Beiträge von alfista1

    Ja das Teil von BlueMusic funktioniert scheinbar nicht auf meine Giulietta und ob ich das Radio selber demontieren kann weiss ich nicht.


    Ja ein bisschen Rauschen ist normal aber wie gesagt, sobald ich es anfasse gar nichts mehr. Das hat mich überrascht.

    Guten Morgen


    Da ich eine Giulietta Jahrgang 2010 ohne Aux fahre habe ich mich für einen FM Transmitter entschieden um Spotify über mein Handy zu hören.

    Nun zu meine komische Frage:

    Eigentlich funktioniert es ganz gut. Es ist aber ein kleines Rauschen hörbar. Wenn das Lied langsam anfängt oder noch nicht alle Instrumente hörbar sind stört es danach nicht mehr so.

    Was mir aufgefallen ist, ist das sobald ich den Transmitter auch nur ganz fein berühre mit den Fingern ist das Rauschen weg. Ich bewege den Transmitter nicht mal.

    Wenn ich es wieder loslasse rauscht es....wieso leite ich das Rauschen weg?

    Gibt es einen physikalischen Trick um das zu beheben?

    Ich habe die beste Frequenz und Position des Transmitters bereits gefunden und eingestellt.

    Danke schon mal im Voraus

    Gruss Enzo

    Hallo Metal75


    Herzlich Willkommen. Ich bin auch aus der Schweiz

    Ich hatte einen Mito QV.


    Betreffend Auspuff: Ich hatte eine Ragazzonanlage die ich Dir aber nichts empfehle.

    Im Oberen Bereich fauchte es zu laut und das gefiel mir nicht.

    CSC soll hier viel viel besser klingen.

    Schlussendlich ist es aber Geschmacksache


    Gruss Enzo

    Guten Morgen zusammen


    Ich habe mir eine Giulietta Jahrgang 2010 gekauft.

    Ist die QV Version mit 235 ps und Schaltgetriebe.


    Mir ist aufgefallen das meine Giulietta bei genau 6000 Touren abriegelt.


    Kann mir dies jemand bestätigen.


    Frage weil ich auch spüre wie er bei 5500 noch ein Ruck geben will aber dann ende ist.

    Obwohl das rote ja erst bei 6500 anfängt.


    Danke im Voraus


    Gruss und einen schönen Tag


    Enzo

    Hallo Leute


    Mein 156 läuft im moment sehr gut und habe nichts zu bemängeln nachdem ich 2500.- CHF investiert habe.

    Nur Fehler Code P0430 (Katalysatorsystem Wirkungsgrad unterhalb Grenzwert Bank 2) bringe ich nicht raus.


    Laut Aussage Werkstatt ist der Kat in Ordnung für dieses Alter. Sie haben eine Rektoskopie gemacht und es sieht gut au.

    Anscheinend sind die Abgaswerte um 0.1% oberhalb der Norm und darum kommt immer wieder die Meldung. Mann könnte für ca 300CHF ein Zwischenteil montieren zwischen Lambda und Kat um die Werte zu simulieren damit Ruhe ist mit der Meldung.

    Habe ml Nein gesagt und der Fehler lösche ich mit meinem OBD Adapter selber weg zur Zeit.


    Was meint Ihr? Könnt Ihr das bestätigen das das nicht weiter schlimm ist oder kommt da was anderes.... sonst lasse ich dies so und kontrolliere regelmäßig die Fehlermeldung.


    Thermostat, Lamda, LMM sind ausgetauscht worden. Nur im Stand ist er wirklich nur ein bisschen unruhig...ansonsten scheint gefühlsmäßig alles gut


    Frohe Weihnachten

    Gruss Enzo

    Ich finde im normalen Alltag sind mir die 5kg Ballast egal, Ich fuhr bis jetzt ohne und die Vibrationen waren zu lästig.

    Im Gegenteil...seit ich sie wieder dran habe ist mein 156 JTS viel rassiger und kerniger.


    Vorher verlor der Sound durch die Vibrationen des Motor viel zu viel den schönen Klang und war nur brummig.

    Der Vorbesitzer kann da nichts so wie ich das sehe und verstanden habe.

    Die Werkstatt hat diesen Riemen einfach mit der Begründung nicht montiert weil aus Erfahrung viel mehr das Risiko besteht auf einen Motorschaden. Im Motorsport sei dies auch so.... aber ich brauche im Alltag doch kein Auto das brummt und Vibrationen erzeugt oder??


    Hier die Aussage als ich Ihn angeschrieben habe wieso er sowas macht, Schließlich bin ich davon ausgegangen das der Zahnriemen diesen Juli Fachgerecht ausgewechselt worden ist und nun meine Werkstatt die ganze Arbeit nochmals machen musste!


    Guten Tag Herr Giardina


    Die Umstände tun mir leid, Das der Ausgleichswellenriemen fehlt ist mir absolut bewusst, da ist jedoch auch eine Absicht dahinter. Der Riemen war über Jahre sehr anfällig schon bei den TS Motoren und für viele Motorschäden verantwortlich, daher wurde dieser auch nicht wieder montiert. Auch im Rennsport haben wir diesen Riemen entfernt und dadurch entstanden nie Probleme.

    Einen Luftmassenmesser hätte ich Occ. am Lager gehabt und wäre Ihnen sicher entgegen gekommen.

    Jetzt ist es auch für mich etwas schwierig.


    Ich wünsche Ihnen auch ein schönes Wochenende.



    Gruss Enzo

    Hallo Zusammen


    Heute konnte ich endlich wieder mein JTS von der Werkstatt holen.


    Die Lampdasonde wurde ersetzt wegen der Fehlermeldung.


    Zum Brummigen im oberen Drehzahlbereich: Es wurde festgestellt das der Luftmengenmesser defekt war.

    Aber das schlimmste kommt nun! Als die Werkstatt die Steuerzeiten prüfen wollte musste er feststellen das der Riemen der Ausgleichswellen fehlte!!! Darum die Vibrationen.


    Unglaublich echt!!!


    Jetzt wurden diese Sachen behoben und siehe da, das Auto fährt sich wie ein Alfa Romeo!!! Schön laufruhig und sehr rassig für sein Alter. Als hätte ich ein anderes Auto.


    Mal sehen ob das auch so bleibt.


    Gruss Enzo