Beiträge von Udo 60

ich kenne es vom e38 VFL nd FL. Da brauchst du einen Schaltplan.

Stecker sind verschieden. Ist nicht Ohne.

heute ist der Druckschlauch gerissen. Teil Nr. 50507277

Bei E Bay Original 189,00€ .

Dienstag ist er da.

ich fahre so ca. 10-12.000 km im Jahr mit dem Alfa. Ist mein erster Winter mit dem

Allwetter Reifen . Kann nichts negatives sagen zu den Reifen. Hier gibt es ja auch keinen Winter mehr , so wie

in den 60er , 70er. Von daher langt mir das.

deshalb fahre ich hier im Norden Allwetter Reifen.

Seit einem Jahr wechsel ich nicht mehr und wie ich finde , langt es vollkommen.

Hallo " Nachbar " ,

dann mal viel Spaß hier.

komme leider nicht in das " alte Forum "

bei einzelnen Unebenheiten poltert es.

Kopfsteinpflaster noch nicht gefahren.

denke die Werkstatt wird das wohl Wissen.

Hoffe ich jedenfalls. Bin gerade aus dem Krankenhaus.

Von daher wird es ein wenig dauern. Bleibe aber am Ball

also eine Bühne zum rauffahren

zb. zur Achsvermessung. OK , werde ich weitergeben.

Die Werkstatt hat eine. Erstmal vielen Dank

Stabilisator = 4X neu

gibt es ein Bauteil , welches gerne übersehen wird , welches dieses poltern auslöst?

Endtopf wurde wieder angeschweißt , das es sich an einer Stelle gelöst hatte.

Schutzblech ebenso. Soweit mir bekannt ist , hatte der Vorgänger schon dieses Problem , welches er auch nicht zuordnen konnte.

Hatten den Wagen schon zweimal auf der Bühne . Selbst mit Montiereisen nichts gefunden.

Eventuell hat oder hatte jemand selbiges Problem

Gruß Udo

PS. Fahrwerk ist alles neu . Von Domlager bis Federn , Dämpfer , Bolzen .

ist bei mir auch so . Mal gehts die Anzeige , dann blinkt es mal wieder.

Kann ich mit Leben , ist ja soweit alles OK.

https://www.repareo.de/kupplung-wechseln-alfa-romeo-brera/

kannst es ja mal mit deiner PLZ versuchen

Gruß aus Hamburg

fahre den 2,2l Brera nun fast 1,5 Jahre und habe keine Probleme. Kette & Getriebe wurden schon überholt.

Da hatte ich mit meinen BMW`s , wesentlich mehr Probleme.

Gruß Udo

Könnte es nicht die Steuerkette sein ?

Tankentlüftungsventil ?

bin erst bei 171.000km

http://ricambi.alfisti.net/pro…nfo.php?products_id=10928

hier ist dieses Teil , welches bei mir auch einen wackler hat.

Passt aber scheinbar nicht beim 3,2l

beim Kauf meines 2,2 JTS wurden die Kette schon gewechselt und das Getriebe wurde auch überholt.

Habe den Wagen nun ein Jahr . Was ich machen mußte , war das Fahrwerk. Ansonsten nur Öl und Luftfilter gewechsel.

Wenn ich an meine beiden e38 740 u. 750 denke , liegt der Alfa vorn in Sachen Reparatur vorn.

Gruß Udo

Abtrünnig???

Das wäre dann doch wohl eher unser " singende Mechaniker " , denn:

es war ja eigentlich bei ihm geplant , oder irre ich mich da?

Also laß mich da raus.

muß leider absagen , vier Jahrzehnte auf dem Bau fordern ihren Tribut.

Mein Meniskus macht mir arg zu schaffen.

Dennoch , euch viel Spaß

Gruß Udo

nicht richtig gelesen.

Asche auf mein Haupt

ich rede von Sommerreifen.

Winterreifen gab es für den 740i nicht , nur von einer Tochterfirma , dessen Name ich nicht mehr weiß.

sind keine schlechten Reifen. Hatte ich viele Jahre gefahren.

Kann ich empfehlen

Luftfilter ist gewechselt. Mit Hebebühne kein Problem.