Logisch denkend, passt das R Flexrohr an den Standard Kat; genauso wie der original (erste) MSD.
Weiter denkend, wenn man jetzt ein x-beliebiges Mittelrohr eingesetzt hat, das entsprechend an den Standard Kat passt......
sollte man auch hier die R downpipe einsetzen können.
Oder habe ich da einen Denkfehler?
Sorry ne.
Hab nur den joint gesehen...... dann war alles so vernebelt 
Richtig!
Nicht wenn es ein HJS Sportkat ist, der in eine Ragazzon downpipe eingeschweißt wurde......
Es geht weiter...
Der Sport Kat ist zusammengeschweißt. Einbau am kommenden Freitag.
Zu Kaffee und Kuchen 'ne Haxe!?!?! Ich weiß nicht ob ich das schaffe.
1+2 : 2 Personen, Andreas & Mareike ( alfa 331)
3+4 : 2 Personen, Ulli & Tanja ( alfachaot)
5+6 : 2 Personen, Branni & Rosi ( guzzi97 ), Abendessen ja
7+8 : 2 Personen, Michael & Mariefrance (MRU55), Abendessen ja
Wo ist das Abendessen? In der erwähnten bajuwarischen Spelunke?
Letztes Wochenende im September ist die nächste Pott Treffen Ausfahrt im Osnabrücker Land. Nur zur Info.
Ist aber (leider) überall so. Selbst bei Koshi.
Steht leider nicht im Titel, aber hier geht es Osnabrück...
......... oder Ihr könntet Euch den OWL/NDSlern anschließen. Stammtisch jeden zweiten Monat, meist um Minden.....
Danke für den post. Wir waren in Gefahr auf die zweite Seite zu rutschen......
Wir warten auf den HJS 200 Zellen Kat.
Hier vor Ort habe ich einen gefunden der mir das zusammenschweißen und einbauen kann.
Dann muß ich zu meinem Mechaniker wegen ein paar Kleinigkeiten, wie z.B. die Quelle des Anfahrgeräusch.
Dann kommt das mapping.
Hoffe das Alles bis Ende September (2te Sauerlandtour) fertisch ist.
Osnabrücker Land! Das wäre der kürzeste Heimweg für uns.
Das ist doch hauptsächlich ein Oldtimer Verein.....
Wir wären dabei.
Das ist genau das was ich gesagt habe.
Wenn es ordentlich gemacht ist, ist es OK.
Ich habe da meine Probleme mit der Differenzierung was geht und was nicht.
Zumindest in meiner, ist ein Carbon look Blende über die gesamte Breite verbaut. Also kein echtes Carbon Teil; auch kein aufgeklebtes.
Ich begreife nicht warum Carbon Look OK sein soll, und eine echt Carbon Blende (á la Koshi z.B.) nicht OK sein sollen.
Ich verstehe auch keine Style Police die sagt wenn das Teil ohne Carbon Look ist, darf man es nicht ändern.
Oder, man darf das u-connect nicht mit einem 2DIN Navi tauschen weil das zerstört die Optik des von Gott gegebenen Design Flow des Cockpit.
Ich würde mal sagen, so lange es ordentlich verbaut ist, ist es ok.
Deine Meinung zu Carbon Teilen im Allgemeinen, oder die gezeigten?
das ist doch nur ein verschlimmbessern !
wie meinst Du das?
Wie schon erwähnt, WIR sind flexible.
Wir können Freitag und/oder Samstag übernachten.
Also bieg es für Timm hin, der Arme war letztes Mal schon nicht dabei.....
Timm, kommst Du nun?
update
1. Michael und Mariefrance (mru55)
2. Jana und Kaichen
3. Timm
4. Christina (Chris&Tina)
5. Yvo und Prof .
6. Fabi
7. Thomas und Ute
8. Olaf und Veronica
Schade... also wieder kleine Runde. Auch gut.
Fast.
Der von revej empfohlene shop hat sich leider nicht mehr gemeldet.
(angerufen, Daten per e-mail gesandt, Erinnerungsanruf, Erinnerungs e-mail....... nix).
Jetzt hab ich hier bei mir um die Ecke einen gefunden. Macht einen ganz kompetenten Eindruck. Mal schauen.
Cobra customs schimpft sich der Laden in Neu Wulmstorf.
Aber Dein Tipp ist gespeichert, suzikata.
Von weggekommen. Jugendvergnügen, ist ein paar Tage her.
