Der Beschlagsensor wird aber auf dem Display nicht als Fehler gemeldet. Zumindest nicht wenn man nur den Stecker des Regensensors trennt.
Beim abziehen des Hauptsteckers weis ich das nicht. Der Beschlagsensor ist also das große am Innenspiegel abstehende rechteckige etwas. Richtig?
Ist das nicht ein der Sonneneinstrahlsensor?
Dachte ich auch. Aber scheinbar nicht. Sobald man nämlich den Stecker des Regensensors zieht, ist die Lichtautomatik nicht mehr verfügbar. Diese ist dann mit dem Regensensor gekoppelt.
Stimmt. Holger hat recht. Ist mir wieder eingefallen. Als mein Regensensor defekt war. Beim abstecken des Steckers kam die Meldung „automatisches Abblendlicht und Regensensor nicht verfügbar.
Der Beschlagsensor sitzt doch beim 939 oben am Spiegel ?
🧐 Weist du dann was der kleine runde knubbel auf dem Armaturenbrett ist? Ich dachte das wäre der. Am Spiegel ist doch nur der Lichtsensor. Kann mich aber irren. Ansonsten würde nur der mittlere Lautsprecher bleiben bei der Bose Anlage wo auch die 2 Pins passen würden.
Beschlagsensor oder Lautsprecher wenn du keine Bose Anlage hast.
Sehr schöner Fuhrpark
Bis nächstes jahr kann sich das ja noch evtl bei mir ändern. 🙈
Ich habe die Membrane jetzt gewechselt aber nur leichte Verbesserung festgestellt. Wüsste jemand an was es liegen könnte ?
Das nächste was ich machen werde wäre mal eine kompressiondruck prüfung um zu schauen ob es die kolbenringe sind.
Das wäre der nächste Schritt.
Hast du Bilder davon? Wenn ja kannst du die mal hier rein stellen.
Hab gerade gesehen dass die, die ich gemeint hab andere sind. Zur Auswahl stehen 2 Varianten bzw. Farben.
Bildschirmfoto 2024-10-10 um 18.16.02.pngBildschirmfoto 2024-10-10 um 18.15.42.png
Ich muss nicht mehr solange
Da kannst ja froh sein.
Nächstes Jahr kommen die bei mir als 22“ aufs Auto.
Ohje. Wo führt das ganze hin
Ich würde der Batterie mal einen Batterietest unterziehen. Am besten mit so einem Oldschool Tester. Nicht diese digitalen Sch..... Dinger!
Die alten Geräte prüfen wenigstens noch richtig unter Last.
Das Erregerkabel ist in Ordnung? Nicht das dieses einen wech hat.
Wieso fällt mir da jetzt so direkt ein Gummihuhn ein 🤨
Wäre denn eine Spiegelmethode hilfreich? Diese in Schräglage an der Wand montiert und so kann man vom Fahrersitz sehen wieviel Platz noch vorhanden ist. Ansonsten wenn es moderner sein soll eine Art Lichtschranke im Ampelsystem, Universal Parksensoren an der Wand befestigt und die Anzeige an der Wand montiert. usw. Ideen hätte ich genug.
Was ist denn an dem kaputten kaputt? Eventuell bekommst in Großbritannien etwas. Die haben da öfters mal Teile die man hier so nicht mehr direkt bekommt.
Das wäre genau das was mir noch fehlt, das sich Nachts wenn ich schlafe, oder arbeite, noch irgendwelche Lastenrad fahrenden SoftwareAffen, die von Autos keine Ahnung haben, an meinem Eigentum vergreifen. Und dieses im Besten Fall noch Verschlimmbessern!
Das ist genau das, was ich mir immer erträumt habe
Ist tatsächlich bei meinem Bruder seinem M5 aktuelles Modelljahr vorgekommen. Sogar während der Fahrt!!!!! Da stand auf einmal im Display "bitte so lange weiterfahren bis das Update abgeschlossen ist"
Wenn ich somit mal einen BMW Fahrer sehe der permanent im Kreis fährt dann weis ich das er gerade ein Update bekommt. Wenn er das allerdings am nächsten Tag immer noch macht dann hoffe ich mal das BMW ihm erklärt wie STRG-ALT-ENTF am Auto funktioniert 🙈
Mit der roten Lackierung sieht der schwarze Schriftzug echt besser aus.
