Beiträge von Ace-li

Hab den anderen noch hier also mit zwei Anschlüssen . Falls du den brauchst ?

Also der Schlauch war unten defekt und habe diesen getauscht.

Werde ich dann nachher mal messen . Geht das mit Alfa obd und unter welchen Menüpunkt ?!

Genauer Text ? Kann man den Sensor selbst nochmal auslesen oder meinst du die genaue Fehlermeldung ?

Wollte sonst heute Nachmittag mal eine Regeneration anstoßen .

Fehler gelöscht und gesagt neuer Sensor verbaut hatte ich auch schon

Gut . Danke .

Habe meinen Sensor mal getauscht , aber Fehler Meldung von Differenzdrucksensor und Partikelfilter kommt weiterhin.

Laut Alfa obd ist der Partikelfilter ca 50% voll

. Motorlampe ist an aber ich merke keine Unterschiede von der Leistung oder sonstiges . Kein Notlauf. Seit zig Hunderten km

Ok. Danke

Ja das Gummi ist schon solle lose und oder zerbröselt . Deswegen neu .

Also das neue dann einpressen .... ach Verd......??‍♂️

Danke

Moin

Kann mir den jemand sagen , wie genau ich diese Buchsen tauschen kann ?

Einfach Querdenker ab Buchsen auch und tauschen oder muss gepresst werden ?

Dank dir.

mein Anschluss geht an den vor dem DPF... aber warum hab ich dann keinen zweiten !?

Moin,

es scheint 2 Ausführungen zu geben.

einer mit 2 Anschlüssen und einer mit einem Anschluss.

kann mir jemand sagen worin der unterscheid besteht bzw wo der zweite anschluss hin geht?

Ich habe die ausführung mit einem Anschluss.

Gruß und Dank

Zum Verkauf steht der Differenzdrucksensor.

Mir wurde leider der falsche geliefert .

Ist gebraucht und wohl funktionsfähig .

Liegt in der Nähe von Bremerhaven .

Kann versendet werden .

Dachte an ca 18€

Gruss

mal eine einfache Grafik.

das Problem ist bei meinem 159er.

Der Gurt wird etwas umgelenkt in der verkleidung.

der Bolzen der sich Dreht, der das macht, ist natürlich kleiner als die Halterung und dadurch kann das klackern.

also lösung suchen.

Verkleidung ab und mal den Bolzen fixieren oder raus machen.

ist das permanent?

Wenn ja, zieh den Gurt mal straff und halte es.

Tritt es dann immernoch auf?

muss ich nochmal schauen.....

natürlich!

komisch das es nur bei der gesagten geschwindigkeit ist wa...

ich bleib hier mal mit am ball.

habe vibrationen zwischen ca 90-120 kmh. Sonst nicht

und neu sind Querlenker, Servoöl, Bremsscheiben und beläge , Dämpfer, Federn.

Nächste woche ist die Spurvermessung.

bin mal gespannt woran es liegt....

und wie?

mit diesen Unkrautbrennern? Feuerzeug und Deo!?

Hast du ein Hochofen?

Ja genau es wird der Alfa Code abgefragt .

Für MES reicht da die freie Software.?!

Gute , Schlüssel ist dann neben Sache . Leider .

Ja da komm ich hin . Wobei über den Punkt parken . Kommt man ja nur in aktivieren oder deaktivieren .

Proxy .... war unter Motor oder ? ?

Ein paar laufen da so durch und dann wird nach dem Schlüsselpin quasi gefragt . Einfach eingeben und dann gehts weiter ?!und sollte so klappen ?

Besten Dank .

Das Problem mit dem PDC bleibt ja dennoch

Gruss

Habe Alfa obd für Android und elm 327

Okay, und wie find ich das mit dem Schlüssel heraus ?!

Moin

Zum ersten , meine PDC geht nicht . Stecker , Durchlauf, Sensor alles gut .

Dann dachte ich , man könnte / müsste es neu anlernen.

Aber ich finde einfach nix in Alfa OBD.

Genau so , neue Schlüssel anlernen .

Kann mir jemand genau den Ablauf oder Menüpunkte nennen ?!

Besten Dank ?

Moin

Es gibt bereits fertige Boxen . Die in der Regel aber Wünsche offen lassen .

Zb das comfort Blinken etc.

Was man mit einem Arduino halt machen kann .

Tüv sagt da nicht viel . Erstaunlicherweise .

Moin ,

Neben meiner Diva liegt die zweite Leidenschaft beim Mopped fahren und Schrauben .

Im Forum möchte jemand eine Tastersteuerung realisieren und benötigt Hilfe bei der Hardware .

Software etc steht wohl schon nur ist er sich nicht sicher bei den Bauteilen und der Platine .

Hat da von euch evtl jemand Erfahrung und Lust und Muse etwas beizutragen ?

Vielleicht hat hat ja jemand Lust sich den Beitrag an zu sehen .

Steuerung

Und der Schaltplan anbei

Gruß , schönes Wochenende

Gibt es einem das Recht, weil keiner zu sehen ist, das man schneller fahren darf als vorgeschrieben ist!?

Was sind das für Diskussionen !?

Man regt sich auf darüber, das man eine Gebot missachtet hat und dafür noch bestraft wird!?

Dann find ich auch, passt der Titel dieses Beitrages

Zitat von Fabri

Beim KFZ Bereich spricht man immer von der Fahrtrichtung. Rechts ist also Beifahrerseite und links folglich Fahrerseite.

normal schon . Wollte nur auf Nummer sicher gehen.

Wenn du auf den hintern schaust , rechts ?

Die Seite hatte ich ja halb ab , aber die Kabel liegen nach links ?

Also ihr meint nixjt die einzelnen Stecker zu den Sensoren sondern der Stecker zu den 4 Sensoren ?!

Aber dann wird nur einer als defekt gesetzt ?!

Hatte vorne mal das Problem das einer nixjt ging und da hatte ich einmal das Kabel neu gemacht weil wohl n Bruch drin war