ich hatte mir mal bei ELOPO GmbH eines für meinen Vito einbauen lassen. War alles gut.
Die Firma sitzt in Ahrensburg. Ob es die richtige Wahl ist , bleibt jedem überlassen. Hatte 1 Jahr Garantie.
Oder eben dein Getriebe überholen.
Gruß aus HH
Beiträge von Udo 60
-
-
ich hatte mir mal bei ELOPO GmbH eines für meinen Vito einbauen lassen. War alles gut.
Die Firma sitzt in Ahrensburg. Ob es die richtige Wahl ist , bleibt jedem überlassen. Hatte 1 Jahr Garantie.
Oder eben dein Getriebe überholen.
Gruß aus HH
-
war bei mir auch so , beide getauscht , MKL aus
-
ich habe auch das Außenblech gedämmt ( Streifen ), nicht die Innenseite.
-
Gruß zurück aus HH
-
Das Teil hatte ich auch mal verloren , als das Gehäuse beim aufmachen der Klappe abfiel.
Dann funktioniert nichts mehr.
-
in Hamburg 20€
-
nun brauchst du die richtige Teilenummer , dann bei E Bay schauen , ob gebraucht vorhanden.
Eventuell schaut hier jemand nach der Nummer. Bei mir war es der Sensor , muß nicht heißen , das es bei dir auch dieser ist.
-
vor der Handbremse , das viereckige Teil047.jpg
-
bei mir war es der Gierratensensor , welches den Fehler VDC , Hillholder auslöste.
Der sitzt unter der Mittelkonsole. Ich hatte hier mal ein Bild eingestellt.
-
Altes Schraubengewinde raus , Schraube rein.
-
ich habe 2 Schläuche mit einer Schraube abgedichtet und das seit Jahren .
Keine Beschwerden
-
weiß ich jetzt nicht aus dem Kopf
-
ich habe eine Metalschraube genommen , hält schon seit Jahren.
-
habe mir nun 2 Dichtungen bestellt. Mal schauen , ob Dinger mein Problem beheben.
-
Leitung, Lenkung, Servoleitung, Servolenkung, Schlauch, Alfa, ALfa Rom
Laut Teilenummer , hat er diese Leitung angezeigt. Mal nachfragen ob passt.
-
habe meinen noch nicht verbaut , daher kann ich nichts zur Passform sagen.
-
bei mir war auch nur dieses Klacken zu hören.
-
Bei dem Sicherungskasten , bei der Batterie hat er es abgegriffen, dort ist das blaue oder blau weiße Kabel.
-
Messe mal die Spannung beim starten , welche zum Zündschloß geht. Bei mir waren es nur immer 7 Volt .
Nach mehrmaligen Orgel , sprang er dann endlich an. Wir habe einfach das Kabel abgegriffen , welches zum
Zündschloß geht 8 blau oder blau weiß , ein Relais dazwischen und gut. Seit einem halben Jahr alles gut.
Frag mich aber nicht , es hat ein Elektroniker gemacht.
-
hat der nicht normal größere Bremsscheiben an der Hinterachse?
-
-
Muß die Stoßstange zum wechsel des Klimaverdampfers ab?
Habe das Teil schon , nur nicht verbaut.
-
genau , das meine ich damit
-