Na dann mal herzlichen Glückwunsch zu der schönen QF.
Individualisierungsmöglichkeiten gibt es ja zu genüge. Bei Carbonteilen könnte dir Koshi weiterhelfen.
Ich finde es eigentlich immer etwas schade dass Werkstätte auf eigentlich kleine Bedürfnisse von Kunden nicht eingehen. Sei mal dahingestellt ob die Werkstatt kompetent ist oder nicht. Aber wenn man als diese ein Fahrzeug verkauft dann sollte bzw muss es in einem akzeptablen Fahrtüchtigen Zustand sein. Ich selbst bekomm das ja von Kunden mit die selbst mit einer Alfa Werkstatt teilweise nicht glücklich sind oder aussagen an den Kopf geknallt bekommen das die sich damit nicht auskennen (Wohl bemerkt IHRE EIGENEN FAHRZEUGE!!!!)
Wenn dir das Auto aber dennoch gefällt aber die jetzige Werkstatt wohl nicht imstande ist das Problem zu beheben, wäre es dir eventuell eine Überlegung Wert in eine andere Werkstatt zu fahren die kompetenter ist, dieses aber so auch der jetzigen Werkstatt anpreisen. Eigentlich hat die Werkstatt die dir das Auto verkauft hat 3 Versuche den gleichen Fehler zu beheben. Wenn diese es dann nicht umsetzen kann, steht es dir offen in eine andere Werkstatt zu fahren und die Kosten auf deine jetzige zu übertragen. Eine Liste von kompetenten Werkstätten findest du hier im Portal. Vielleicht ist ja eine in deiner Nähe.
Ich gehe nämlich aktuell noch von einem kalibrierungsproblem aus. Bei meinem bekomme ich nur eine Meldung der Frontkamera wenn die Scheibe vereist ist. Ansonsten keinerlei Probleme. Egal wie hoch oder tief die Sonne steht.
Jetzt haben wir beide aneinander vorbeigeredet. Ich wollte nur unterschwellig darstellen, daß ich von start/stop nichts halte.
Aber das gehört hier auch nicht hin.
Das war nicht auf Dich bezogen.
Kein problem. Zumindest sind wir uns da einig das wir beide kein Start/Stop mögen 😂
SilvesterZ wenn du mich damit gemeint hast, dann wirst du mich falsch verstanden haben. Ich habe damit nicht sagen wollen das man bei einem Start/Stop Problem die Batterie tauschen muss. Ich habe das bei meiner nur gemacht weil ich generell die AGM's besser finde.
Damit das Start/Stop System überhaupt richtig funktioniert müssen mehrere Voraussetzungen erfüllt sein. Oftmals ist das Start/Stop gar nicht defekt sondern wird lediglich vom System nicht aktiviert da diese Voraussetzungen nicht erfüllt sind. Aber das ist ein anderes Thema
Die Kamera ist auch noch für fcw, kalibrieren lassen bzw tauschen und kalibrieren lassen. Wetterabhängig ist die Kamera schon, sollte aber nicht so exzessiv sein.
Ich hoffe die Werkstatt stellt sich nicht quer und macht ihren Job.
Nicht das du da was verwechselst. Die Kamera ist für Spurhalteassistent und AFL zuständig. Das Radar, das sich in der Frontstoßstange befindet ist für den Notbremsassistenten verantwortlich. Wenn das Frontradar nicht stimmt/funktioniert dann funktioniert auch die Geschwindigkeitsregelanlage nicht.
Aber beide Systeme müssen wenn technisch beides ok ist aber dennoch nicht funktioniert, richtig kalibriert werden. Vorab als Bemerkung. Das kann nicht jede x-beliebige Werkstatt. Es muss ein fester Platz dafür eingerichtet sein in der Werkstatt. Das eine wird mit Matten und das andere mit Spiegeln kalibriert. Alles unter bestimmten Voraussetzungen.
