halten 🤔

    Heute dann beim Spider das Thermostat erneuert, da die Temperatur immer hoch und runter ging. Nun mit dem neuen sieht das wieder vernünftig aus 👍

    baust du das Federbein dabei aus , oder ohne Ausbau und nur das Federbein lösen lösen und fummeln

    nachdem ich nun das neue linke Rücklicht verbaut hatte , ist dieses nun nach dem ersten Regenschauer völlig

    beschlagen . Das 2 Monate zuvor gekaufte ist völlig trocken. Habe MyParto schon angeschrieben und warte auf Rückantwort.

    Muß natürlich getauscht werden bei einem Preis von 580 €.

    Das kann alles nicht wahr sein.

    Mal so ganz kess jefracht: Was würdest du für die kaputten Alten haben wollen?

    Da sind beide Gläser defekt. Da sind Risse drinnen , sodas da Wasser eintritt. Wie schon geschrieben ,

    habe ich ein Glas mit Klarlack überzogen und hat die Wäsche standgehalten , ohne Wassereintritt.

    Was soll ich dir da antworten auf die Preisfrage . Mit den Dingern ist nicht mehr viel mit los.

    Schreibe mir , was du ausgeben möchtest. Alles ohne Gewähr. Hatte mir sogar noch zwei neue Dichtungen vorher gekauft ,

    die ich dazulegen könnte.

    Gruß ausHH